À partir de33 480 €
Jusqu'à-21%

Achetez votre voiture BYD électrique neuve moins chère avec un mandataire BYD

Vous cherchez une voiture BYD électrique neuve ? Vous êtes au bon endroit pour acheter votre voiture électrique au meilleur prix via un mandataire auto approuvé par Caroom ! Qu'elle soit importée d'Europe...

Lire la suite

Disponibilité des offres

Vendeurs vérifiés

Kbis, contrats, avis contrôlés

Classement impartial

Par prix, sans mise en avant payante

4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

Les catégories de BYD

Les services pour votre BYD

Reprise auto en 24h

Vendez votre voiture facilement

Crédit auto

Réponse immédiate, sans frais, en ligne

Assurance auto

Trouver une assurance au bon prix

Voir les services

Pourquoi et comment acheter une BYD électrique neuve ?

Relativement peu connue en Europe jusqu’à récemment, BYD est un constructeur chinois avec de grandes ambitions sur notre marché, et ce n’est donc pas un hasard si le nombre de modèles proposés est passé de 2 à 6 en l’espace de quelques mois et d’autres semblent déjà promis pour le Vieux Continent d’ici peu. En tout état de cause, BYD ne propose, en France, que des véhicules 100 % électriques, et n’oublions pas qu’en 2022, le constructeur de Shenzhen a même été le premier vendeur mondial de voitures BEV (Battery-powered Electric Vehicle). Il nous apparaissait donc opportun de faire un rapide focus sur cette marque en plein essor, puis de vous indiquer comment en faire l’acquisition au meilleur prix.

Pourquoi acheter une BYD électrique neuve ?

Le constructeur BYD, acronyme de Beyond Your Dreams, s’est lancé dans le monde de l’automobile au début du nouveau millénaire, après avoir été, depuis 1995, l’un des fabricants de batteries les plus prospères de l’Empire du Milieu. Fait remarquable, BYD reste aujourd’hui encore le troisième plus grand producteur de batteries pour véhicules, et de fait, la stratégie de la marque consiste à cibler l’intégration verticale la plus poussée possible, en investissant notamment massivement dans les mines de lithium. En 2003, pourtant, le réchauffement climatique ne faisait pas encore la une des médias mainstream comme cela peut être le cas aujourd’hui, et de fait, la transition énergétique ne semblait pas constituer une impérieuse nécessité à court terme. On peut donc dire, sans exagération, que BYD figure parmi les constructeurs précurseurs de la mobilité électrique, et c’est ce qui explique que les modèles proposés par la marque soit actuellement en parfaite adéquation avec les attentes du marché.

On pense ici notamment à l’Atto 3, un SUV compact aux lignes athlétiques, capable de parcourir 420 kilomètres sur une charge, selon le cycle mixte du protocole WLTP, et qui cible, sans le moindre complexe, le nouveau e-3008 de Peugeot, notamment. Dans la même logique, c’est la Renault Mégane E-Tech qui est en ligne de mire de la berline compacte BYD Dolphin, tandis que la Seal s’en prend directement à la référence de sa catégorie, la Tesla Model 3. N’oublions pas non plus la Seal U, en concurrence frontale avec la Tesla Model Y, ni bien sûr la berline haut de gamme Han, que BYD souhaiterait voir capter une part de marché significative à la Model S. Il y a aussi le BYD Tang, l’un des rares SUV familiaux de 7 places actuellement disponibles avec une motorisation électrique, et la citadine Seagull se verrait bien tailler des croupières à la Dacia Spring.

Dans tous les cas de figure, BYD peut s’enorgueillir de fabriquer ses propres batteries, des LiFePO4 réputées pour leur stabilité thermique et leur durabilité, et qui tolèrent bien entendu des recharges rapides, pour passer de 30 à 80 % en 30 à 40 minutes environ, en fonction du modèle et de la capacité de la borne. En outre, la résolution de la problématique du recyclage figure parmi les engagements de la marque, qui indique vouloir réduire l’empreinte écologique de ses modèles.

Où acheter une nouvelle BYD électrique ?

Le compte à rebours pour la fin de la commercialisation des véhicules thermiques et hybrides est lancé et 2035 approche rapidement. Pour autant, au moment de passer au tout-électrique, de nombreux conducteurs font encore face à des inquiétudes sur l’autonomie et le coût de ces modèles, mais ces craintes, reposant sur des clichés et des idées reçues, n’ont plus véritablement lieu d’être.

Ainsi, avec des autonomies de plus de 400 kilomètres d’après le WLTP, et probablement proches des 300 kilomètres dans la vraie vie, les modèles BYD s’avèrent amplement suffisants pour l’immense majorité des trajets. Rappelons en effet, à toutes fins utiles, que la plupart des automobilistes ne dépassent pas les 50 kilomètres par jour. Qui plus est, pour les rares occasions où vous aurez besoin de partir sur un long voyage, BYD propose un outil de planification répertoriant les stations de recharge sur votre trajet. Tout devient alors une question de planification, mais ce n’est certainement pas mission impossible non plus.

Quant à la question du prix, elle mérite deux réflexions majeures. D’une part, un véhicule 100 % électrique bénéficie d’aides à l’achat gouvernementales, aussi bien que locales et d’autre part, il réclame beaucoup moins de coûts d’entretien qu’une voiture thermique, ou hybride d’ailleurs. D’autre part, le tarif le plus souvent mis en exergue est celui proposé en concession, au sein du réseau du constructeur, mais c’est oublié qu’il existe un moyen simple pour obtenir un rabais conséquent par rapport à ce prix catalogue… Cette remarque nous donne l’occasion d’une transition toute trouvée vers notre point suivant.

Pourquoi faire confiance à un mandataire BYD pour sa voiture électrique ?

Un mandataire auto peut offrir à ses clients plusieurs atouts majeurs par rapport à la voie classique d’un achat en direct auprès d’un concessionnaire en France. En effet, puisqu’un mandataire n’est pas affilié à un constructeur, il dispose d’une réelle liberté dans ses évaluations et ses prises de position par rapport à telle ou telle marque, à tel ou tel modèle, et même par rapport à telle ou telle version. Ainsi, dans l’hypothèse où vous auriez besoin d’un avis extérieur objectif pour finaliser votre projet, sachez qu’un mandataire est un expert dans son domaine, et qu’il saura donc vous conseiller au mieux, jusqu’au niveau de la finition la plus adaptée à vos besoins.

De surcroît, un mandataire vous fera gagner un temps précieux, puisqu’il partira lui-même en quête du véhicule idéal, après avoir recueilli vos desiderata, et il pourra même, si vous le désirez, s’occuper non seulement du rapatriement de votre future BYD en France, mais également de toutes les démarches administratives afférentes à son immatriculation et à l’obtention du bonus écologique et de l’éventuelle prime à la conversion. Une livraison à votre domicile peut même parfaitement être envisagée, après que vous avez vous-même vu le véhicule au préalable à distance, au travers d’un showroom virtuel ou d’une réunion en visioconférence.

Enfin, un mandataire est un courtier automobile à l’échelle de l’Union européenne. Il lui est donc possible de mettre en perspective les propositions émanant de vendeurs de gros dans toute la zone de l’UE. Or, bien sûr, plus l’offre est grande, et plus la guerre des prix fait rage. Si l’on ajoute à cela les talents de négociateur d’un bon mandataire, et le fait qu’il pèse lourd puisqu’il achète régulièrement une quantité significative de véhicules, et l’on comprend mieux pourquoi c’est assurément le meilleur moyen pour aboutir au prix plancher de sa prochaine voiture.

Conclusion : faites des économies et roulez propre

En faisant l’acquisition d’un BYD 100 % électrique via un mandataire auto de confiance que vous pourrez trouver en quelques clics sur notre comparateur en ligne Caroom, pour information, vous serez donc en mesure de faire rimer écologie et économies. De fait, vous disposerez sous peu d’un véhicule élégant, dynamique, confortable, et surtout éco-responsable, pour un prix nettement plus abordable que vous ne l’auriez cru possible. Il n’y a donc plus à hésiter !