Pressentie comme la redoutable adversaire des Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3, la MG 4 électrique va même jusqu’à abattre les prix. En entrée de gamme, la berline compacte est disponible en LLD à 249 euros par mois.
Une MG 4 dès 249 €/mois en LLD
L’offre en LLD à 249 euros par mois concerne l’entrée de gamme Standard. Pour rappel, la MG 4 bénéficie de l’architecture MSP ou Modular Scalable Platform, lui permettant de recevoir n’importe quel pack de batteries. Avec la finition Standard, vous avez donc une batterie de 51 kWh, capable de parcourir jusqu’à 350 km WLTP.
Elle dispose aussi d’un niveau d’équipement assez généreux, puisqu’en série, vous avez droit à un écran tactile flottant de 10,25 pouces, un compteur numérique de 7 pouces, des aides à la conduite MG Pilot, un freinage régénératif 4 niveaux avec fonction One Pedal, des jantes alliage de 17 pouces avec des enjoliveurs aérodynamiques, des phares à LED, mais également au système V2L, une technologie permettant à la MG 4 de fournir de l’énergie pour recharger d’autres appareils électriques. Par ailleurs, la voiture électrique possède une charge DC jusqu’à 88 kW.
Côté technique, la version Standard offre déjà une transmission propulsion (RWD), des suspensions arrière à 5 bras ainsi qu’une direction électrique à double pignon. L’entrée et le démarrage se font sans clé. L’ensemble de l’arsenal est accessible à partir de 29 990 euros, sans compter la remise client de 5 000 € pour pallier à l’absence du bonus écologique.
Quelles sont les conditions à respecter ?
Le contrat LLD sur la MG 4 Standard est proposé à 249 euros par mois. Il s’étale jusqu’à 49 mois et 40 000 km maximum, le tout sans apport. Bien entendu, pour pouvoir en profiter, il faut passer commande avant le 29 juin 2024. Par ailleurs, dans cette offre, qui est non cumulable, l’Avantage Client MG de 5 000 euros est déjà pris en compte.
Combien aura coûté la MG 4 au terme du leasing ?
À l’issue du contrat, la MG 4 électrique dans sa version de base, et hors option, vous coûtera donc 49 loyers de 249 euros, soit 12 201 €. Bien entendu, il s’agit d’une location sans possibilité d’acheter le véhicule à la fin du leasing. Par rapport au prix catalogue qui s’affiche à 24 990 euros, le loyer total représente presque la moitié du prix du véhicule.
Là, ce sera à vous de voir si d’ici 4 ans, vous changeriez de voiture électrique ou non. Demandez-vous si cela en vaut la peine ! Fait-il également rappeler que la garantie constructeur est de 7 ans ou 150 000 km.
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