Land Rover prépare une toute nouvelle version inédite du Range Rover

Le Range Rover Electric arrive !  Toujours en développement, ce modèle sera révélé en 2025, mais Land Rover commence déjà à en dévoiler des éléments prometteurs après une intense phase de tests hivernaux. A la fois un concentré de technologies et fidèle à l’ADN de la marque, il promet de redéfinir les standards du 4×4 de luxe avec sa motorisation électrique.

Une mise à l’épreuve grandeur nature

Depuis ses premières annonces en 2023, le Range Rover Electric suscite une attente non négligeable. Pour parfaire son développement, le constructeur britannique a soumis ses prototypes à des essais extrêmes en Suède, totalisant pas moins de 72 000 kilomètres sur lacs gelés et routes enneigées. Objectif : garantir la fiabilité du véhicule, même dans les conditions climatiques les plus hostiles.

Ces tests rigoureux ont notamment permis de valider le comportement du mode de conduite à une pédale, ainsi que le calibrage d’une suspension pneumatique à double chambre, conçue spécialement pour cette version 100 % électrique. Fidèle à son exigence, Land Rover ne se contente pas d’adapter ses technologies existantes : il les réinvente pour l’électrique.

Une batterie monumentale et une charge ultra-rapide

Au cœur de ce futur modèle battra une imposante batterie de 117 kWh, exploitant la technologie « cell-to-pack » avec 344 cellules prismatiques disposées en double empilement. Un choix qui place le Range Rover Electric à la hauteur des références du segment, comme le Mercedes Classe G 580e ou le Volvo EX90, bien que ce dernier ne soit pas un tout-terrain dans l’âme.

Grâce à son architecture électrique en 800 volts, ce Range Rover promet également des temps de recharge particulièrement compétitifs. Le constructeur mise sur l’efficacité en toutes circonstances, en intégrant un système de gestion thermique baptisé « ThermAssist ». Cette pompe à chaleur de nouvelle génération permettrait de réduire la consommation d’énergie liée au chauffage jusqu’à 40 %, tout en limitant l’impact du froid sur les performances de recharge.

Une transmission intelligente, fidèle à l’esprit Range Rover

Les essais sur neige ont aussi mis à l’épreuve la transmission intégrale Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Cette technologie avancée est capable de répartir instantanément le couple sur les roues arrière, de 100 % à 0 %, pour éviter toute perte d’adhérence. La réactivité annoncée est impressionnante : un contrôle du régime moteur en seulement 50 millisecondes, et une gestion du patinage 100 fois plus rapide que sur un modèle thermique.

En off-road, le Range Rover Electric promet ainsi une maîtrise sans précédent. Le freinage régénératif, associé au système Terrain Response et à la conduite à une pédale, assure un contrôle optimal dans les pentes et facilite les manœuvres délicates grâce au Hill Hold.

Vers une nouvelle ère du luxe tout-terrain

Avec ce futur Range Rover Electric, la marque anglaise ne se contente pas de suivre la tendance de l’électrification. Elle ambitionne de conserver son statut d’icône du tout-terrain de luxe, en conjuguant robustesse, confort extrême et technologie. Sa présentation est attendue courant 2025, à un tarif qui devrait, sans surprise, refléter son positionnement élitiste.

Dans un marché de plus en plus concurrentiel où la transition énérgétique est encore à faire, le Range Rover Electric s’annonce comme un sérieux prétendant face au Mercedes Classe G électrique et aux SUV comme le BMW iX ou l’EQS SUV.