À peine plus d’un an après son lancement commercial, la Renault 5 E-Tech franchit un cap symbolique. Produite à 100 000 exemplaires dans l’usine de Douai, la citadine électrique confirme son succès industriel et commercial, tout en incarnant le renouveau du « made in France » chez Renault.
Un cap atteint en un temps record
Lancée sur le marché à l’automne 2024, la Renault 5 E-Tech n’aura mis que 15 mois pour atteindre les 100 000 unités produites. Ce seuil a été franchi au sein de la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai, un site désormais entièrement tourné vers l’électrique. Le 100 000 eme exemplaire assemblé correspond à la configuration la plus répandue, associant la finition Techno à la batterie de 52 kWh.
Ce rythme de production illustre la montée en puissance rapide du modèle. Chaque jour, près de 900 véhicules sortent des chaînes de montage du site nordiste, dont environ deux tiers de Renault 5 E-Tech. Trois équipes se relaient désormais, y compris une équipe de nuit mise en place pour accompagner la demande.
Une gamme pensée pour toucher un large public
Si la Renault 5 E-Tech rencontre un tel succès, c’est aussi grâce à une offre particulièrement structurée. La gamme s’articule autour de cinq niveaux de finition, de l’entrée de gamme Five à la version Roland-Garros, avec trois motorisations et deux capacités de batterie. Cette diversité permet de répondre à des usages variés, aussi bien urbains que périurbains, tout en couvrant un large éventail de budgets.
Proposée à partir de 24 990 euros hors aides, la citadine électrique se positionne comme l’un des modèles clés de la démocratisation de l’électrique chez Renault et en Europe.
Un succès commercial qui dépasse les frontières
Sur le plan commercial, la dynamique est tout aussi impressionnante. La Renault 5 E-Tech s’est hissée depuis plusieurs mois au rang de leader du segment B électrique en Europe. Elle figure également parmi les modèles électriques les plus vendus sur le marché des particuliers, tous segments confondus.
En France, elle occupe même la première place du marché électrique depuis le début de l’année, une performance également observée ponctuellement sur d’autres marchés européens comme le Royaume-Uni, l’Espagne ou les Pays-Bas. La carrière internationale du modèle débute par ailleurs hors d’Europe, avec des lancements récents en Turquie, en Israël et au Maroc.
Des évolutions attendues dès 2026
Ce succès devrait se poursuivre avec l’arrivée de nouveaux équipements. Dès début 2026, certaines versions bénéficieront notamment de la fonction One Pedal, facilitant la conduite en milieu urbain, ainsi que de nouveaux dispositifs de surveillance du conducteur. Des options de personnalisation et de services connectés viendront également enrichir l’offre.
Avec ce cap des 100 000 exemplaires, la Renault 5 E-Tech s’impose déjà comme l’un des piliers de la stratégie électrique de Renault.
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