Renault Megane E-Tech : finitions, motorisations et prix

La Renault Megane se renouvelle et c’est sous forme d’un SUV électrique que cette 5e version se décline. On vous aide à y voir plus clair entre les différentes capacités et puissances mais aussi les finitions et les prix de la nouvelle Renault Megane E-Tech.

Motorisations :

Avant d’attaquer les différentes finitions de cette nouvelle Megane, faisons le point sur les 3 propositions de motorisations électriques.

• E-Tech EV40 charge standard : version entrée de gamme d’une puissance de 130 chevaux, elle propose environ 300km d’autonomie (WLTP). Elle peut récupérer une autonomie de 50km en 1H grâce à une recharge d’une puissance maximale de 7kW, il faudra 7H pour récupérer l’entièreté pour faire le plein d’électricité.
• E-Tech EV60 Super Charge : sa puissance est de 220 chevaux, l’autonomie est comprise entre 430 et 458km (WLTP). Outre la puissance et l’autonomie accrue par rapport à la EV40, cette motorisation est compatible avec les bornes de recharge sur autoroute de 130kW ce qui permet de récupérer au mieux 300km en 30 minutes, néanmoins la charge sur borne standard ou au domicile se fait maximum en 7kW et demandera cette fois-ci 10H pour avoir la batterie pleine.
• E-Tech EV60 Optimum Charge : de même puissance et autonomie que la motorisation susdite, elle propose l’avantage d’être non seulement compatible avec les bornes autoroute mais aussi une puissance de charge renforcée de 22kW AC sur les bornes privées et publiques compatibles. Elle est la proposition la plus poussée sur cette Megane E-Tech.

Finitions :

• Equilibre : la porte d’entrée à la Megane E-Tech est constituée par cette finition. Elle comprend de série : les jantes de 18 pouces, la sellerie en textile recyclé gris chiné, la climatisation manuelle, le régulateur et limiteur de vitesse, tableau de bord numérique, la commutation automatique des feux, alerte et prévention sortie de voie et la reconnaissance des feux de signalisation, le système multimédia openR link 9’’ avec audio Arkamys Classic à 4 haut-parleurs, l’accès et démarrage mains libres, radars et camera de recul, changement de mode de conduite via palettes au volant, système de freinage d’urgence. Un équipement plutôt complet dès le premier niveau de finition.
• Techno : le milieu de gamme ajoute aux équipements de la techno : le bandeau full LED arrière avec effet 3D « moiré », les jantes alliage diamantées 20 pouces, le système multimédia openR link 12 pouces avec navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium à 6 haut-parleurs, ainsi que la climatisation automatique
• Iconic : Elle est la finition la plus haut de gamme, elle ajoute les principaux équipements suivants : des jantes alliage diamantées 20 pouces Enos, la lame F1 peinte en Gold, la sellerie cuir noire et le système audio Harmann Kardon à 9 haut-parleurs.

Prix :