Alors qu’on le pensait disparu, ce petit tout-terrain très apprécié revient pour une série spéciale

À l’heure où l’industrie automobile accélère sa transition vers l’électrique, certains modèles s’accrochent fièrement à leur héritage. C’est notamment le cas du Suzuki Jimny, un petit 4×4 à l’allure rustique et au tempérament bien trempé, qui conserve depuis 1970 son rôle de baroudeur invétéré. Pour célébrer ses 55 ans d’existence, Suzuki lève le voile sur une édition anniversaire ultra-limitée, conçue pour les inconditionnels du franchissement et les collectionneurs avertis.

 

Une édition anniversaire pour célébrer un mythe du tout-terrain

Depuis ses débuts à la fin des années 60, le Jimny s’est imposé comme une référence du 4×4, en alliant gabarit réduit, robustesse et capacités hors route impressionnantes. Pour rendre hommage à cette longue carrière, la marque japonaise lance une série très spéciale, baptisée simplement « Jimny 55e anniversaire », strictement réservée à 55 exemplaires pour le marché français.

Les passionnés devront se montrer réactifs : l’ouverture des réservations est programmée pour le 2 juin 2025 à 14h, exclusivement via le site officiel de Suzuki France.

Un look vintage assumé

Le Jimny 55e anniversaire se distingue par des éléments esthétiques inédits puisant dans les références des années 80. On retrouve ainsi une calandre ornée du lettrage « Suzuki » en majuscules, des bavettes rouges estampillées « Jimny », des autocollants latéraux à l’ancienne, des bavettes rouges de style Rhino, ainsi qu’une plaque numérotée à l’intérieur.

 

Des tapis de sol et de coffre en caoutchouc complètent l’équipement, tandis que quatre coloris sont proposés : Jungle Green, Medium Grey, Black et White. Une palette sobre, fidèle à l’esprit aventurier du Jimny.

Toujours son petit moteur essence

Derrière ce design néo-rétro, on retrouve la configuration mécanique bien connue des amateurs de la version Privilège. Sous le capot, le moteur 1.5 VVT essence développe 102 chevaux, associé à une boîte manuelle à cinq vitesses et une transmission intégrale AllGrip Pro avec boîte de transfert courte.

Ses dimensions compactes (3,64 m de long pour 1,64 m de large) font toujours des merveilles en franchissement. À bord, l’ambiance reste fidèle à la philosophie Jimny : simplicité fonctionnelle, ergonomie classique, et commandes physiques. Seule incursion dans la modernité : un autoradio avec connectivité Bluetooth et lecteur CD, clin d’œil à une époque presque révolue.

Une journée d’initiation au tout-terrain incluse

Pour parfaire l’expérience, Suzuki offre aux futurs acquéreurs un stage de conduite en conditions réelles sur le site de l’UTAC à Mortefontaine. Encadrée par des professionnels, cette journée permet de découvrir les capacités du Jimny sur des parcours techniques, dans un cadre sécurisé.

Trois sessions sont prévues : les 7 et 21 septembre, ainsi que le 12 octobre 2025. Le programme comprend également le déjeuner et des rafraîchissements.

Un prix élevé pour une série exclusive

Proposée à 28 955 €, cette édition limitée s’adresse clairement aux amateurs éclairés. Un acompte de 1 500 € sera exigé pour valider la précommande, montant qui viendra en déduction du tarif final lors de la conclusion de l’achat en concession.

Bien sûr, on est loin du tarif d’accès à moins de 20 000 € du Jimny 4 places lors de son lancement. D’autant que cette version anniversaire adopte la configuration utilitaire 2 places, la seule encore homologuée en Europe depuis les nouvelles normes de sécurité GSR 2. Pour autant, la cote élevée du Jimny, parfois même supérieure en occasion qu’en neuf, témoigne de l’engouement intact autour de ce modèle déjà mythique.

Il ne s’agit pas nécessairement d’un investissement spéculatif, mais cette édition collector devrait sans mal conserver sa valeur initiale sur le marché.

Un dernier baroud d’honneur ?

Avec cette ultime édition, Suzuki ne se contente pas de célébrer son petit 4×4. Il s’agirait aussi, selon toute vraisemblance, de l’un des tout derniers Jimny neufs disponibles en France. L’arrêt de sa commercialisation, en raison des réglementations européennes, semble inévitable, cette série spéciale était déjà inattendue. Cette série limitée pourrait donc représenter une ultime opportunité pour les passionnés d’acquérir un Jimny encore vierge de toute trace de boue pour l’instant.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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