Volkswagen Tayron 2024 : voici le nouveau SUV familial 7 places !

Volkswagen présente en amont du Mondial de l’Auto de Paris un nouveau modèle, le SUV Tayron. Ce véhicule 7 places était attendu en remplacement du Volkswagen Touran mais aussi du Tiguan Allspace. Caroom vous propose de découvrir cette nouvelle offre de Volkswagen destinée aux familles nombreuses.

Terminé les monospaces, vive les SUV

Le temps où les monospaces régnaient en maître sur le marché des véhicules familiaux semble déjà bien loin. Le Peugeot 5008, le Renault Scénic et l’Espace, par exemple, sont des monospaces devenus SUV pour mieux s’adapter aux marchés et aux attentes des clients.

Chez Volkswagen, le Touran et le Sharan ont été remplacés soit par des vans comme le Multivan, soit par des SUV, comme c’était le cas avec le Tiguan Allspace. Mais lors du renouvellement du Tiguan, aucune trace de la version 7 places nommée Allspace. Le constructeur de Wolfsburg a choisi de lancer un nouveau SUV 7 places, un modèle à part entière qui prend le nom de Tayron.

Un look similaire au Tiguan

Toutefois, il est difficile pour le Tayron de cacher sa proximité technique avec le Tiguan. Le nouveau véhicule familial de Volkswagen présente une face avant proche de la dernière génération du Tiguan, avec un bandeau interfeu noir. On remarque cependant que le logo Volkswagen lumineux, présent sur le Tayron, reste absent du Tiguan. À l’arrière, un bandeau est également présent, avec, là encore, un insigne Volkswagen rétroéclairé en rouge.

Ce qui surprend avec le Tayron est son gabarit. Ce SUV mesure 4,80 mètres, soit 26 cm de plus que le Tiguan. Une croissance suffisante pour améliorer l’habitabilité.

Un habitacle accueillant pour 5 ou 7 personnes

Avec le Volkswagen Tayron, le constructeur allemand vise les familles. L’un de ses principaux arguments est son volume intérieur : le coffre propose un volume de 885 litres en version 5 places. Avec la troisième rangée de sièges dépliée, permettant d’accueillir 7 personnes, le coffre conserve un volume de 345 litres. Avec les banquettes complètement rabattues, le volume atteint 2 000 litres.

L’empattement de 2,80 mètres du Volkswagen Tayron permet un espace confortable pour les passagers arrière, qui bénéficient de pare-soleil sur les vitres. Le reste de l’habitacle est sans surprise celui du Volkswagen Tiguan. On y retrouve un système d’infodivertissement avec un écran de 32 cm, une commande multifonction sur la console centrale permettant de gérer les modes de conduite et le volume, ainsi que des compteurs numériques. Côté connectivité, on note la présence de ChatGPT, d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil.

Trois motorisations disponibles au lancement

Le Volkswagen Tayron arrive en France avec trois motorisations. L‘entrée de gamme est le désormais bien connu eTSI développant 150 chevaux. Ce moteur essence est assisté par une micro-hybridation 48 volts pour réduire les consommations et les émissions de CO2, et il est associé à une boîte automatique DSG à 7 rapports. Les deux autres motorisations sont des hybrides rechargeables de 204 ou 272 chevaux. Grâce à une batterie de 19,7 kWh, l’autonomie électrique dépasse les 100 km, ce qui est idéal pour effectuer les trajets quotidiens d’une famille sans polluer et à moindre coût, à condition de pouvoir recharger chez soi.

Le Tayron est disponible à la commande dès maintenant. La version Life, avec une motorisation hybride légère eTSI, débute au prix de 45 475 euros. Pour les plus curieux, le modèle sera présent sur le stand Volkswagen au Mondial de l’Auto du 14 au 18 octobre prochain.