Depuis qu’Opel a intégré le groupe Stellantis, les nouveautés affluent chez le constructeur allemand. Notamment grâce à l’utilisation de technologies partagées avec son cousin Peugeot. Ainsi, après la 208 Hybrid e-DSC6, c’est au tour de l’Opel Corsa d’avoir le droit à ses motorisations Hybrid e-DCT6.
Une motorisation hybride pour la petite citadine allemande
L’Opel Corsa se décline en thermique, en électrique mais aussi maintenant en hybride. La citadine gagne l’accès au moteur Hybrid e-DCT6. Il s’agit en réalité du moteur présent dans la gamme Peugeot depuis l’été 2023 avec le lancement des 3008 et 5008 dotés de cette technologie. La puissance est toujours de 136 chevaux. Cependant, comme sur la Peugeot 208, l’Opel Corsa a le droit à une déclinaison moins, elle descend à 100 chevaux.
L’Opel Corsa passe donc à l’hybride. Pour cela, sa motorisation est une hybridation 48V utilisant une batterie lithium-ion se rechargeant automatiquement. Le moteur thermique est un 1,2 litre PureTech essence trois cylindres avec une distribution par chaîne. La boîte de vitesses est automatique. Il s’agit d’une boîte électrifiée à double embrayage à six rapports. Le moteur électrique donne la puissance de 28 chevaux.
Le prix de cette nouvelle Opel Corsa Hybrid
Le tarif de l’Opel Corsa Hybrid e-DCT6 100 chevaux est annoncé à partir de 23 500 €, soit seulement 800 euros de plus que la version thermique de 100 chevaux. Ce prix peut grimper à 27 100 € pour l’Hybrid e-DCT6 136 chevaux en finition GS.
Les motorisations thermiques 75, 100 et 130 chevaux sont toujours maintenues.
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