La nouvelle petite citadine de la marque aux quatre anneaux est dotée d’une silhouette aux lignes trapues, voire musclées, que beaucoup comparent aux voitures de rallye des années 80. Disponible en essence uniquement, la voiture se pare de plusieurs motorisations de cinq ou six vitesses et plusieurs boîtes automatiques, adaptées aussi bien à la conduite en ville qu’à la route. Les finitions sont déclinables en un large choix d’équipements, le tout est de savoir laquelle choisir. Vous souhaitez faire l’achat de cette auto, mais vous êtes perdu ? Pas de panique, nous vous livrons un guide complet pour y voir plus clair. Ensuite, vous pourrez comparer les prix de l’Audi A1 Sportback et trouver le vôtre au prix le plus juste.
Motorisations et boîtes de l’Audi A1 Sportback
Essence
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 TFSI 95 ch | Manuelle 5 | 5,5 l/100 km | 125 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️ |
| Automatique | 5,6-5,7 l/100 km | 128-131 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️ | |
| Ce bloc-moteur d’entrée de gamme n’est pas adapté à une conduite routière mais conviendra parfaitement aux citadins pour un usage quotidien. Disponible en deux boîtes différentes, il faudra toutefois jouer des vitesses pour garder une bonne dynamique. | |||||
| 25 TFSI 95 ch | Manuelle 5 | 5,5 l/100 km | 125 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️ |
| Automatique | 5,6-5,7 l/100 km | 128-131 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️ | |
| Ce bloc-moteur d’entrée de gamme n’est pas adapté à une conduite routière mais conviendra parfaitement aux citadins pour un usage quotidien. Disponible en deux boîtes différentes, il faudra toutefois jouer des vitesses pour garder une bonne dynamique. | |||||
| 30 TFSI 110 ch | Manuelle 6 | 5,6-5,7 l/100 km | 126-129 g/km | 6 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Automatique | 5,6-5,7 l/100 km | 128-131 g/km | 6 CV | ⭐️⭐️⭐️ | |
| L’agrément de conduite s’améliore pour cette motorisation Audi qui permet de profiter d’un bon comportement routier. La boîte manuelle six rapports permet de mieux gérer les vitesses lors des accélérations. | |||||
| 35 TFSI 150 ch | Automatique | 5,9-6,2 l/100 km | 131-137 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Ce moteur quatre cylindres Audi manque d’un peu de fluidité en ville, les démarrages aux feux rouges étant parfois un peu brusques. Ce moteur prend tout son sens sur la route et permet à la voiture de faire de beaux dépassements et de belles accélérations. | |||||
| 40 TFSI 207 ch | Automatique | 6,6-6,8 l/100 km | 149-155 g/km | 11 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Avec 320 Nm de couple, ce moteur promet de belles sensations de vitesses sur route. Ses performances de 0 à 100 km en 6,5 secondes font de ce block un véhicule citadin puissant. | |||||
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Vous savez maintenant tout sur les moteurs de la nouvelle Audi A1 Sportback. Mais qu’en est-il des dimensions et des coloris ?
Dimensions de l’A1 Sportback
- Largeur : 1,74 m
- Longueur : 4,03 m
- Hauteur : 1,41 m
- Volume du coffre : 335 l
Couleurs disponibles
- Blanc Cortina
- Gris Chronos (métal)
- Rouge Progressif (métal)
- Vert District (métal)
- Argent Rosée(métal)
- Blanc Glacier (métal)
- Bleu Navarre (métal)
- Gris Manhattan (métal)
- Noir Mythic (métal)
- Gris Flèche (nacré)
Finitions et options disponibles sur l’Audi A1 sportback
Design ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette version d’entrée de gamme allie le confort des passagers et le look sport du véhicule. La finition Design inclut une calandre en Noir mat grainé, des arches de toit et pavillon noir contrasté, des jantes 17 pouces coulé style 5 branches en V partiellement polies et des phares à LED avec clignotants dynamiques à l’arrière. La carrosserie est dynamisée par des prises d’air latérales à l’avant noir mat grainé avec encadrement C en noir titane. Le confort intérieur de la voiture se pare d’un accoudoir central et d’accoudoirs de portières en similicuir. À l’intérieur, la sellerie intègre des sièges sport. Le cockpit est entièrement digital, de même que l’interface smartphone. La finition bénéficie, par ailleurs, d’une climatisation automatique confort bizone, d’un régulateur de vitesse ou encore de l’Audi parking système à l’arrière.
S Line ⭐️⭐️⭐️⭐️
Considérée comme la finition la plus sportive du modèle, l’Audi S Line intègre des pare-chocs avant et arrière spécifiques, l’emblème S Line sur les ailes avant de l’auto, des sièges sport en cuir et tissu avec surpiqûre contrastée et estampillage S sur le dossier des sièges avant, des phares à LED et un becquet de pavillon S Line. L’habitacle de la voiture est dynamisé par un style aluminium, un pommeau de levier et sélecteur de vitesses en cuir perforé, un pédalier en acier inoxydable. On retrouve aussi le combiné d’instruments Virtual Cockpit ainsi que le volant sport multifonction plus. En termes de sécurité, la S Line se dote de l’Audi parking système plus, du régulateur de vitesse et du Pack Performance dynamique.
S Line Plus ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette dernière gamme joue sur la sophistication de l’Audi A1 Sportback avec une sellerie en cuir et en tissu, l’accès et le démarrage sans clé, mais aussi la navigation Audi MMI, les vitres arrière surteintées, les jantes en aluminium coulé Audi sport style 5 branches, gris graphite et finition haute brillance, la clé confort, le volant sport avec contour en cuir style 3 branches à méplat avec multifonctions plus, sans oublier la caméra de recul et l’Audi Drive Select.
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Le choix Caroom pour l’Audi A1 Sportback
La petite Audi A1 Sportback a tout d’une grande. Ses lignes nettes et dynamiques séduisent les citadins en quête de sensations, tout en restant souples quand la circulation l’exige. Disponible uniquement en essence, c’est le bloc 40 TFSI de 207 ch qui a retenu notre attention, car il permet de belles performances sur cette citadine chic. Les finitions sont assez complètes dans l’ensemble, mais c’est la version S Line qui remporte le trophée, car elle possède tous les équipements nécessaires à un confort de route optimisé. Les éléments sportifs intégrés dans ce pack, comme les sièges sport et les prises d’air latérales dynamisent le modèle avec panache.
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