La famille Land Cruiser de Toyota reçoit un nouveau modèle FJ. Véritable mini 4×4, le Land Cruiser FJ conserve l’ADN robuste et aventurier du Land Cruiser classique, et le combine à des dimensions plus compactes, lui conférant une allure de tout-terrain urbain. Il mise sur un look rétrofuturiste, des capacités tout-terrain solides et une ergonomie simple, mais efficace. Alors que sa venue en Europe reste incertaine, son lancement au Japon est prévu pour mi-2026. Le point avec Caroom !
Toyota Land Cruiser FJ : un look rétro-futuriste
Le Toyota Land Cruiser FJ se démarque avant tout grâce à son style original. Affichant une longueur de 4,57 mètres et une hauteur de 1,96 m, le FJ constitue une excellente alternative aux SUV compacts de loisir, entre le Suzuki Jimny et le futur Land Rover Defender Sport.
Il reprend avec fierté la philosophie Freedom & Joy, qui avait déjà marqué la première génération de FJ vendue entre 2006 et 2022. Avec sa silhouette droite, sa forme cubique et ses arches de roues prononcées, il revendique une identité résolument rétro, et y ajoute quelques touches contemporaines.
Toyota décline même la voiture avec deux faces avant distinctes, dont la première version est dotée de projecteurs ronds, rappelant les modèles des années 1980, tandis que la seconde, qui se veut plus moderne, est pourvue de phares carrés. À l’arrière, la roue de secours externe et le hayon vitré évoquent le côté pratique et baroudeur du véhicule.
Un intérieur à la fois fonctionnel et moderne
À l’intérieur, le FJ conserve l’esprit Land Cruiser avec un habitacle aussi robuste que fonctionnel. Le poste de conduite bénéficie d’une position haute, garantissant une excellente visibilité. La voiture dispose, en outre, d’un grand écran tactile central, d’un combiné numérique simple et de commandes physiques pour la climatisation.
Les poignées de maintien, le levier de vitesses massif et l’ergonomie à l’ancienne confortent le caractère tout-terrain du FJ. Avec un empattement de 2,58 m, il offre un espace intérieur suffisant pour cinq passagers.
Sa largeur de 1,85 m et ses faibles proportions facilitent la circulation en milieu urbain, ce qui en fait un modèle polyvalent, parfaitement adapté à une conduite quotidienne, mais également à des virées en pleine nature.
Par ailleurs, toute une série d’options tout-terrain est disponible sur le véhicule. Cela inclut notamment un snorkel, une galerie avec tente de toit, ainsi que divers équipements modulables.
Une motorisation qui mise avant tout sur la simplicité et la fiabilité
Alors que la tendance actuelle se tourne vers l’hybridation ou l’électrification, le Land Cruiser FJ se contente d’une motorisation essence classique. Le mini 4×4 est, en effet, propulsé par un 4 cylindres 2,7 litres délivrant 163 ch et 246 Nm de couple, couplé à une transmission intégrale partielle et une boîte automatique à six rapports.
Reposant sur la plateforme IMV qu’il partage avec le Toyota Hilux, le FJ s’équipe d’un châssis à échelle et d’une garde au sol rehaussée. Malgré sa faible puissance, le moteur atmosphérique assure une durabilité et une fiabilité exemplaires, pour un usage intensif en tout-terrain.
Toyota préfère donc privilégier l’authenticité et la robustesse, quitte à revoir les performances pures de la voiture à la baisse, et même à négliger l’impact des émissions de CO2. Ainsi, il fait du FJ un véhicule taillé pour l’aventure plutôt que pour le loisir urbain.
Un modèle disponible au Japon et éventuellement en Amérique latine
Pour le moment, le Toyota Land Cruiser FJ s’adresse au marché nippon, avec un lancement officiel attendu vers le second trimestre 2026. Toyota n’a pour l’instant annoncé aucune commercialisation en Europe ou aux États-Unis. La marque semble cibler les marchés où les 4×4 compacts sont appréciés, par exemple en Asie et en Amérique latine.
D’ailleurs, si le FJ devait franchir les frontières européennes, il devrait faire face à plusieurs obstacles, à commencer par les réglementations sur les rejets de CO2, qui compliqueraient sa commercialisation, d’autant plus qu’il s’agit d’un modèle essence sans hybridation. De plus, son empattement court et son moteur atmosphérique ne seraient pas à la hauteur des normes européennes strictes.
En attendant son arrivée officielle au Japon l’été 2026, le FJ continue de se dévoiler au Japan Mobility Show 2025.
Très bon article pensez vous pouvoir en avoir pour les francophones car je suis très intéressé par ce modèle !!!
Quel est le prix ?
Les prix n’ont pas encore été dévoilés par Toyota