Volkswagen Polo GTI Edition 25 : une série spéciale pour fêter ses 25 ans

Volkswagen Polo GTI Edition 25

Lorsque l’on pense aux lettres GTI chez Volkswagen, on pense évidemment à la Golf, celle qui a lancé l’appellation et qui a connu une version GTI sur ses 8 générations. Cependant, on oublie souvent que depuis 1998 la citadine Polo a elle aussi droit à une version sportive GTI. Elle fête donc ses 25 ans avec une édition spéciale en série limitée. Quels sont les apports de cette version ? Tout ce qu’il faut savoir avec Caroom.

 

Une puissance inchangée

Pour cette version spéciale fêtant l’anniversaire de la Polo GTI, Volkswagen utilise le même moteur que les versions déjà au catalogue. Il s’agit donc d’un moteur 4 cylindres turbo 2.0 TSI qui développe 207 chevaux et 350 Nm de couple. Une mécanique intéressante par ses performances qui permet à la citadine de passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, bien aidée par la rapide boîte de vitesses DSG double embrayage à 6 rapports.

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Cette version se dote de série d’un châssis sport avec des suspensions plus basses de 15mm mais aussi d’un différentiel à glissement limité électronique XDS. Ce dernier devrait permettre à la puissance de mieux passer au sol notamment en sortie de virage. On remarque aussi le Pack « Sport Plus » qui comprend un système d’amortisseurs à réglage électronique.

Un habillage spécial

Pour distinguer cette version de la chic et discrète Polo GTI. Volkswagen a donné des éléments spéciaux à l’Edition 25. On distingue alors des stickers spéciaux sur les flancs s’inspirant du style de la radicale Golf 7 GTI TCR. Le toit, les coques de rétroviseurs et les jantes en alliage 18 pouces « Adélaïde » sont noirs, ce qui contraste avec les teintes au catalogue de la Polo GTI; Blanc Pur, Rouge Roi métallisé, Bleu Récif métallisé, Gris Cendré métallisé et Noir Intense mais aussi le Gris Ascot uniquement disponible dans cette version Edition 25. Dans l’habitacle on retrouve une sellerie en cuir noir avec des écussons GTI sur les sièges sport et des seuils de portes « One of 2.500 » qui rappelle le caractère exclusif de cette Edition 25 limitée à seulement 2500 exemplaires dans le monde.

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En France, la dotation de série de cette version spéciale et désirable comprend un toit ouvrant électrique la caméra de recul, du Pack « Aide à la Conduite » incluant le « Park Assist » ou encore les détecteurs d’angles morts, un chargeur de téléphone par induction et une roue de secours qui peut s’avérer bien pratique. On distingue aussi les feux matriciels IQ.LIGHT avec système Dynamic Light Assist et feux de jour à LED, le volant sport multifonction à revêtement en cuir avec des palettes ornées du logo « 25 » ou encore le Travel Assist comprenant le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide au maintien de la voie.

Cette version sera produite dans l’usine de la marque en Afrique du Sud à Kariega qui est en activité depuis 1951.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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