Nouveau Skoda Kodiaq : la star des familles revient pour une seconde génération !

Skoda est un constructeur qui a su trouver des solutions innovantes pour faciliter la vie à bord d’une voiture. Les Skoda sont agréables à utiliser et surtout logeables. En 2016, son premier SUV, le Kodiaq était attendu. Il a su répondre au rendez-vous et il revient maintenant pour une seconde génération.

Un habitacle « Simply Clever »

Les dimensions du Skoda Kodiaq de seconde génération augmentent. Le SUV destiné aux familles s’agrandit avec 6 centimètres supplémentaires portant sa taille à 4m76 avec un empattement de 2m79. Le coffre est donc en augmentation avec 75 litres supplémentaires, le volume arrive à 910 litres en version cinq places et 840 litres pour la déclinaison sept places.

Dans l’habitacle, les passagers de la troisième rangée gagnent de la place avec une garde au toit rehaussé de 1,5 centimètre. Ces passagers arrière pourront profiter de prises USB type C. À l’avant, les sièges ERGO peuvent être massants, le combiné d’instruments est le Digital Cockpit d’une taille de 10 pouces, le système d’infodivertissement à un écran tactile de 13 pouces, il gagne en dessous de lui, des « commandes intelligentes » permettent de gérer de nombreuses fonctions du véhicule. La nouvelle Phone Box offre la possibilité de charger par induction deux smartphones avec une fonction de refroidissement. Enfin un affichage tête haute est disponible au catalogue des options.

Skoda à a cœur de réduire l’impact sur l’environnement. Des solutions sont appliquées dès maintenant sur le nouveau SUV Kodiaq avec des textiles faits de polyester recyclés ou des fils recyclés et de laine naturelle. Le cuir « ecoSuite » est tanné de manière innovante avec l’aide de résidus de la transformation de grains de café.

Un style affirmé

Ces dernières années, Skoda ose. Cela se remarque avec le style affirmé et robuste du Kodiaq. Il obtient un capot nervuré, une calandre hexagonale rétroéclairée et des grandes entrées d’air dans le bouclier avant permettant de mieux refroidir le moteur et les freins.

Le profil du Skoda Kodiaq montre des arches de roues rectangulaires, la ligne de pavillon est allongée et les barres de toit intégrées. Le becquet de coffre est repensé, ces éléments permettent de réduire le coefficient de traîné, CX à 0,282 permettant une économie de carburant.

À l’arrière, on apprécie la grande ouverture du hayon et le seuil de chargement bas qui devrait être de véritables atouts dans un usage quotidien pour ce qui s’annonce comme le véhicule principal du foyer.

Hybride et thermique

Skoda en offre pour tous les goûts et pour tous les usages. Un moteur hybride rechargeable d’une puissance cumulée de 204 chevaux est proposé. L’ensemble moteur électrique et batterie permet une autonomie de plus de 100 km avec une seule charge. La recharge de celle-ci se fait en 11 kW via un courant alternatif et jusqu’à 50 kW sur une borne rapide en courant continue. La boîte de vitesses de cette version est une DSG6.

D’autres motorisations thermiques sont proposées. À savoir deux déclinaisons du bloc-moteur 2.0 litres TDI offrant 150 ou 197 chevaux, ce dernier est exclusivement disponible en transmission intégrale. Enfin un moteur essence 1.5 TSI doté d’une micro-hybridation 48 volts est aussi proposé aux acheteurs. Il développe la puissance de 150 chevaux. Toutes ces motorisations thermiques ont le droit à la boîte de vitesses DSG à sept rapports.