Les Renault 5, Mégane et Scénic E-Tech sont désormais éligibles au bonus « coup de pouce » bonifié : jusqu’à 7 650 euros d’aide en 2026 !

Renault Scénic E-Tech
© Renault

Depuis le 3 mars 2026, plusieurs modèles électriques du groupe Renault bénéficient d’une aide majorée grâce à leurs batteries fabriquées en Europe. La Renault 5, la Mégane et le Scénic E-Tech, ainsi que l’Alpine A290 sont désormais concernés par ce dispositif. Sous conditions de revenus, le cumul de la prime « Coup de pouce » et du surbonus pour les batteries européennes peut atteindre 7 650 euros !

 

Trois modèles Renault et une Alpine sont éligibles

Le dispositif de prime bonifiée s’applique aux véhicules 100 % électriques équipés de batteries dont les cellules sont produites dans l’Espace économique européen. Chez Renault, trois modèles entrent dans ce cadre :

  • la Renault 5 E-Tech avec batterie de 52 kWh ;
  • le Renault Scénic E-Tech (versions 60 kWh et 87 kWh) ;
  • la Renault Mégane E-Tech en 60 kWh.

Quant à l’Alpine A290, qui repose sur la même base technique que la R5, elle intègre également la liste des modèles éligibles. En revanche, la Renault 5 E-Tech équipée de la petite batterie de 40 kWh reste exclue du dispositif. Enfin, selon le constructeur, la Renault 4 E-Tech, produite à Maubeuge, rejoindra ce programme prochainement.

Une aide allant jusqu’à 7 650 euros selon vos revenus

Le cumul des aides permet d’atteindre jusqu’à 7 650 euros pour les ménages en situation de précarité énergétique (environ 5 700 € de base + surbonus batterie). Les foyers aux revenus modestes peuvent prétendre à environ 6 030 euros (environ 4 700 € de base + surbonus), tandis que les autres ménages bénéficient d’environ 4 830 euros (environ 3 500 € de base + surbonus). Sachez que ces montants varient également en fonction de la composition du foyer.

Ainsi avec l’aide cumulée maximale de 7 650 €, une Renault 5 E-Tech autonomie confort (52 kWh) evolution, dont le prix catalogue est de 31 990 euros, voit son prix ramené à 24 340 euros. La Mégane E-Tech 60 kWh passe alors à 31 850 € et le Scénic 60 kWh à 34 340 € (39 340 € pour la version 87 kWh).

L’Alpine A290 peut quant à elle s’afficher à partir de 31 650 euros après déduction des aides maximales.

 
Alpine A290 en conduite

Le « coup de pouce » bonifié s’applique dès maintenant

Cette aide bonifiée s’applique dès à présent pour les nouvelles commandes. Les véhicules concernés ne doivent toutefois sortir des chaînes de production qu’à partir de fin avril 2026. Il faudra donc faire preuve de patience avant de pouvoir en prendre le volant !

Le constructeur n’a pas communiqué de calendrier précis concernant l’intégration de la Renault 4 E-Tech à ce programme. Les modèles Kangoo et Twingo E-Tech ne sont pas mentionnés dans cette extension et devraient alors rester exclus du dispositif bonifié.

À lire aussi

Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026
Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la […]
Tesla Model Y : la version à 6 places va-t-elle aussi arriver en Europe ?
Le Tesla Model Y L, une version allongée à six places du SUV électrique, a été officiellement lancé sur plusieurs marchés, dont la Chine et les États-Unis. Avec une configuration en trois rangées, il vient se positionner comme une alternative plus accessible au Model X. Cette version sera-t-elle aussi disponible sur le Vieux Contient ? […]
Nouveau SUV Alfa Romeo (2027) : une première photo officielle déjà dévoilée
Alfa Romeo prépare la relève du Tonale. La marque italienne vient de publier une première image officielle de son futur SUV compact, attendu au quatrième trimestre 2027.   Un teaser publié bien avant l’heure La plupart des constructeurs dévoilent une première image quelques jours ou quelques semaines avant la présentation officielle d’un véhicule. Alfa Romeo […]
Suzuki dépasse les 150 000 véhicules électrifiés vendus en France et prépare son passage à l’électrique
Alors que certains constructeurs ont accéléré leur transition énergétique avec l’arrivée des normes européennes sur les émissions de CO₂, Suzuki a choisi d’adopter une démarche plus progressive. Dès 2016, le constructeur japonais a commencé à généraliser l’hybridation légère sur sa gamme française, avec l’objectif de proposer une technologie efficace sans faire exploser les prix de […]
Toyota Yaris Cross restylé (2026) : des prix en hausse pour le SUV hybride
Le Toyota Yaris Cross est passé par la case restylage en 2026 et les commandes sont désormais ouvertes. Cette évolution, qui fait suite à un premier restylage datant de début 2024 ayant introduit une motorisation de 130 ch, s’accompagne d’une grille tarifaire revue à la hausse. Le poit dans cet article.   Un restylage discret […]
Fiat prépare une petite électrique à 15 000 euros inspirée de la Panda des années 1980
Après plusieurs années de repositionnement au sein de Stellantis, Fiat retrouve un rôle stratégique dans le développement de nouveaux modèles. Parmi les projets actuellement en préparation figure une petite voiture électrique destinée à séduire les automobilistes à la recherche d’un véhicule abordable. Pour y parvenir, le constructeur italien entend reprendre la philosophie qui avait fait […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article