Quel est le prix du premier break électrique de cette marque allemande ?

Les voitures électriques sont en plein développement, que ce soit pour des citadines, berlines, SUV et même les breaks. Si Volkswagen garde une offre thermique sur le segment avec la nouvelle Passat, un tout nouveau modèle électrique arrive dont voici les principales caractéristiques et son prix ! Tout ce qu’il faut savoir de la Volkswagen ID.7 avec Caroom.

Un grand break spacieux

La berline ID.7 est déjà une voiture spacieuse, offrant un hayon et un coffre généreux. Cependant, avec cette version Tourer, l’ID.7 devient encore plus pratique. Elle propose désormais un coffre de 605 litres, et même jusqu’à 1 714 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Dans cette configuration, la longueur de l’espace de chargement approche les deux mètres. De quoi susciter des envies de bivouac à bord de cette Volkswagen ID.7 Tourer.

Beaucoup d’autonomie

L’autonomie de ce premier break entièrement électrique de Volkswagen est tout simplement impressionnante. En effet, le constructeur annonce une autonomie de 635 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 77 kWh. Une version à grande autonomie est prévue prochainement, équipée d’une batterie de 86 kWh, ce qui pourrait lui permettre d’atteindre une autonomie annoncée de 700 km.

Et tout confort

De plus, cette voiture offre une multitude d’équipements de confort. Parmi eux, on retrouve des bouches d’aération actionnées automatiquement par de petits moteurs de commande, des sièges ergoActive dotés d’une nouvelle fonction de massage par points de pression et d’une régulation thermique automatique.

Par ailleurs, on ne peut que saluer la présence d’un toit ouvrant panoramique en verre opacifiant. La fonctionnalité Wellness In-Car permet également de configurer le véhicule avec trois programmes préconfigurés (Fresh Up, Calm Down et Power Break), qui peuvent contribuer à améliorer le bien-être pendant le trajet ou les pauses.

Les prix !

La nouvelle Volkswagen ID.7 Tourer s’affiche à partir de 58 990 €. Un tarif curieusement inférieur à celui de la berline ! La finition Life Max demande 60 990 €. Ces tarifs concernent la version avec la batterie de 77 kWh. La version avec la plus grande batterie de 86 kWh devrait être plus chère.