La firme à l’étoile continue d’enrichir sa gamme et d’affiner sa stratégie. Pour 2025, Mercedes-Benz proposera des modèles inédits et des restylages marquants, mêlant tradition et innovation. Au programme : la troisième génération de la Mercedes CLA, une exclusivité sous le nouveau label Mythos, et des mises à jour importantes pour des modèles phares.
Mercedes CLA : une transition énergétique
Le coupé quatre portes Mercedes CLA de troisième génération ouvrira les festivités dès janvier 2025 avec une présentation camouflée au Salon de Bruxelles. Dès le printemps, cette icône dévoilera entièrement son design, marquant une étape clé pour Mercedes dans la transition énergétique. Le nouveau modèle proposera une double motorisation : thermique et électrique. Cette approche hybride permettra à la CLA de devancer des concurrentes comme la BMW Série 2 Gran Coupé, encore absente du segment électrique. Ce lancement initiera une nouvelle gamme « bi-énergie » comprenant quatre silhouettes : CLA Coupé, CLA Shooting Brake, un SUV, et un baroudeur au style cubique.
On en sait déjà pas mal sur la Mercedes CLA. Dotée d’une architecture 800 volts, cette berline compacte promet jusqu’à 750 km d’autonomie WLTP grâce à une consommation optimisée de 12 kWh/100 km. La CLA intègre des technologies issues du concept EQXX, telles que l’onduleur en carbure de silicium et une batterie premium de 85 kWh à densité énergétique accrue (680 Wh/l). Une version d’entrée de gamme avec une batterie LFP de 58 kWh sera également proposée, visant une autonomie de 500 km.
La recharge ultra-rapide (320 kW) permettra de gagner 300 km en seulement 10 minutes. Une version hybride 48 volts multiénergies complétera l’offre, alliant efficience et performances. La présentation officielle du modèle de série est attendue pour le printemps 2025.
Mercedes-AMG PureSpeed : exclusivité sous le label mythos
Mercedes amorce un tournant stratégique en introduisant Mythos, un label dédié à l’hyper-luxe. Le premier modèle de cette série, la Mercedes-AMG PureSpeed, s’annonce déjà comme une rareté. Produite à seulement 250 exemplaires, cette voiture est une réinterprétation radicale de la Mercedes SL. Ce spider sans toit ni pare-brise embarque un moteur V8 de 585 ch, promettant des performances époustouflantes. Positionnée face aux Ferrari Monza SP1/SP2 et Daytona SP3, la PureSpeed vise un public recherchant à la fois exclusivité et adrénaline.
Mercedes Classe S et EQS : des restylages stratégiques
Au sommet de la gamme, la Mercedes Classe S (W223), apparue en 2020, bénéficiera d’un restylage en douceur. L’élément clé de cette mise à jour sera une nouvelle signature lumineuse inspirée de la Classe E, intégrant des phares ornés de motifs en étoile. Côté électrique, les EQS berline et SUV passeront également par la case restylage. Ce rafraîchissement visuel, avec des phares revisités, permettra d’harmoniser l’ensemble de la gamme EQ.
Une stratégie vers l’hyper-luxe et l’électrique
Avec ces nouveautés, Mercedes-Benz illustre son ambition : rationaliser ses gammes tout en se concentrant sur les segments hautement rentables. La fin programmée de modèles comme la Classe A compacte au profit de voitures de prestige et de concepts innovants traduit cette volonté de monter en gamme. Entre tradition, exclusivité et électrification, 2025 s’annonce comme une année charnière pour l’étoile de Stuttgart.
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