Le gouvernement ne gagnerait rien sur les taxes des carburants

Dans le contexte des élections législatives, la candidate du Calvados et Premier ministre du gouvernement Elisabeth Borne a été questionnée sur le prix des carburants. Sa réponse à de quoi énerver bon nombre d’automobilistes.

Le gouvernement ne gagnerait rien sur les taxes

Les taxes sur les carburants sont à taux fixes, ce qui veut en toute logique dire que plus les prix des carburants augmentent, plus l’Etat s’en met dans les poches. Avec des prix de l’essence et du diesel dépassant tous actuellement les 2€ par litre, plus de 1€ revient au gouvernement en raison des différentes taxes qui composent les tarifs des carburants, il est donc logique de penser que l’Etat y est gagnant. Cependant Elisabeth Borne avance avec beaucoup d’aplomb le contraire même avec une taxation d’environ 50% :

« Je peux vous assurer qu’aujourd’hui l’État ne gagne pas d’argent sur les taxes sur les carburants ».

Si les taxes ne profitent pas à l’Etat et augmentent le coût du plein pour un automobiliste pourquoi les conserver à une proportion si haute ?

Lorsque la guerre d’Ukraine a donné le coup de grâce aux tarifs de l’énergie, le Premier ministre Jean Castex a déclaré que diminuer les taxes sur les carburants représenterait une trop grosse perte. Les gouvernements se suivent et tendraient à se contredire.

Quelles sont les taxes sur les carburants ?

Actuellement les prix des carburants sont assujettis à deux taxes majeures représentant la majorité du prix affiché. Premièrement la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) est d’environ 60 centimes d’euro sur le diesel et 69 centimes d’euro pour l’essence. De plus, sur le montant de cette taxe il faut s’acquitter de la TVA. Payer une taxe sur une taxe, c’est fort… Ce qui ajoute encore 12 à 14 centimes à la TICPE la portant donc à 72 à 83 centimes sur l’essence et le diesel.

Et maintenant il faut payer la TVA… Cette dernière est fixée à 20% alors que certains pensent que les carburants sont des produits de première nécessité, selon eux il faudrait donc diminuer la TVA à 5,5%. Cependant, La Republique En Marche n’est pas de cet avis et continuer d’appliquer une TVA à 20%. Ce que cette taxe rapporte au gouvernement a en toute logique augmentée depuis la hausse des prix des carburants. En 1 an, l’augmentation de gain est estimée à 12 centimes de mieux sur le diesel et 8 centimes sur l’essence.

Donc objectivement la hausse du prix des carburants rapporte à l’Etat. Qu’est ce qui justifie alors les propos d’Elisabeth Borne ?

Si on se base sur l’augmentation de la TVA, cette dernière est inférieure à la remise de 18 centimes TTC lancée par le gouvernement Castex. De plus cela soulève un paradoxe car l’Etat refuse de baisser la fiscalité sur un produit fortement taxé pour en limiter son usage mais il aide sa consommation en attribuant une remise sur le prix total.

Le gouvernement avance également que la consommation de carburants est inférieure à cause de la hausse du prix. Cependant, les données Comité Professionnel du Pétrole ne confirment pas cet argument.

Néanmoins, face au prix actuel des énergies, il apparaît maintenant clair que cette remise est inefficace puisque les prix des carburants sont maintenant égaux à ceux qui ont poussé à élaborer ce dispositif. Il faut donc trouver un dispositif réellement efficace afin de réduire durablement le coût des carburants pour les Français. D’autant plus qu’à l’approche des congés d’été, des tarifs exorbitants comme celui actuellement en vigueur peuvent mettre en péril les vacances de nombreux Français et engendrer des difficultés dans le secteur du tourisme.