Le succès de la Renault 5 E-Tech se confirme : déjà 100 000 exemplaires ont été produits !

Renault 5 E-Tech
© Renault

À peine plus d’un an après son lancement commercial, la Renault 5 E-Tech franchit un cap symbolique. Produite à 100 000 exemplaires dans l’usine de Douai, la citadine électrique confirme son succès industriel et commercial, tout en incarnant le renouveau du « made in France » chez Renault.

 

Un cap atteint en un temps record

Lancée sur le marché à l’automne 2024, la Renault 5 E-Tech n’aura mis que 15 mois pour atteindre les 100 000 unités produites. Ce seuil a été franchi au sein de la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai, un site désormais entièrement tourné vers l’électrique. Le 100 000 eme exemplaire assemblé correspond à la configuration la plus répandue, associant la finition Techno à la batterie de 52 kWh.

Ce rythme de production illustre la montée en puissance rapide du modèle. Chaque jour, près de 900 véhicules sortent des chaînes de montage du site nordiste, dont environ deux tiers de Renault 5 E-Tech. Trois équipes se relaient désormais, y compris une équipe de nuit mise en place pour accompagner la demande.

Une gamme pensée pour toucher un large public

Si la Renault 5 E-Tech rencontre un tel succès, c’est aussi grâce à une offre particulièrement structurée. La gamme s’articule autour de cinq niveaux de finition, de l’entrée de gamme Five à la version Roland-Garros, avec trois motorisations et deux capacités de batterie. Cette diversité permet de répondre à des usages variés, aussi bien urbains que périurbains, tout en couvrant un large éventail de budgets.

 

Proposée à partir de 24 990 euros hors aides, la citadine électrique se positionne comme l’un des modèles clés de la démocratisation de l’électrique chez Renault et en Europe.

Un succès commercial qui dépasse les frontières

Sur le plan commercial, la dynamique est tout aussi impressionnante. La Renault 5 E-Tech s’est hissée depuis plusieurs mois au rang de leader du segment B électrique en Europe. Elle figure également parmi les modèles électriques les plus vendus sur le marché des particuliers, tous segments confondus.

En France, elle occupe même la première place du marché électrique depuis le début de l’année, une performance également observée ponctuellement sur d’autres marchés européens comme le Royaume-Uni, l’Espagne ou les Pays-Bas. La carrière internationale du modèle débute par ailleurs hors d’Europe, avec des lancements récents en Turquie, en Israël et au Maroc.

Des évolutions attendues dès 2026

Ce succès devrait se poursuivre avec l’arrivée de nouveaux équipements. Dès début 2026, certaines versions bénéficieront notamment de la fonction One Pedal, facilitant la conduite en milieu urbain, ainsi que de nouveaux dispositifs de surveillance du conducteur. Des options de personnalisation et de services connectés viendront également enrichir l’offre.

Avec ce cap des 100 000 exemplaires, la Renault 5 E-Tech s’impose déjà comme l’un des piliers de la stratégie électrique de Renault.

À lire aussi

Tesla Model Y : la version à 6 places va-t-elle aussi arriver en Europe ?
Le Tesla Model Y L, une version allongée à six places du SUV électrique, a été officiellement lancé sur plusieurs marchés, dont la Chine et les États-Unis. Avec une configuration en trois rangées, il vient se positionner comme une alternative plus accessible au Model X. Cette version sera-t-elle aussi disponible sur le Vieux Contient ? […]
Suzuki dépasse les 150 000 véhicules électrifiés vendus en France et prépare son passage à l’électrique
Alors que certains constructeurs ont accéléré leur transition énergétique avec l’arrivée des normes européennes sur les émissions de CO₂, Suzuki a choisi d’adopter une démarche plus progressive. Dès 2016, le constructeur japonais a commencé à généraliser l’hybridation légère sur sa gamme française, avec l’objectif de proposer une technologie efficace sans faire exploser les prix de […]
Fiat prépare une petite électrique à 15 000 euros inspirée de la Panda des années 1980
Après plusieurs années de repositionnement au sein de Stellantis, Fiat retrouve un rôle stratégique dans le développement de nouveaux modèles. Parmi les projets actuellement en préparation figure une petite voiture électrique destinée à séduire les automobilistes à la recherche d’un véhicule abordable. Pour y parvenir, le constructeur italien entend reprendre la philosophie qui avait fait […]
Renault dépasse le million de voitures électriques produites en France et accélère sa transformation industrielle
Renault poursuit sa montée en puissance dans l’électrique. Le constructeur français annonce avoir franchi le cap du million de véhicules électriques fabriqués dans l’Hexagone, un jalon qui illustre l’importance prise par ses sites industriels français. Portée notamment par la Renault 5 E-Tech et le complexe ElectriCity, cette dynamique renforce également l’emploi et les investissements dans […]
Leapmotor B03X : le nouveau concurrent des Peugeot 2008 et Renault 4 E-Tech ouvre ses commandes à moins de 25 000 €
Le Leapmotor B03X peut désormais être commandé en France. Ce SUV urbain 100 % électrique vient élargir l’offre de la marque chinoise, dont la distribution est assurée par Stellantis.   Un SUV urbain électrique signé Leapmotor Le Leapmotor B03X rejoint le catalogue de la marque chinoise sur le marché français. Il s’inscrit dans la catégorie […]
Citroën ë-C3 Tonic (2026) : une nouvelle série spéciale bien équipée et abordable pour la citadine électrique
Citroën lance une nouvelle série spéciale Tonic pour dynamiser sa gamme ë-C3. Placée juste au-dessus de la finition de base You, son tarif démarre à 21 090 euros avec la petite batterie, soit 700 € de plus que la version d’accès. Elle ajoute plusieurs équipements attendus, tout en conservant un positionnement parmi les électriques les […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article