Lorsque l’on achète une voiture électrique, la principale source d’inquiétude est la fiabilité et la longévité des batteries. En effet, celles-ci coûtent très cher et on a encore peu de recul sur leur tenu dans le temps. Dans un rapport, Tesla publie ses données qui sont plutôt rassurantes.
Une fiabilité satisfaisante ?
Dans son rapport d’incidence de 2022, la marque américaine Tesla consacre un passage sur la fiabilité de ses véhicules selon ce qui a pu être observé. On remarque que les Tesla Model S et Model X perdent seulement 12% de la capacité de leur batterie après 200 000 miles soit 320 000 km. Cela peut représenter une cinquantaine de kilomètres de perte mais il faut nuancer en rappelant que la durée de vie moyenne d’un véhicule en Europe est bien inférieure à ce kilométrage, la plupart des propriétaires auront changé de voiture avant même de pouvoir remarquer une baisse de l’autonomie.
Des propos à nuancer
Cependant cela est basé sur un mode de calcul de Tesla dans un document officiel de la marque. Il se peut que la méthode d’enquête soit faite pour mettre en évidence ce chiffre relativement bon. Peut-être serait-il plus pertinent de parler en cycle de recharger pour mesurer la dégradation de la batterie.
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