Skoda n’écarte plus l’idée d’une Fabia électrique dans sa future gamme européenne

Skoda pourrait finalement ajouter une citadine électrique à sa gamme. Le constructeur tchèque n’écarte plus l’hypothèse d’une Fabia électrique, alors que la Volkswagen ID. Polo ne possède toujours pas d’équivalent direct dans son catalogue.

Un revirement après plusieurs années de silence sur le sujet

Depuis trois ans, les nouveautés de Skoda se sont concentrées sur des segments plus élevés que celui des petites citadines. L’arrivée de l’Elroq, puis de l’Epiq, et bientôt d’une nouvelle génération de l’Octavia, illustre cette orientation vers des véhicules plus imposants. La marque avait pourtant construit sa réputation sur des modèles accessibles, à l’image de la Fabia thermique.

Le retour en grâce de l’électrique sur le marché européen depuis le printemps semble avoir fait évoluer la position de Skoda, qui regrette vraisemblablement de ne pas avoir développé de citadine électrique aux côtés de la Volkswagen ID. Polo et de la Cupra Raval. Au démarrage du projet, le prix avait été jugé trop élevé, ce qui avait conduit la marque à passer son tour pour miser sur la silhouette SUV de l’Epiq et rester fidèle à la Fabia thermique.

Une Fabia électrique jugée nécessaire par le patron de Skoda

Le patron de Skoda, Klaus Zellmer, admet désormais qu’une Fabia électrique deviendra nécessaire. Il n’a cependant apporté aucune précision supplémentaire sur ses futures caractéristiques techniques ni sur sa base éventuelle. La question reste de savoir si ce modèle sera une cousine de l’ID. Polo ou de l’ID. Up.

Le positionnement tarifaire pourrait constituer un enjeu pour ce projet. La Fabia thermique est actuellement affichée à partir de 21 170 euros en France, tandis que l’ID. Polo descend à 17 850 euros une fois les aides maximales à l’achat déduites. Cet écart illustre la difficulté qu’avait initialement pointée Skoda pour justifier le développement d’une citadine électrique rentable.

Aucune décision actée, un calendrier encore incertain

Le projet de Fabia électrique n’a, pour l’instant, fait l’objet d’aucune validation officielle. Selon les éléments disponibles, il paraît difficile d’envisager une commercialisation avant 2030.

Ce projet devra également trouver sa place dans un contexte particulier pour le groupe Volkswagen, qui vient d’annoncer son intention de réduire de 50 % le nombre de modèles présents dans son offre. Cette orientation compliquera l’arbitrage en faveur d’une nouvelle citadine électrique chez Skoda, et il faudra sérieusement argumenter pour faire valider le projet.