Projet d’agrandissement de la Gigafactory de Berlin : la production de la Tesla Model 2 est-elle menacée ?

Vue par drone de la Gigafactory Tesla de Berlin

Tesla possède plusieurs usines de production, appelées Gigafactory, situées aux États-Unis, au Mexique, en Chine et en Allemagne. Cette dernière a connu plusieurs problèmes et ce, avant même qu’elle ne soit construite. Désormais, Tesla souhaite agrandir son site européen, notamment pour préparer la production de la future Model 2, mais la population locale s’y oppose fermement. Explications !

 

Les difficultés continuent pour la Gigafactory Tesla de Berlin

Située à Grünheide, une petite commune dans la banlieue de Berlin, la Gigafactory de Tesla n’a jamais vraiment su convaincre les habitants. Ces derniers étaient plus que réticents à l’idée de voir le constructeur américain s’installer dans leur commune et c’était également le cas de plusieurs associations environnementales.

Toutefois, après plusieurs reports, la Gigafactory de Berlin-Brandeburg a officiellement ouvert ses portes en 2022 et y accueille depuis la fabrication du SUV Model Y pour le Vieux Continent.

Cela ne veut pas dire que les problèmes ont cessé pour Tesla et son usine allemande puisque trouver suffisamment de main-d’œuvre a été difficile. Plus récemment, et suite aux conflits en mer Rouge, le constructeur a eu du mal à acheminer certains composants. La production a donc été stoppée pendant deux semaines au mois de janvier 2024.

Désormais, Tesla souhaite procéder à l’extension de la Gigafactory de Berlin sur 170 hectares supplémentaires (dont 100 ha de forêts) afin d’augmenter sa capacité de production, notamment pour accueillir celle de la future Model 2.

Les habitants de Grünheide sont largement opposés à ce projet comme en témoignent les résultats du référendum organisé il y a quelques jours dans la commune. En effet, avec une participation élevée à hauteur de 70 %, 3 499 habitants ont exprimé leur opposition à l’agrandissement de l’usine de Berlin, contre 1 882 en faveur.

 

Le constructeur prêt à faire des concessions ?

Si le vote n’a aucune valeur juridique, les autorités locales, qui doivent valider ou non le projet d’extension, ne peuvent pas ignorer l’opinion de leurs citoyens et donc de leurs électeurs. Il semblerait alors que ces dernières travaillent actuellement avec Tesla pour trouver un plan B et faire des concessions, notamment d’un point de vue environnemental.

Rappelons que le projet nécessiterait la déforestation d’environ 100 ha, alors que cette forêt reste l’une des dernières zones préservées de la région.

Face à la gronde des habitants, Tesla, par la voix de Rohan Patel, l’un des vice-présidents de l’entreprise, affirme respecter le référendum et ses résultats. Selon lui, il s’agit d’une bonne occasion pour travailler encore plus étroitement avec la communauté et toutes les parties concernées.

En revanche, il n’hésite pas à rappeler les bénéfices qu’une telle expansion pourrait rapporter aux riverains, car une partie du transport routier par camions pourrait être remplacée par du transport ferroviaire. Le projet prévoyait également la mise en place d’une crèche d’entreprise.

Pas sûr que cela puisse suffire à convaincre les habitants de Grünheide, qui sont majoritairement contre l’expansion de la Gigafactory de Tesla. Affaire à suivre donc !

À lire aussi

Nouveautés Tesla 2026 : gain d’autonomie pour la Model 3 et nouvel intérieur pour le Model Y
Tesla fait évoluer ses deux modèles les plus diffusés à l’approche de la rentrée. La Model 3 Propulsion gagne en autonomie sans changer de batterie, grâce à de nouveaux pneumatiques montés en usine. Le Model Y adopte pour sa part une nouvelle ambiance intérieure, qui remplace celle proposée jusqu’ici.   Jusqu’à 572 km d’autonomie pour […]
Hyundai Ioniq 6 N : la berline électrique de 650 ch arrive finalement en France
Retirée du marché français lors de son restylage, la Hyundai Ioniq 6 revient sur nos routes. Mais uniquement dans sa déclinaison sportive N, forte de 650 ch et facturée 79 000 euros.   Un retour par le haut après un échec commercial La trajectoire de la Ioniq 6 en France tient de la sanction. Lancée […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique fait le plein de nouveautés pour la rentrée 2026
La Renault 5 E-Tech reçoit une mise à jour technique sans changement de tarif. La version équipée de la batterie de 52 kWh gagne 20 km d’autonomie, tandis que la finition d’entrée de gamme change de configuration moteur et batterie. Le catalogue s’enrichit également de nouvelles teintes et selleries.   La grande batterie gagne 20 […]
Retour de la Ford Fiesta en 100 % électrique : une version sportive ST pourrait faire partie de la gamme
Bien que des rumeurs aient longtemps évoqué un retour de la Fiesta électrique via un partenariat avec Renault à l’horizon 2028, Ford a annoncé début 2026 abandonner cette piste pour développer sa propre plateforme. Le constructeur américain pourrait néanmoins maintenir son projet de déclinaison sportive Fiesta ST, même si aucun calendrier officiel n’a été confirmé […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article