Il est toujours difficile pour un constructeur automobile d’organiser un rappel de ses véhicules pour une défaillance technique. D’autant plus compliqué lorsque le rappel touche son best-seller car les quantités de véhicules impactés et à modifier son rapidement importantes. C’est ce qui arrive malheureusement à Peugeot qui se voit obligé de lancer une campagne de rappel conséquente sur sa 208. Caroom vous explique tout ce qu’il faut savoir.
Une campagne de rappel ne signifie pas un manque de fiabilité
Avant de commencer à vous détailler le rappel qui concerne la Peugeot 208, Caroom souhaitait vous rappeler que les campagnes de rappel ne sont pas un signe du manque de fiabilité du modèle. En effet avec une production si importante, il est presque impossible que tous les modèles produits évitent des incidents techniques. Cela peut venir du fabricant en raison d’un appareil mal calibré ou d’une erreur dans le procédé de fabrication mais aussi d’un prestataire qui a pu fournir une pièce qui ne respecte pas le cahier des charges. Les raisons sont nombreuses mais heureusement les campagnes de rappel sont là. Ces dernières sont un gage de sérieux du constructeur qui s’engage à prendre en charge les défaillances mineures ou majeures d’un véhicule sans frais pour le propriétaire du véhicule, parfois même des années après la mise en circulation. Cela prouve aussi que le constructeur et son réseau d’ateliers sont assez efficaces pour déceler les problèmes.
Une campagne de rappel n’est donc pas un mauvais signe mais plutôt un bon indicateur du sérieux d’un constructeur qui prend soin de ses clients.
Des Peugeot 208 rappelées pour un souci de direction
Pour cette campagne de rappel, le constructeur au lion se voit obligé d’intervenir sur de nombreuses 208 pour modifier le couple de serrage des biellettes de direction. Un organe essentiel au contrôle du véhicule, le problème se manifeste souvent par un bruit venant de l’avant du véhicule. Ça peut être le signe d’une voiture défectueuse, dans ce cas il faut agir avant le pire. Le pire étant la casse des biellettes entraînant la perte de contrôle du véhicule et exposant à un véritable danger d’accident.
20 000 véhicules rappelés
Comme évoqué en introduction de cet article, un rappel concernant le best-seller d’une marque entraîne rapidement d’importants volumes de véhicules à contrôler et modifier. C’est le cas pour Peugeot qui doit faire passer par l’atelier environ 20 000 exemplaires de 208. Si votre véhicule est sorti des chaînes entre le 19 mars 2020 et le 24 octobre 2022, il y a de fortes chances pour qu’il soit impacté. Vous pouvez vérifier si votre exemplaire de 208 est concerné en vous rendant sur le site de Peugeot et en renseignant votre numéro de série.
L’intervention sur le véhicule en centre Peugeot ne devrait pas excéder 2 heures.
Monsieur
Merci pour votre article
Moi je rencontre le problème avec le moteur défectueux tce essence 1,2 de Renault il me propose de prendre en charge 55% du coût du changement moteur me reste 5150e à payer sur ce vis caché et eux Renault n’ont pas rappelé les véhicules ayant ce moteur ils font du cas par cas. Dois-je accepter leur devis leur offre Renault captur tce 1,2 essence 2025 100000 km. Merci pour votre réponse. Cordialement Mme Bernard
Véhicule 208 kilomètre 70000 kms année 2017 .problème boîte vitesse est ce qu il y a eu un rappel pour ce véhicule surtout que la voiture a été prise en garantie pour courroie qui bayait dans l huile
Bravo vous avez eu une prise en charge. 208 de 2019 avec ordinateur de bord qu’on ne peut pas éteindre sauf quand il bip et se met au noir tout seul. Si vous voulez une voiture qui sent la friture la 208 est faite pour vous : moteur qui perd de l’huile (2litres en 10000km) et du liquide de refroidissement depuis le passage des 50000 km…. courroie de distribution inutilisable à 68000km. Aucune prise en charge peugeot car la première vidange a été dépassée de 2000 km. Début des problèmes 2 semaines après le rachat du leasing. 5 mois après : ras le bol, je la bazarde.un gouffre financier