Nouvel Opel Mokka GSe Rallye : le SUV pourrait-il devenir une véritable version de série ?

Alors que l’année 2025 est très chargée pour Opel, la marque continue à électrifier sa gamme. Après avoir rajouté la griffe GSe sur l’Astra et le Grandland, le constructeur allemand fait de même avec le Mokka, son SUV compact à succès. Il dévoile aujourd’hui un concept spectaculaire baptisé Mokka GSe prévu pour le rallye, avec une motorisation puissante, une allure agressive et des composants techniques de haut niveau. Si cette version n’est, pour le moment, qu’un prototype, elle ramène à une question fatidique : serait-ce la naissance d’une véritable version de série ? Le point avec Caroom !

Un look clinquant, d’excellentes performances et des ambitions techniques de haut niveau

Extérieurement, le Mokka GSe se distingue amplement des versions classiques. Ses teintes mélangeant jaune et noir se parent de l’inscription « OMG ! GSe », ce qui lui confère un style unique et un look résolument agressif !

Ses jantes asymétriques, ses élargisseurs d’ailes et ses éléments spécifiques, comme la prise d’air de toit, lui valent une forte personnalité. Alors que certains détails resteront probablement exclusifs au concept, d’autres pourraient se retrouver sur une version de série, avec peut-être des touches plus sobres.

Sous cet aspect exubérant, l’Opel Mokka GSe présente une configuration technique qui pourrait s’adapter à un usage routier. Le SUV repose sur la plateforme e-CMP, qu’il partage avec l’Abarth 600e, bien connue chez Stellantis.

Animé par un moteur électrique de 280 ch (207 kW) et offrant un couple de 345 Nm, le véhicule se dote d’une batterie de 54 kWh, identique à celle du Mokka Electric actuellement disponible sur le marché. Cela pourrait lui permettre de bénéficier d’une autonomie raisonnable sur route.

Par ailleurs, Opel a mis au point un logiciel de gestion de la batterie et du moteur, comme celui employé sur la Corsa Rallye Electric. Il permet d’optimiser la puissance, de faciliter la prise en main et d’augmenter les performances du SUV. Cette technologie, certes taillée pour la compétition, pourrait bien convenir à un modèle de série.

Le SUV électrique pourrait-il être disponible en version de série ?

Pour l’heure, le Mokka GSe Rallye reste un prototype de compétition conforme aux normes eRally5 de la FIA. Il participera à des épreuves organisées dans le cadre de la coupe ADAC Opel Electric Rallye Cup, pour succéder à la Corsa Rallye Electric après cinq saisons.

Mais le choix du Mokka pour ce développement sportif ne paraît pas anodin. Opel semble vouloir miser sur le succès de ce SUV compact pour amorcer une montée en gamme sportive au sein de son catalogue électrique.

D’autre part, quelques indices laissent entendre que le constructeur pourrait songer à une déclinaison de série. Avec la relance de la griffe GSe, associée à la sportivité chez Opel, la marque prépare le retour de modèles performants, cette fois en mode électrique. Le Mokka pourrait être le candidat idéal pour ouvrir la voie à une production de série avec le badge GSe.

Quoi qu’il en soit, Opel n’a pour l’instant confirmé aucune version routière du Mokka GSe. Cependant, le constructeur compte présenter une gamme GSe plus large pour septembre prochain, à l’occasion du salon IAA de Munich. Il pourrait possiblement y annoncer l’arrivée du modèle sur le marché automobile ! Une chose est sûre, au vu de ses performances, le Mokka GSE Rallye saura représenter avec brio la nouvelle génération de véhicules électriques sportifs d’Opel.