Quelles ont été les marques automobiles les plus fiables en 2023 ?

Comme presque tous les ans, les organismes et associations de protection des consommateurs effectuent des sondages. Dans ce volet, il est question d’évaluer la fiabilité des marques automobiles, car oui, ce critère figure parmi les priorités lors de l’achat d’un véhicule. Que nous dévoilent donc les résultats de l’année 2023.

Les constructeurs japonais figurent parmi les plus fiables

Dans cette évaluation de fiabilité, les résultats de Test-Achats sont ici considérés comme base. Test-Achats est en effet une association dont l’objectif est de défendre et de représenter les consommateurs belges. L’enquête s’est déroulée entre le mois de mars et le mois de juin 2023. Environ 30 000 personnes en provenance de 9 pays différents ont été sondées. 15 % d’entre elles étaient des Belges. Quant aux voitures concernées, elles avaient l’âge de 6 mois à 12 ans.

La fiabilité porte sur certains éléments de la voiture, notamment sur la motorisation. Elle est également mesurée par la survenance de panne durant la période de garantie (2 à 5 ans). L’étude a aussi considéré les problèmes couverts par cette garantie et comment ils ont été traités.

Il a été constaté que les pannes fréquentes touchent le système électrique du véhicule et ce, indépendamment du moteur. Elles représentent 13,4 % des pannes. Viennent ensuite les problèmes liés au système de freinage, les composants des moteurs à combustion, les problèmes liés à l’électronique du moteur, du câblage et de l’allumage. Ils sont suivis des pannes concernant l’équipement d’infodivertissement, le chauffage, la ventilation, le système d’alimentation en carburant, les roues et direction, puis le système de refroidissement du moteur thermique. Les pannes sur le changement de vitesse et de transmission ne représentent que 5,9 %.

À l’instar des enquêtes menées en 2019 et en 2021, la marque Lexus reste en tête de position du classement. Elle est suivie de Suzuki et de Subaru, puis de Toyota. Ce résultat se recoupe en effet avec une autre enquête de fiabilité menée aux États-Unis par l’organisme J.D. Power, en 2023.

Ce leader mondial en matière d’informations sur les consommateurs, de services de conseil, de données et d’analyses a pu tirer la même analyse. Pour lui, la meilleure marque est Lexus, avec 135 problèmes de fiabilité à l’affiche. La marque japonaise Toyota enregistre 147 problèmes pour 100 véhicules. Pour avoir un aperçu de cette mesure de fiabilité, le constructeur Audi, lui, affiche 278 problèmes sur 100 véhicules.

Ce n’est qu’à la 5e position qu’un constructeur européen entre en lisse, Cupra. On retrouve également Smart en 7e position, Mini en 12e position et DS Automobiles à la 13e place.

Les marques françaises en bas du classement et Land Rover en bon dernier

Le résultat communique que les marques françaises telles que Renault, Citroën et Peugeot ne figurent qu’en bas du classement. En dernier, on recense malheureusement le constructeur Land Rover. Pour déterminer la cause de ce mauvais classement, il faut jeter un œil sur la motorisation. Ce sont généralement les voitures hybrides (essence-électrique) ainsi que les modèles 100 % électrique qui obtiennent de bons scores.

Ainsi, les modèles comme Suzuki S-Cross, Vitara et Swift devancent de loin les modèles BMW, Porsche et Mercedes-Benz en termes de fiabilité. La Fiat Panda, elle, rencontre moins de problèmes, puisqu’elle est équipée d’un moteur hybride, propulsant alors le constructeur à la 23e place du classement.

Il faut également noter que les véhicules à moteur diesel perdent la côte, ce qui a conduit les marques françaises à perdre des points. Chez Suzuki, cette motorisation a déjà disparu depuis belle lurette. Par ailleurs, au niveau des équipements, la technologie embarquée est le domaine qui accuse le plus de problèmes pour les constructeurs européens.

Selon l’analyse américaine, la baisse de fiabilité pourrait aussi s’expliquer par des facteurs externes comme la pandémie. Plus précisément, par la pression que cette crise a provoqué sur le marché automobile. On attend donc un retour sur les rails et peut-être même un retournement de situation pour cette année 2024. Ceci, à condition bien sûr que les constructeurs prennent note des remarques et surtout des besoins des clients.