MG 4 vs BYD Dolphin : quelle voiture électrique chinoise choisir ?

Malgré les nombreux défis auxquels les constructeurs chinois doivent faire face, ils parviennent à proposer des modèles conformes aux normes de sécurité et de qualité européennes, et parfois même plus performants. Parmi les modèles populaires du moment figurent les MG 4 et BYD Dolphin. Seriez-vous tenté par l’un des deux ? Pour vous aider à choisir, voyons en détail leurs atouts.

MG 4 : capable de concurrencer des modèles européens

La MG 4 est une berline compacte électrique très plaisante à conduire, développée sur une nouvelle plateforme 100 % électrique, la MSP (Modular Scalable Platform). Cela implique une transmission à propulsion, offrant une répartition idéale du poids entre l’avant et l’arrière. La conduite devient alors précise et confortable en toutes circonstances. Le constructeur a collaboré avec Continental pour équiper le véhicule d’un système de freinage de pointe, réduisant les distances d’arrêt. Combiné aux pneus Bridgestone, cela améliore les performances sur toutes les routes.

Côté design extérieur, le véhicule arbore un avant dynamique et audacieux, avec une calandre subtile et une signature lumineuse LED acérée. Le profil est marqué par des lignes ascendantes vers l’arrière et un toit qui semble flotter. À l’arrière, en plus de son bandeau lumineux LED, un léger becquet ajoute une touche sportive. Selon la finition, vous avez le choix entre plusieurs dimensions de jantes et une large gamme de couleurs de carrosserie, toutes aussi vibrantes les unes que les autres.

À l’intérieur, la MG 4 est spacieuse grâce à un empattement de 2 705 mm. Elle propose 28 solutions de rangement et un coffre modulable de 363 à 1 177 litres de capacité une fois la banquette rabattue. Pour un confort accru, la pompe à chaleur, les sièges avant et le volant chauffants sont disponibles sur la finition haut de gamme Luxury.

En matière de technologie embarquée, on retrouve un régulateur de vitesse adaptatif de série sur toute la gamme, ainsi qu’un assistant de conduite dans les embouteillages. Le tableau de bord comprend un écran numérique de 7 pouces et un écran tactile flottant de 10,25 pouces pour accéder aux informations et aux divertissements. De nombreuses fonctionnalités facilitent également la conduite en ville sans stress.

Pour la performance électrique, le constructeur propose trois options de batterie : 51 kWh (technologie LFP), 64 kWh et 77 kWh (technologie NMC). Sur la version Luxury, la fonction de préchauffage de la batterie améliore l’efficacité de recharge par temps froid. La batterie la plus puissante offre une autonomie allant jusqu’à 520 km. En recharge rapide (DC), la batterie peut passer de 10 à 80 % en seulement 26 minutes, avec une puissance maximale de 140 kW selon la version. La recharge en courant alternatif (AC) est aussi possible grâce à la charge triphasée. Le tarif de la MG 4 Standard, en version équipée de la batterie de 51 kWh, est de 29 990 euros, sans compter l’avantage client de 5 000 €.

BYD Dolphin : le n°1 peut-il s’imposer sur le marché ?

La compacte électrique BYD Dolphin intègre des éléments de design inspirés de l’océan, visibles sur sa face avant et ses lignes latérales. La partie avant présente des formes fluides et arrondies qui rappellent le museau d’un dauphin, avec des phares en forme d’œil. Les lignes latérales courbées suggèrent le mouvement fluide de l’eau. Quant aux couleurs de carrosserie elles évoquent des tons marins, qu’il s’agisse du bleu ou du gris aquatique. Certains détails extérieurs rendent la Dolphin encore plus originale, comme les guirlandes de LED intégrées aux feux arrière ou les teintes fantaisistes proposées, telles que le violet et le rose. En finition haut de gamme Design, il est possible de choisir entre 4 déclinaisons bicolores. Il est même possible d’opter pour des jantes teintées.

À l’intérieur, la Dolphin a pensé aux amateurs de technologies futuristes avec sa console centrale suspendue de 12,8 pouces, qui orne la planche de bord au design audacieux. Elle permet d’accéder à toutes les fonctionnalités indispensables, comme la navigation et les applications BYD. Le véhicule est également équipé de nombreuses aides à la conduite, telles que la caméra 360°, le régulateur de vitesse adaptatif et intelligent, le freinage d’urgence automatique et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Il propose 4 modes de conduite, un accès et démarrage sans clé, et la pompe à chaleur est disponible sur toute la gamme.

Le confort est assuré par des sièges en cuir végétal durable, réglables et personnalisables selon vos besoins. La finition Design propose même des sièges avant chauffants. Pour une ambiance plus lumineuse, le toit panoramique en verre s’étend sur l’ensemble de l’habitacle en finition haut de gamme. La longueur d’empattement de la BYD Dolphin est de 2 700 mm, ce qui assure un confort appréciable pour les passagers arrière. Elle dispose aussi de plusieurs espaces de rangement et d’un grand coffre de 345 litres, extensible à 1 310 litres une fois les sièges arrière rabattus.

Côté performance, la Dolphin passe de 0 à 100 km/h en 7 secondes, avec une puissance maximale de 150 kW (204 ch) et un couple de 290 Nm. Son autonomie peut atteindre jusqu’à 427 km en cycle WLTP mixte. Il convient également de noter que grâce à la technologie Batterie Blade, la batterie de la BYD garantit une longue durée de vie, avec plus de 5 000 cycles de charge et de décharge, tout en offrant une densité énergétique supérieure de plus de 50 % par rapport aux batteries traditionnelles. Pour la recharge, la voiture accepte une puissance de recharge de 88 kW en courant continu. La durée pour passer de 10 à 80 % d’autonomie est alors de 40 minutes environ. Quant au tarif de la BYD, il démarre à 33 990 euros pour l’entrée de gamme Comfort. Toutefois, comme pour MG, la compacte chinoise bénéficie d’un avantage client allant jusqu’à 7 000 €.

MG 4 vs BYD Dolphin : comment faire son choix ?

Si votre choix se base sur l’aspect physique du véhicule, il faut dire que la BYD Dolphin vous charmera avec ses couleurs et ses traits originaux. Elle impressionne par ailleurs avec son toit vitré, un détail que vous ne retrouverez pas sur la MG 4. Par contre, si vous avez un penchant pour la finesse et la sportivité, la MG 4 pourrait bien vous séduire.

La MG 4 se montre plus généreuse en matière de rangement, de capacité de coffre, et surtout en termes d’espace pour les jambes à l’arrière. Si vous avez des adolescents à l’arrière, l’espace dans la BYD devient un peu limité.

Il est clair que la BYD Dolphin est plus chère que la MG 4 sur toutes les versions. Par exemple, la version la plus dotée Design sur la Dolphin est proposée à 35 990 euros contre 30 990 € pour la finition Luxury haut de gamme de la MG 4. Pour se justifier, la BYD se défend avec son équipement high-tech, la performance énergétique de sa batterie et la variété de ses couleurs de carrosserie.

En matière de performance, les deux véhicules sont compétitifs, bien que la MG 4 offre une meilleure accélération (de 0 à 100 km/h en 6,5 s) et une meilleure autonomie sur certaines versions. Pour les utilisateurs pressés, la MG 4 se révèle un choix judicieux, car elle met seulement 26 minutes pour se recharger de 10 à 80 % en recharge rapide (DC) à 140 kW.