Le Suzuki Jimny est le petit franchiseur aux grandes capacités qui est resté toujours fidèle à sa formule. Un gabarit de Kei car avec moins de 3m40, un moteur essence, une transmission intégrale et un châssis échelle. Cependant voici que Suzuki se décide de changer la formule en proposant une version plus longue mais surtout dotée de 5 portes. La découverte de cette nouveauté attendue est à faire avec Caroom
Une version 5 portes très attendue
Les rumeurs courraient depuis longtemps sur la venue d’une nouvelle version 5 portes du Suzuki Jimny. Elles ont aujourd’hui raison car Suzuki annonce le lancement prochain d’une version à 5 portes. L’essentiel du Jimny est conservé le style reste identique mais on le distingue par sa calandre aux inserts métallique.
[easy-image-collage id=13437]Évidemment, il a grandi puisqu’il atteint maintenant 3m98, une petite révolution pour le Jimny. Cette poussée de croissance se concentre dans l’empattement du Jimny. Ce qui lui permet d’accueillir deux nouvelles portes permettant d’accéder plus facilement aux places arrière. Cependant, cette prise de taille ne s’accompagne pas d’une grande augmentation de son coffre qui reste petit avec seulement 208 litres de chargement lorsque les places arrière sont dépliées.
[easy-image-collage id=13438]Un habitacle toujours rustique
Le Jimny 5 portes conserve toujours son habitacle et sa planche de bord aux matériaux rustiques. Ce n’est pas un problème pour un véhicule qui se veut baroudeur, d’autant plus que la version Pack est bien équipée avec la prise en charge du smartphone, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique ou encore les sièges chauffant. Des options arrivent avec une caméra de recul ou un système audio Arkamys.
Le véritable changement est la présence de portes arrière qui induisent de légers changements aux places arrière mais il compte toujours 4 places. Le plus de cette version est bien entendu l’accès facilité aux places arrière.
Une mécanique identique
Le Suzuki Jimny est une voiture avant tout destinée au franchissement ou à la ville. Son petit moteur essence 1,5 litre de 105 chevaux ne lui permet pas d’être vraiment à l’aise sur l’autoroute. En effet, son imposante prise au vent fait forcer ce petit moteur. De plus, l’architecture du Jimny ne le rend pas très stable à haute vitesse, il faut souvent corriger la trajectoire. Ses performances ne devraient pas changer, d’autant plus que l’addition des deux portes supplémentaires lui ajoute 75 kg sur la balance. En revanche, son empattement plus long peut le rendre plus stable dans les virages.
[easy-image-collage id=13440]La transmission reste de série une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui transmet la puissance du moteur aux 4 roues via le AllGrip. En option est disponible une boîte de vitesses automatique à 4 rapports.
Bientôt disponible ?
Vous souhaitez commander votre prochain Jimny 5 portes ? Pas si vite, le véhicule n’est pour l’instant pas annoncé en Europe. En effet, le Jimny est impacté par un lourd malus écologique. Celui-ci n’est plus disponible en 4 places sur le marché français en raison de ces taxes mais uniquement en version utilitaire 2 places qui échappe au malus écologique.
Enfin, le Jimny continue de bien se vendre même dans sa déclinaison utilitaire. Si bien que les délais sont longs pour s’offrir un Jimny neuf. Dans ce contexte, difficile de voir comment Suzuki pourrait lancer la déclinaison 5 portes chez nous. Une nouvelle motorisation hybride pourrait être salvatrice mais elle n’est pas prévue pour l’instant.
SUZIKI JIMNY : Merci pour cet article très intéressant, je suis détenteur de mon troisième Jimny j’en suis actuellement à la dernière version. Je vais donc suivre avec intérêt les dernières infos concernant ce modèle tellement performant. Ne manquez pas de nous informer des prévisions de dispositions concernant ce modèle.