Tesla possède plusieurs usines de production, appelées Gigafactory, situées aux États-Unis, au Mexique, en Chine et en Allemagne. Cette dernière a connu plusieurs problèmes et ce, avant même qu’elle ne soit construite. Désormais, Tesla souhaite agrandir son site européen, notamment pour préparer la production de la future Model 2, mais la population locale s’y oppose fermement. Explications !
Les difficultés continuent pour la Gigafactory Tesla de Berlin
Située à Grünheide, une petite commune dans la banlieue de Berlin, la Gigafactory de Tesla n’a jamais vraiment su convaincre les habitants. Ces derniers étaient plus que réticents à l’idée de voir le constructeur américain s’installer dans leur commune et c’était également le cas de plusieurs associations environnementales.
Toutefois, après plusieurs reports, la Gigafactory de Berlin-Brandeburg a officiellement ouvert ses portes en 2022 et y accueille depuis la fabrication du SUV Model Y pour le Vieux Continent.
Cela ne veut pas dire que les problèmes ont cessé pour Tesla et son usine allemande puisque trouver suffisamment de main-d’œuvre a été difficile. Plus récemment, et suite aux conflits en mer Rouge, le constructeur a eu du mal à acheminer certains composants. La production a donc été stoppée pendant deux semaines au mois de janvier 2024.
Désormais, Tesla souhaite procéder à l’extension de la Gigafactory de Berlin sur 170 hectares supplémentaires (dont 100 ha de forêts) afin d’augmenter sa capacité de production, notamment pour accueillir celle de la future Model 2.
Les habitants de Grünheide sont largement opposés à ce projet comme en témoignent les résultats du référendum organisé il y a quelques jours dans la commune. En effet, avec une participation élevée à hauteur de 70 %, 3 499 habitants ont exprimé leur opposition à l’agrandissement de l’usine de Berlin, contre 1 882 en faveur.
There is zero impact on any future expansion plans. We fully respect the referendum, and agree with @joergstb that this is a good opportunity to redouble our work with the community and all stakeholders. The zoning plan would potentially shift more freight traffic to expanded… https://t.co/B7oI536N6s
— Rohan Patel (@rohanspatel) February 21, 2024
Le constructeur prêt à faire des concessions ?
Si le vote n’a aucune valeur juridique, les autorités locales, qui doivent valider ou non le projet d’extension, ne peuvent pas ignorer l’opinion de leurs citoyens et donc de leurs électeurs. Il semblerait alors que ces dernières travaillent actuellement avec Tesla pour trouver un plan B et faire des concessions, notamment d’un point de vue environnemental.
Rappelons que le projet nécessiterait la déforestation d’environ 100 ha, alors que cette forêt reste l’une des dernières zones préservées de la région.
Face à la gronde des habitants, Tesla, par la voix de Rohan Patel, l’un des vice-présidents de l’entreprise, affirme respecter le référendum et ses résultats. Selon lui, il s’agit d’une bonne occasion pour travailler encore plus étroitement avec la communauté et toutes les parties concernées.
En revanche, il n’hésite pas à rappeler les bénéfices qu’une telle expansion pourrait rapporter aux riverains, car une partie du transport routier par camions pourrait être remplacée par du transport ferroviaire. Le projet prévoyait également la mise en place d’une crèche d’entreprise.
Pas sûr que cela puisse suffire à convaincre les habitants de Grünheide, qui sont majoritairement contre l’expansion de la Gigafactory de Tesla. Affaire à suivre donc !
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