Nouveau Jeep Compass (2025) : la future génération du SUV compact commence à se dévoiler !

Le Jeep Compass est en passe d’être renouvelé. Le SUV lancé en 2016 est l’un des derniers modèles du groupe Stellantis à reposer sur une plateforme développée avant la fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat-Chrysler). Le Compass devrait se rapprocher de modèles comme le Peugeot 3008 ou encore l’Opel Grandland en utilisant une plateforme et des motorisations communes.

 

Le Jeep Compass va-t-il utiliser la plateforme STLA Medium ?

Stellantis cherche à rentabiliser la plateforme STLA Medium lancée au printemps dernier avec le Peugeot E-3008. Conçue pour accueillir aussi bien des motorisations électriques, thermiques et hybrides, elle pourrait avoir un grand intérêt pour le Jeep Compass.

En effet, elle lui permettrait d’avoir un gabarit adapté aux familles, proche des 4,65 m de l’Opel Grandland. C’est l’usine italienne de Melfi qui se prépare à accueillir la production du prochain Jeep Compass. Un SUV d’une marque américaine aux accents très européens, puisque c’est le département européen de Jeep qui a été en charge du développement du modèle.

Plusieurs types d’énergie pour la motorisation

L’intérêt d’utiliser la plateforme STLA Medium est d’offrir la possibilité d’avoir plusieurs types de motorisations. On s’attend donc à retrouver des versions électriques aux puissances de 210 et 300 chevaux, avec des batteries allant de 73 à 98 kWh. La version de 300 chevaux offrirait la possibilité d’avoir quatre roues motrices, restant fidèle à l’ADN de Jeep.

Mais ce n’est pas tout, des moteurs thermiques pourraient aussi se glisser sous le capot avant, notamment avec la motorisation Hybrid 136 e-DSC6, connue maintenant chez Peugeot, Citroën ainsi que la plupart des marques du groupe Stellantis. Aussi, des motorisations hybrides rechargeables pourraient être au programme.

Jeep ne donne pas beaucoup d’informations pour l’instant. La marque a en revanche publié une première photo du profil de son prochain SUV familial. On peut apprécier les lignes acérées et les passages de roues marqués, laissant entrevoir un caractère affirmé pour le SUV Jeep.

 

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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