Zeekr adapte son système multimédia pour séduire le marché européen

L’arrivée de Zeekr en Europe, et notamment en France, ne passe pas inaperçue. Nouvelle marque premium électrique issue du groupe Geely, elle suscite déjà de nombreuses attentes. Mais pour s’imposer sur un marché aussi exigeant, le constructeur chinois doit relever un défi majeur : adapter ses véhicules aux normes, mais aussi aux usages européens, notamment en matière d’infodivertissement.

 

Un écosystème numérique repensé pour l’Europe

Pour répondre à ces exigences, Zeekr s’appuie sur de nouveaux partenaires technologiques. Fin mars, l’entreprise Screen Solutions (3SS) a officialisé le lancement du Zeekr Entertainment Hub, développé en collaboration avec Geely Technology Europe. Cette plateforme sera intégrée aux futurs modèles destinés au marché européen, parmi lesquels figurent notamment la Zeekr 001, la Zeekr 7X, la Zeekr X ou encore la Zeekr 7GT.

Le système repose sur l’environnement Android Automotive OS, déjà utilisé par plusieurs constructeurs européens comme Renault ou Volvo, mais aussi par certains modèles du groupe Volkswagen. Il permet l’accès à un véritable écosystème d’applications embarquées, incluant des services populaires tels que Spotify, Waze ou encore WhatsApp.

Un cockpit numérique pensé comme un centre de divertissement

Au-delà de la navigation et des usages classiques, Zeekr met en avant une dimension plus orientée vers le divertissement. Selon plusieurs sources chinoises, la plateforme donnerait accès à des services de streaming vidéo, à la télévision en direct ainsi qu’à des chaînes d’information issues de plus d’une quinzaine de fournisseurs internationaux.

L’objectif affiché est clair : transformer les temps d’arrêt, notamment lors des recharges, en moments de consommation multimédia. Une approche qui interroge toutefois sur sa pertinence réelle, d’autant que certains modèles de la marque revendiquent des capacités de recharge très rapides, avec un passage de 10 à 80 % en environ 13 minutes. Un délai finalement assez court, qui laisse peu de place à de longues sessions de visionnage.

Un système intelligent qui apprend de l’utilisateur

Zeekr ne se limite pas à une interface de divertissement. Le système embarqué est également conçu pour proposer une expérience personnalisée. L’écran central peut afficher des informations adaptées au conducteur, des recommandations et des alertes liées à l’utilisation du véhicule.

 

Grâce à l’analyse des habitudes de conduite, la plateforme serait capable d’évoluer au fil du temps et d’affiner ses suggestions. Une logique d’apprentissage qui s’inscrit dans la tendance actuelle des systèmes d’exploitation automobiles de nouvelle génération, de plus en plus orientés vers l’intelligence contextuelle et la personnalisation.

Sources et méthodologie

Dernière mise à jour de la veille : 8 avril 2026

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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