Sur le marché des berlines électriques la Tesla Model S occupe une place confortable surtout lorsqu’il s’agit de puissance. En effet, l’américaine est dans sa version Plaid la berline la plus puissance avec 1 020 chevaux. Cependant Lotus pourrait jouer les troubles fêtes avec sa nouvelle Emeya dont voici les détails.
Une grande berline sportive
Le bouclier avant agressif et le capot nervuré accentuent son allure sportive. Des volets actifs favorisent l’appui aérodynamique, avec un coefficient de pénétration dans l’air réduit à 0,21 lorsqu’ils sont fermés, et un appui aérodynamique favorisé lorsqu’ils sont ouverts. Un aileron arrière contribue également à cette logique, offrant à la Lotus Emeya jusqu’à 150 kg d’appui aéro. Lotus a su allier efficacement appui aéro et faible coefficient de traînée.
La nouvelle Lotus Emeya, mesurant 5m01 avec un empattement de 3m07, se distingue en tant que grande berline. Il s’agit alors d’un éloignement considérable de la devise « light is right » du fondateur Colin Chapman. Cependant, elle conserve une ligne élégante, avec un toit fuyant, des poignées de portes intégrées à la carrosserie et des rétroviseurs caméras.
Un intérieur moderne et luxueux
Les passagers bénéficient d’un espace généreux ainsi que de sièges massants proposant cinq programmes différents. Un éclairage d’ambiance dynamique, réagissant aux conditions telles que les appels entrants ou la charge de la voiture, crée une atmosphère immersive. De plus, un toit panoramique en verre peut s’opacifier sur demande. L’intérieur est à la fois spacieux et moderne.
Le système d’infodivertissement Lotus Hyper OS est équipé d’un grand écran tactile de 15,1 pouces, permettant un affichage 3D interactif grâce à l’utilisation de l’Unreal Engine, issu du monde des jeux vidéos. Ce système intègre également une navigation intelligente basée sur les habitudes du conducteur, ainsi qu’un affichage tête haute en réalité augmentée.
Une berline performante
Lotus annonce une puissance maximale de 918 chevaux pour la Emeya, lui permettant d’atteindre les 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, un exploit digne d’une hypercar. Cependant, comparée à la Tesla Model S Plaid, la Emeya reste légèrement moins performante, avec ses 1 020 chevaux et un temps d’accélération de 2,1 secondes jusqu’à 100 km/h. En termes d’autonomie, l’Emeya offre cependant une autonomie comparable, avec 610 km en cycle WLTP et une capacité de charge rapide de 350 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 18 minutes.
La vitesse a un prix !
Quant au prix, la Lotus Emeya est proposée à partir de 109 160 €, avec une version plus sportive, l’Emeya S, disponible à 129 890 €, et la version la plus puissante, l’Emeya R, affichée à 154 090 €.
En comparaison, la Tesla Model S Plaid est disponible à partir de 109 990 €. Heureusement, la Emeya offre une autonomie similaire, ce qui en fait une alternative intéressante pour les amateurs de berlines électriques performantes.
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article