Nouvelle motorisation hybride pour les Peugeot 3008 et 5008

Les Peugeot 3008 et 5008 sont les SUV du constructeur français. Ces modèles très importants pour le lion disposent d’une nouvelle motorisation hybride représentant l’entrée de gamme. Elle est à découvrir avec Caroom

 

Nouveau système Peugeot HYBRID 48V

Ces nouveaux Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 disposent d’une nouvelle motorisation micro-hybride. Avec sa puissance de 136 chevaux et 230 Nm de couple, elle représente l’entrée de gamme de ces deux modèles. Cette puissance est obtenue d’un moteur essence 1,2 litre PureTech qui est associée à une inédite boîte de vitesses à double embrayage qui compte 6 rapports e-DCS6. Cette dernière est spécialement conçue pour les systèmes électriques. Elle intègre donc le moteur électrique e-Motor qui peut apporter une puissance de 28 ch et un couple de 55 Nm.

On peut aussi noter un turbo à géométrie variable et une distribution par chaîne. Cette dernière devrait ne pas être à changer avant que la voiture atteigne des kilométrages élevés. Peugeot annonce que les coûts d’entretiens seraient mesurés.

Des consommations en baisse

Peugeot annonce que cette nouvelle motorisation hybride permet de sauver 1l/100km de carburant lors d’un parcours en cycle mixte. Plus précisément, les Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 peuvent économiser jusqu’à 2,5l/100km en ville et 0,7l/100km sur route. L’économie est importante dans les zones urbaines car l’apport de ce moteur électrique aide au démarrage mais il est aussi capable de déplacer ces SUV en tout électrique pendant 50% du temps (en ville).

 

Bientôt disponible pour d’autres Peugeot

La marque au lion annonce que cette motorisation hybride sera bientôt disponible pour d’autres modèles. Pour une majorité de sa gamme puisqu’elle est déjà annoncée pour la 208, le 2008, la 308, la 308 SW et la 408. La commercialisation des Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 136 devrait débuter dès le second trimestre de 2023 toujours dans l’usine de Sochaux.

À lire aussi

Une nouvelle déclinaison plus accessible du BMW iX3
BMW élargit la gamme de son SUV électrique avec l’ouverture des commandes du BMW iX3 40, une version plus accessible du modèle reposant sur l’architecture Neue Klasse. L’objectif est clair : rendre le SUV électrique plus abordable sans bouleverser son positionnement haut de gamme ni sacrifier les qualités essentielles du modèle.   Une autonomie à […]
Audi prépare le retour d’un pilier de sa gamme SUV
Audi s’apprête à faire revenir l’un de ses modèles les plus structurants des années 2000 : le Audi Q7. Le grand SUV premium, apparu en 2005 au cœur de l’essor des véhicules familiaux haut de gamme, s’apprête à entrer dans une troisième génération, marquant une nouvelle étape dans son évolution.   Un SUV historique au […]
Fiat prépare une nouvelle offensive sur le segment des SUV compacts
Fiat accélère sa stratégie produit avec l’arrivée de deux nouveaux modèles positionnés sur le segment C : les futurs Fiat Grizzly et Fiat Grizzly Fastback. Ces deux déclinaisons, proposées en motorisations essence et 100 % électriques, marquent une nouvelle étape dans le renouvellement de la gamme du constructeur italien, qui commence déjà à en dévoiler […]
Futur SUV Alfa Romeo : un C-SUV inédit attendu entre le Junior et le Tonale d’ici 2030
Alfa Romeo confirme l’arrivée d’un nouveau C-SUV dans sa gamme européenne. Officialisé lors de la présentation du plan stratégique Dare Forward 2030 par la direction de Stellantis, ce modèle viendra se glisser entre le Junior (4,17 m) et le Tonale (4,53 m). Une image de synthèse a été dévoilée lors d’une récente présentation aux investisseurs. […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article