Lancia se relance sur le marché international après avoir été restreint quelques années uniquement à l’Italie avec l’Ypsilon. La nouvelle génération de la citadine italienne sera vendue à travers l’Europe avec des motorisations électriques mais aussi un moteur hybride. On connaît désormais les prix de la gamme de la Lancia Ypsilon pour la France.
Une version électrique
La Lancia Ypsilon a été présentée tout d’abord en version électrique. Il s’agit du couple, désormais bien connu dans le groupe Stellantis, alliant moteur électrique de 156 chevaux et batterie de 51 kWh. L’autonomie annoncée atteint 403 km en raison d’une consommation électrique faible, annoncée à 14,3 et 14,6 kWh aux 100 km.
En ce qui concerne la recharge, la batterie peut passer de 20 à 80 % en 24 minutes ou demande 10 minutes pour parcourir 100 km.
Ces versions électriques débutent à partir de 34 800 € avant la déduction du bonus écologique. Elle est donc plus chère que sa principale concurrente, la Renault 5 E-Tech Electric.
Une version hybride
Pour ne pas réduire son cercle d’acheteurs uniquement à celui des véhicules électriques, Lancia a décidé de commercialiser également une version motorisée par une hybridation légère. Il s’agit d’un moteur à trois cylindres développant 100 chevaux aidé d’une hybridation 48 volts. Sa vitesse maximale est de 190 km/h, son accélération permet un 0 à 100 en 9 secondes et des émissions faibles, comprises entre 103 et 104 g/km selon le cycle WLTP. L’Ypsilon évite le malus écologique même en version hybride légère.
Cette motorisation constitue l’entrée de gamme de l’Ypsilon. Elle est vendue à partir de 24 500 €.
Les tarifs de la Lancia Ypsilon
| Finitions | Prix Hybride 100 | Prix Electrique 156 |
|---|---|---|
| Ypsilon | 24 500 € | 34 800 € |
| LX | 27 500 € | 37 800 € |
| Cassina | 28 000 € | 39 500 € |
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