Suzuki a vendu 80 millions de véhicules dans le monde ! On revient sur son succès

Suzuki Jimny 2021

Suzuki, le constructeur japonais, est renommé pour avoir fait de la conception de citadines et de tout-terrain sa spécialité. Actuellement, la Suzuki Swift connaît un succès solide, tandis que le Suzuki Jimny est si convoité que les délais de livraison s’allongent. Le constructeur a récemment annoncé avoir vendu 80 millions de véhicules, ce qui mérite un retour sur son parcours impressionnant.

 

Une présence à travers 184 pays

Suzuki est une marque qui s’est étendue sur de nombreux marchés, précisément dans 184 pays. Cette présence mondiale s’explique par la capacité de Suzuki à offrir des voitures pratiques, fiables, robustes et abordables. Ces qualités transcendent les frontières et ont permis à Suzuki de vendre 80 millions de véhicules dans le monde entier depuis le lancement de la marque en 1955.

Suzuki Swift

Son marché initial demeure le Japon, où 28,9 millions de véhicules ont été vendus, représentant ainsi 36 % du total. L’Inde suit de près avec 32,9 %, tandis que l’Europe représente 10 % des ventes, soit environ 8 millions de Suzuki.

15 usines dans le monde, dans 10 pays différents

Pour produire ce nombre impressionnant de véhicules, le constructeur nippon est implanté dans 10 pays avec 15 sites de production. Outre le Japon, on trouve des usines en Inde, au Pakistan, et en Europe, notamment en Hongrie. Cela permet à Suzuki d’être au plus proche de ses clients et des marchés qu’il vise.

Suzuki Jimny 2021

 

Un best-seller : l’Alto

En 44 ans, la Suzuki Alto (remplacée chez nous par la Suzuki Ignis) est devenue un best-seller pour Suzuki. Lancée en 1979, cette mini-citadine a conquis de nombreux marchés, y compris l’Europe, où elle représente 20 % des ventes mondiales de Suzuki.

Suzuki Alto 1979

Aujourd’hui, en Europe, Suzuki bénéficie du soutien de Toyota, avec des modèles comme la Swace, basée sur la Corolla Hybride, et l’Across, un hybride rechargeable dérivé du Toyota RAV4.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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