Renault Kangoo Van 2021 : tous les prix, toutes les infos

Le Kangoo Van ouvre ses commandes à partir du 1er avril 2021. Cette version utilitaire se démarque notamment de la concurrence grâce à son inédit dispositif « Sésame ouvre toi » supprimant le montant central à droite. Il débute à 20 700 € HT.

Après 14 ans de bons et loyaux services, le Kangoo va enfin avoir droit à un remplaçant. Avant la version destinée les particuliers, c’est la déclinaison utilitaire qui ouvre ses commandes en premier, puisque celles-ci débutent dès le 1er avril prochain.

Pour cette nouvelle génération, le Kangoo change totalement. Ce que l’on remarque tout de suite est bien évidemment le nouveau design nettement plus sérieux et moins jovial que par le passé. Le Kangoo, apparu en 1997 pour remplacer l’Express, troque ses anciennes rondeurs pour des lignes plus tendues et plus statutaires. Il adopte la nouvelle signature visuelle de Renault avec un losange hypertrophié et des LED en forme de C pour l’éclairage de jour. À l’arrière, les feux sont aussi à LED mais plus compact qu’auparavant.

« Sésame ouvre toi » comme formule magique

Évidemment, l’intérieur aussi a droit à un gros coup de jeune. Un écran tactile de 8 pouces fait son apparition et a droit au système multimédia EasyLink compatible Android Auto et Apple CarPlay. De plus, un support pour smartphone pouvant être disposé de chaque côté des compteurs est aussi présent (sympa pour les gauchers).

Fidèle a sa réputation, le Kangoo fait la part belle aux rangements puisque Renault n’annonce pas moins de 60 litres disséminés au sein de l’habitacle. Afin de faciliter le quotidien des professionnels, le Kangoo Van a droit à quelques astuces déjà connues comme les portes arrière s’ouvrant à 180°, ou encore le siège passager rabattable couplé à la cloison intérieure pivotante facilitant le chargement d’objets longs. Mais Renault dote sa nouvelle fourgonnette de plusieurs innovations.

On trouve tout d’abord l’Easy Inside Rack. Derrière ce nom se cache une galerie intérieure amovible permettant de se passer d’élément extérieur pour transporter des objets longs, comme par exemple un escabeau. Le Renault Kangoo de troisième génération en version utilitaire a aussi droit à un artifice rare dans le monde de l’automobile avec l’enlèvement du montant central (comme les Ford B-Max ou Mazda RX-8). Baptisé Sésame ouvre toi et associé à la porte coulissante, cette suppression (seulement du côté droit) permet de dégager une vaste ouverture mesurant 1,44 m afin de faciliter le chargement et l’arrimage de charges lourdes.

L’électrique arrive à la fin de l’année

Disponible en deux longueurs : standard (4,49 m) et longue (4,91 m), le Kangoo Van peut ainsi embarquer entre 3,3 et 4,9 m3. La charge utile est aussi confortable puisqu’elle est de 600 kg pour la version standard (800 kg en option) et jusqu’à 1 tonne pour la version longue. Il est à noter que le système Sésame ouvre toi n’est disponible qu’en longueur standard et cabine deux places (il est aussi possible de choisir le Kangoo équipé de trois places à l’avant).

Question motorisation, Renault fait dans le conservatisme au lancement. Sous le capot, on trouvera le 1.3 TCe disponible en 100 et 130 ch en essence et le 1.5 BluedCi en 75 et 95 ch pour ceux préférant le diesel. Les motorisations d’entrée de gamme devront se contenter d’une boîte mécanique quand la boîte automatique à double embrayage EDC 7 sera aussi disponible sur le diesel 95 ch et l’essence 130 ch.

Comme sur la génération actuelle, le Kangoo aura droit à une déclinaison électrique dont le nom se changera de Kangoo ZE à Kangoo E-Tech. Disponible à la fin de l’année, il sera équipé d’une batterie de 44 kWh permettant une autonomie de 245 km (WLTP) alimentant un moteur de 75 kW (102 ch), mais surtout de 245 Nm disponibles immédiatement. Pratique pour un utilitaire ayant pour vocation de transporter des charges lourdes.

Équipement modernisé à partir de 20 700 € HT

Bâti sur la plateforme CMF/B des Clio et Captur, le nouveau Kangoo se dote des derniers équipements en matière de sécurité et d’aides à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif fonctionnant jusqu’à l’arrêt, aide au maintien dans la voie, détecteur d’angle mort, freinage d’urgence avec détection des piéton et cycliste, reconnaissance des panneaux, aide aux créneaux avec fonction mains libres etc.

Renault n’a pas encore communiqué sur le descriptif complet des finitions. La gamme s’articule dans un premier temps autour des finitions Grand Confort et Extra, cette dernière se réservant aux blocs les plus puissants. Débutant à 20 700 € HT, il y a fort à parier que Renault décide de doter son Kangoo Van de versions plus accessibles et plus dépouillées par la suite.

Tous les prix du Kangoo Van 2021 (BVM)