Renault : les essais de la Renault 5 électrique ont débuté

Renault relance la Renault 5, un glorieux nom de son passé qui s’est illustré comme une voiture fiable et abordable durant les années 70 et 80 après avoir remplacé la Renault 4. Aujourd’hui la Renault 5 va être électrique et ses essais ont déjà commencé.

Des premiers essais avec des mulets

Pour mettre au point cette Renault 5 électrique sans trop en dévoiler, Renault a entamé une phase d’essais hors des centres de développement avec des mulets. Il faut ainsi comprendre que la mise au point se fait avec des véhicules qui ont les caractéristiques techniques de la Renault 5 mais sans son aspect puisque la silhouette est celle de l’actuelle Clio.

Face au grand froid

Profitant de la fin de l’hiver, la marque au losange a confronté la prochaine Renault 5 au grand froid permettant de solliciter au maximum sa batterie et son moteur électrique qui sont plus vulnérables qu’un moteur thermique face aux températures négatives. Ainsi, la neige et la glace conservée par les températures atteignant parfois -30 degrés ont permis de la confronter aux conditions de faible adhérence.

Les premiers essais de la plateforme CMF B EV

Cette plateforme se doit d’être économique à produire pour permettre à la Renault 5 électrique d’être abordable. Pour cela Renault utilise 70% d’éléments communs avec la plateforme CMF B de la Clio et du Captur que l’on connaît déjà. Cela permet de réduire de 30% les coûts de fabrication en comparaison à une Renault Zoé.

« Cette nouvelle plateforme CMF-B EV est une très belle opportunité d’un point de vue produit car elle va permettre à la future Renault 5 électrique de proposer un vrai plaisir de conduite tout en étant très compétitive sur le segment. » Delphine de Andria, directrice performance produit segment B EV