Alors que les voitures sportives thermiques disparaissent progressivement, Skoda fait de la résistance. Le constructeur tchèque, bien que rarement associé à ce segment, continue d’innover. Après le restylage de la Skoda Octavia, Skoda a décidé de rafraîchir également la version RS de l’Octavia. La berline et le break sportif font leur retour au catalogue, pour le plus grand plaisir des amateurs. Découvrez en détail ses caractéristiques et son prix.
Une motorisation dérivée de la Volkswagen Golf GTI !
Sous le capot de la Skoda Octavia RS, on trouve un moteur quatre cylindres essence turbo développant 265 chevaux et un couple de 370 Nm, identique à celui de la Golf 8,5 GTI. Ce moteur est couplé à une boîte à double embrayage à sept vitesses, transmettant la puissance aux roues avant. Avec cette configuration, la Skoda Octavia RS passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes pour la berline, et en 6,5 secondes pour le break.
Châssis optimisé pour la sportivité
La Skoda Octavia RS bénéficie d’améliorations notables au niveau du châssis. La garde au sol est abaissée de 15 mm grâce à une suspension adaptée. Elle est également équipée d’une direction progressive et d’un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement, pour une meilleure tenue de route.
Équipement complet
La version RS se base sur la finition Sportline et offre un suréquipement impressionnant. De série, elle comprend des phares avant full Matrix LED, des feux arrière full LED avec un bandeau rouge spécifique, le Side Assist (détecteur d’angle mort), une sellerie exclusive, des suspensions sport et un pare-brise chauffant. À l’extérieur, des éléments distinctifs noirs, des prises d’air spécifiques, une double sortie d’échappement et le badge RS ajoutent une touche agressive. Elle est chaussée de jantes en alliage de 18 pouces, avec des options de 19 pouces disponibles. À l’intérieur, le grand écran de 12,9’’ et le Digital Cockpit de 10,25’’ sont de série, complétés par une sellerie spécifique et un volant à 3 branches.
Tarifs
La Skoda Octavia RS restylée est proposée à partir de 46 560 euros pour la berline et 47 710 euros pour le break, auxquels s’ajoute un malus de 2 726 €. Un tarif contenu au regard d’une concurrence proposant moins d’espace, la Golf 8 GTI est plus onéreuse et moins logeable. Alors, à votre avis, la Skoda Octavia RS est-elle une bonne affaire ?
Propriétaire de la version 2023
En 245 ch qui marche déjà fort
J’imagine celle là rapport qualité prix elle est imbattables et bien mieux fini que la golf gti qui et plastique à l’intérieur ce qui ne vont pas vers elle bloque juste sur la marque qui a souffert pendant des années mais vous pouvez y aller les yeux fermés les gens ce retourne sûr elle ,seul bémol c’est trop d’électronique ça tue un peu le plaisir
Mon simple avis la nouvelle version ressemble trop à une seat de face
Bonne route à tous
Sûrement une des meilleures affaires du moment.
Bonjour.
Škoda Octavia RS, toujours une très très bonne affaire. Suréquipée par rapport à ces cousines que sont Cupra maintenant, Golf et certaines Audi, Škoda pour moi reste le véhicule rapport qualité, prix, poids, puissance, inégalable. Ma question ❓️
Sera-t-elle comme les générations précédentes avec le moteur 2litres TDI.
Je suis propriétaire d’une de 2019. 2litres TDI 4X4 alors, cela m’intéresse !!! MERCI
Bonjour, le moteur 2.0 L TDI n’est pas prévu en france pour la prochaine génération de Skoda Octavia RS