Le dispositif et promesse de campagne du président Emmanuel Macron de location longue durée à prix réduit pour voitures électriques revient cet automne. Mais son accès reste réservé à une partie ciblée de la population. Voici le détail des critères à remplir et des modèles concernés.
Une aide réservée aux foyers modestes dépendants de leur voiture
Lancée en 2024, la première édition du leasing social avait permis à 50 000 foyers d’accéder à un véhicule électrique pour un loyer réduit, bien en deçà des tarifs du marché. Pour 2025, le gouvernement reconduit l’opération avec une enveloppe équivalente, mais impose à nouveau une sélection stricte des bénéficiaires.
L’aide s’adresse exclusivement aux ménages à revenus modestes, définis comme appartenant aux cinq premiers déciles (revenu fiscal par part inférieur ou égal à 15 400 €). Mais ce critère ne suffit pas : l’usage du véhicule doit être professionnel, que ce soit pour se rendre au travail ou exercer une activité indépendante.
Une attestation de l’employeur ou une déclaration sur l’honneur pourrait être exigée, comme ce fut le cas en 2024. À l’époque, une distance minimale de 15 kilomètres entre le domicile et le lieu de travail était demandée, et les indépendants devaient prouver un usage supérieur à 8 000 km par an.
Une offre limitée à 50 000 véhicules, à moins de 140 euros par mois
Dès le 30 septembre prochain, il sera possible de déposer une demande pour accéder au dispositif. Le nombre de véhicules disponibles est limité à 50 000 unités, dont 5 000 réservées aux zones à faibles émissions (ZFE). Le gouvernement impose un loyer mensuel inférieur à 140 euros, sans premier apport, pour une location d’au moins trois ans.
Cette année, les tarifs s’annoncent cependant moins avantageux qu’en 2024. En cause, une réduction de l’aide accordée aux loueurs, désormais plafonnée à 7 000 €, contre 13 000 € auparavant. Ce soutien, financé par les CEE (certificats d’économie d’énergie), ne peut pas être cumulé avec d’autres primes ou subventions.
Davantage de modèles éligibles, mais une sélection technique stricte
Le nouveau dispositif du leasing social s’ouvre à une gamme plus large de véhicules, à condition qu’ils remplissent plusieurs critères : poids inférieur à 2,4 tonnes, prix catalogue sous les 47 000 €, score environnemental minimum atteint, et production en Europe ou dans la zone élargie UE.
Parmi les premiers modèles déjà annoncés figurent la Citroën ë-C3, affichée à 95 €/mois (contre 54 € l’an dernier), ou encore le Skoda Elroq, un SUV plus familial. Toutefois, le montant final du loyer dépendra aussi du kilométrage prévu dans le contrat, ce qui pourrait exclure certains véhicules, même s’ils respectent le plafond de prix.
Le retour du leasing social est une bonne nouvelle pour les actifs modestes souhaitant passer à l’électrique, mais il s’adresse à un public restreint. Seuls les foyers remplissant tous les critères, professionnels comme financiers, pourront en bénéficier. Et au vu du nombre limité de véhicules disponibles, il faudra être prêt à déposer sa demande rapidement dès la rentrée.
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