Renault remet la Twingo sur le devant de la scène en la faisant basculer dans l’ère du 100 % électrique. Fidèle à l’esprit du modèle d’origine, la marque au losange joue la carte du néo-rétro pour séduire, tout en promettant une citadine accessible. Jusqu’ici, cette promesse restait à confirmer, faute de tarifs officiels. Après une première communication sur le marché italien, Renault dévoile enfin les prix de la Twingo E-Tech pour la France.
Une citadine électrique annoncée à moins de 20 000 €
La grille tarifaire débute à 19 490 €, un positionnement symbolique pour un modèle électrique. À ce prix, la Renault Twingo E-Tech est proposée en finition Evolution. Cette version d’entrée de gamme se limite volontairement à l’essentiel, avec une climatisation manuelle, un écran tactile central de 10,1 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que des sièges arrière coulissants séparément.
Les équipements de sécurité et de confort de base sont bien présents, avec notamment le régulateur et limiteur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, l’allumage automatique des feux et un volant réglable en hauteur et en profondeur. En revanche, cette finition Evolution ne peut pas encore être commandée. Renault indique une mise sur le marché prévue au printemps 2026.
Techno, la seule finition disponible à la commande
Dans l’immédiat, la commercialisation de la Twingo électrique débute avec la finition Techno, affichée à 21 090 €. Plus complète, elle ajoute plusieurs éléments de confort et de technologie, tels que les rétroviseurs électriques dégivrables, la climatisation automatique, la carte mains libres ou encore un système audio Arkamys à six haut-parleurs. Les essuie-glaces automatiques, la commutation automatique des feux et le régulateur adaptatif viennent compléter la dotation.
Cette version bénéficie également de l’intégration de Google Automotive, avec Google Maps directement embarqué pour la navigation et la gestion des trajets. Les commandes sont ouvertes en priorité aux détenteurs du R-Pass à 100 €, avant une ouverture généralisée prévue le 8 janvier 2026. Renault adopte ici une stratégie similaire à celle de la Renault 5, dont les versions les plus accessibles n’avaient pas été proposées dès le lancement.
Bonus écologique : un prix d’appel particulièrement agressif
Bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels, la Renault Twingo E-Tech est éligible au bonus écologique. Celui-ci atteint 3 620 € pour la majorité des ménages et peut grimper à 4 770 € sous conditions de ressources. Une fois le bonus déduit, le prix de départ de la Twingo Evolution tombe à 14 720 €, ce qui place la citadine parmi les offres électriques les plus compétitives du marché français.
Recharge : une option fortement recommandée
Un point technique mérite toutefois d’être souligné. De série, la Twingo E-Tech se limite à une recharge en courant alternatif de 6,6 kW. Pour bénéficier d’une recharge plus rapide et surtout de la charge en courant continu, il faut opter pour le pack « Advanced Charge », facturé 500 €. Celui-ci permet de passer à une charge AC de 11 kW et d’accéder à une puissance de 50 kW en DC. Ce pack inclut également la fonction de recharge bidirectionnelle V2G, qui autorise la restitution d’énergie vers le réseau électrique, ouvrant la voie à de futurs usages économiques de la batterie.
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