Nouvelle MG4 restylée (2026) : quelles évolutions pour la compacte électrique abordable ?

MG dévoile une mise à jour de sa compacte électrique MG4. Ce restylage apporte des modifications notables à l’intérieur, avec une nouvelle planche de bord héritée du break MG5, ainsi que des évolutions techniques sur les batteries et les motorisations. Les commandes ouvriront en mars 2026, avec une arrivée simultanée en concession.

Un habitacle repensé, un extérieur quasi identique

Visuellement, la MG4 restylée ne bouleverse pas ses lignes. Seules les jantes adoptent un nouveau dessin. L’essentiel des changements se concentre dans l’habitacle, où la compacte chinoise récupère la planche de bord du MG5. Cette évolution s’accompagne d’une amélioration de la qualité perçue et d’une ergonomie revue, avec notamment le retour de commandes physiques.

L’écran central de 12,8 pouces est désormais de série, tout comme le volant et les sièges avant chauffants. MG annonce également des interfaces simplifiées, davantage de rangements et des sièges au maintien renforcé. Une fonction MG Pilot Custom permet de sauvegarder ses préférences d’aides à la conduite et de les réactiver en deux clics après chaque démarrage.

Deux batteries et jusqu’à 545 km d’autonomie

La petite batterie disparaît du catalogue. Dès l’entrée de gamme, la MG4 embarque désormais une batterie LFP de 64 kWh associé à un moteur de 204 ch et 350 Nm de couple. Le constructeur revendique une autonomie WLTP de 450 km et un 0 à 100 km/h en 7,7 secondes.

La batterie NMC de 77 kWh fait son retour pour les versions supérieures, couplée à un bloc de 245 ch. L’autonomie grimpe alors à 545 km selon le cycle WLTP. La déclinaison sportive XPower conserve sa transmission intégrale à deux moteurs et ses 435 ch, avec une batterie NMC de 64 kWh autorisant 385 km d’autonomie.

Recharge accélérée et nouvelles aides à la conduite

Le chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif reste de série. En recharge rapide, la puissance acceptée varie de 140 à 154 kW selon les versions. MG annonce un passage de 10 à 80 % en 26 minutes, soit une amélioration notable par rapport à la version précédente.

Les systèmes d’aide à la conduite bénéficient d’une nouvelle caméra, partagée avec d’autres modèles récents de la marque, censée améliorer leur efficacité. Cette mise à jour prépare aussi l’arrivée d’une version d’entrée de gamme baptisée Urban, qui occupera le créneau tarifaire laissé vacant par la montée en gamme de la MG4 standard. Les livraisons débuteront en mars 2026.