Mal en point, l’usine Stellantis de Rennes-La Janais cherche à tout prix à maintenir son activité en misant sur une qualité irréprochable pour le nouveau Citroën C5 Aircross. Le groupe a déployé d’importants moyens technologiques pour optimiser la production du futur SUV compact électrique. Pas moins de 160 millions d’euros ont été investis, avec, en cas de succès, la perspective de l’attribution d’un second modèle à l’usine.
La prochaine génération du Citroën C5 Aircross arrive en 2025
Dévoilé lors du Mondial de Paris, le C5 Aircross Concept donne un aperçu de la nouvelle génération du C5 Aircross. Ce showcar arbore un design musclé et imposant, avec des dimensions de 4,65 m de long et 1,66 m de haut. Quelques éléments innovants le distinguent, comme la nouvelle signature lumineuse, le logo revisité, ou encore un pavillon de toit plus sculpté et légèrement coupé.
Pour l’instant, les détails concernant l’habitacle et l’autonomie restent secrets, préservant le suspense. Ce SUV sera multi-énergies, avec des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques. Des versions thermiques sont également prévues, mais elles seront réservées à certains marchés.
Une organisation temporaire de la production en une seule équipe sera mise en place à partir du 1er janvier 2025. Si tout se déroule comme prévu, la production débutera en avril 2025, suivie de l’ouverture des commandes en juin 2025.
Le SUV sera produit en France et dictera l’avenir de l’usine Stellantis de Rennes
Le groupe Stellantis a choisi l’usine de Rennes pour produire la nouvelle génération du Citroën C5 Aircross. Un investissement de 160 millions d’euros a été alloué pour accueillir la plateforme multi-énergies STLA Medium, déjà utilisée par les Peugeot 3008 et Opel Grandland. Cet apport financier a permis de créer un nouvel atelier de ferrage, présenté comme le plus performant d’Europe, dédié à l’installation automatisée des portes avant et arrière sur la caisse des véhicules.
D’autres ateliers verront également le jour, notamment un pour les batteries et un autre pour l’injection plastique. Côté qualité, le site a mis en place trois niveaux de contrôles laser pour vérifier en 3D la structure, les jeux et les alignements des ouvrants. Une fois la carrosserie terminée, des mesures 3D supplémentaires seront réalisées pour garantir une finition impeccable.
L’investissement vise aussi à améliorer les conditions de travail, avec la possibilité pour les contrats CDD et intérimaires d’obtenir un CDI. La production en présérie de la nouvelle génération du Citroën C5 Aircross a déjà débuté, permettant de former les équipes internes et de valider les processus industriels.
La production du futur Citroën C5 Aircross à l’usine de Rennes-La Janais marque une étape décisive pour Stellantis. Ce projet ambitieux, soutenu par des investissements significatifs et des innovations technologiques de pointe, offre une opportunité de relance pour le site breton. Tout repose sur le succès de ce modèle !
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