Nouvelle motorisation hybride pour les Peugeot 3008 et 5008

Les Peugeot 3008 et 5008 sont les SUV du constructeur français. Ces modèles très importants pour le lion disposent d’une nouvelle motorisation hybride représentant l’entrée de gamme. Elle est à découvrir avec Caroom

 

Nouveau système Peugeot HYBRID 48V

Ces nouveaux Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 disposent d’une nouvelle motorisation micro-hybride. Avec sa puissance de 136 chevaux et 230 Nm de couple, elle représente l’entrée de gamme de ces deux modèles. Cette puissance est obtenue d’un moteur essence 1,2 litre PureTech qui est associée à une inédite boîte de vitesses à double embrayage qui compte 6 rapports e-DCS6. Cette dernière est spécialement conçue pour les systèmes électriques. Elle intègre donc le moteur électrique e-Motor qui peut apporter une puissance de 28 ch et un couple de 55 Nm.

On peut aussi noter un turbo à géométrie variable et une distribution par chaîne. Cette dernière devrait ne pas être à changer avant que la voiture atteigne des kilométrages élevés. Peugeot annonce que les coûts d’entretiens seraient mesurés.

Des consommations en baisse

Peugeot annonce que cette nouvelle motorisation hybride permet de sauver 1l/100km de carburant lors d’un parcours en cycle mixte. Plus précisément, les Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 peuvent économiser jusqu’à 2,5l/100km en ville et 0,7l/100km sur route. L’économie est importante dans les zones urbaines car l’apport de ce moteur électrique aide au démarrage mais il est aussi capable de déplacer ces SUV en tout électrique pendant 50% du temps (en ville).

 

Bientôt disponible pour d’autres Peugeot

La marque au lion annonce que cette motorisation hybride sera bientôt disponible pour d’autres modèles. Pour une majorité de sa gamme puisqu’elle est déjà annoncée pour la 208, le 2008, la 308, la 308 SW et la 408. La commercialisation des Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 devrait débuter dès le second trimestre de 2023 toujours dans l’usine de Sochaux.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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