Les voitures électriques continuent leur ascension en France et de plus en plus d’automobilistes décident de sauter le pas. Parmi les nombreux modèles disponibles sur le marché, un se démarque et trône régulièrement au top des ventes : la Dacia Spring ! Comment expliquer un tel succès ? Vous souhaitez, vous aussi, prendre le volant de cette voiture électrique ? Découvrez comment vous pouvez l’acquérir à un prix défiant toute concurrence !
Dacia Spring : l’électrique abordable
Introduite en 2021, la Dacia Spring est le premier modèle 100 % électrique du constructeur roumain. Il s’agit d’une petite citadine, qui reprend certains codes des SUV pour un rendu plus baroudeur.
Le succès a immédiatement été au rendez-vous et après plus de deux ans de carrière, 100 000 exemplaires ont déjà été écoulés en Europe ! Il faut dire que la citadine électrique de Dacia a tout pour plaire et est parfaitement adaptée à la conduite en ville.
Mais l’argument de vente principal reste avant tout son prix très abordable. Si la Dacia Spring s’échangeait à partir de 16 990 euros (hors bonus écologique) à ses débuts, l’inflation est passée par là et elle est maintenant disponible dès 20 800 euros. Malgré cette hausse significative, elle est toujours la voiture électrique la moins chère actuellement.
La Dacia Spring est donc un très bon choix, d’autant plus qu’elle est qualitative et dispose de tous les équipements nécessaires à une conduite confortable et sécurisante.
Pourquoi tous les Français se l’arrachent ?
La Dacia Spring a séduit les automobilistes dès sa sortie et elle continue à le faire aujourd’hui. Elle était la deuxième voiture électrique la plus vendue en 2022 avec plus de 18 000 unités écoulées. Encore mieux, elle est actuellement au coude à coude avec le Tesla Model Y pour le titre de voiture électrique la plus vendue de l’année 2023 !
De manière générale, les propriétaires de Dacia Spring sont satisfaits de leur achat et trouvent la citadine électrique particulièrement adaptée à une utilisation quotidienne. Son petit moteur électrique de 45 ou 65 ch, ainsi que sa batterie de 28,3 kWh procurant une autonomie de 230 km sont idéals pour une circulation en ville ! Bien qu’il s’agisse d’une citadine, elle se montre plutôt spacieuse et pratique avec ses quatre portes et quatre places et son coffre de 290 litres. Vous voulez en savoir plus sur la Spring avant de l’acheter ? Découvrez le témoignage de cette propriétaire qui l’utilise au quotidien !
Côtés équipements, la Dacia Spring est aussi très bien lotie puisqu’elle reçoit une caméra de recul et des radars arrière, une climatisation manuelle, un limiteur de vitesse ou encore un système multimédia sur écran de 7 pouces. Le rapport prix/équipements est donc très convaincant et n’a rien à envier à la concurrence.
La Dacia Spring face à ses concurrents
Justement, en parlant de concurrence, la citadine électrique a actuellement la route libre devant elle, car peu de modèles du segment proposent des tarifs aussi bas. Les Peugeot e-208 et Renault Zoé, qui jouent dans la même catégorie, sont environ 15 000 euros plus chers que la Dacia Spring. Pas étonnant qu’elle soit aussi populaire !
Toutefois, les autres constructeurs n’ont pas l’intention d’admirer le succès de la Spring sans rien faire, puisque plusieurs d’entre eux se penchent sur la production de véhicules électriques à moins de 25 000 euros. On pense notamment à la Citroën ë-C3, la Fiat Panda, la Volkswagen ID.2 ou encore la Renault R5.
La concurrence risque donc d’être plus rude d’ici quelques années, mais en attendant, la Dacia Spring continue de confirmer son succès !
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Le prix de la Dacia Spring a fuité. Comme promis par la marque roumaine, elle est bien la voiture électrique la moins chère du marché !
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— Caroom 🚙 (@Caroom_fr) March 10, 2021
Les actuelles finitions Essential et Extreme sont en vente sur Caroom et par rapport au tarif constructeur, vous pouvez économiser entre 370 et 3 500 euros. Mais la version qui mérite véritablement votre attention, c’est la Dacia Spring Expression, autrefois la plus haute de la gamme. Parmi les équipements, on retrouve notamment les radars arrière, la caméra de recul, les rétroviseurs électriques ou encore la navigation embarquée.
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