Quelle Fiat 500X choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Crossover Fiat 500X Sport
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La Fiat 500X est la version baroudeuse de la citadine à succès. Plus haut, doté de quatre portes, c’est un SUV tendance et pratique qui sera l’allié des familles. La gamme s’articule autour de moteurs essence et diesel et de plusieurs finitions au look plus ou moins aventurier. Faire son choix, cela peut être compliqué d’autant plus qu’il est assez difficile de ne pas tomber sous le charme de la version Sport. Caroom vous aide à faire votre choix afin de trouver la meilleure offre pour votre Fiat 500X. Comparez les prix et faîtes-vous plaisir à moindre coût. Vous allez l’aimer, votre SUV urbain !

 

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Motorisations Fiat et boîtes de vitesse

 

Hybride

Motorisation Boite Conso moyenne Emissions Puissance Fiscale Note
1.5 FireFly 130ch S/S Hybrid Automatique 7 5,4L/100km 122g/km 7 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Unique moteur disponible pour le Fiat 500X. Cette motorisation hybride permet d’économiser en carburant sans faire l’impasse sur les performances du petit SUV italien

Dimensions 500X

  • Largeur 1796mm
  • Longueur 4264mm
  • Hauteur 1595mm
  • Volume de coffre : 350L

Couleurs disponibles

  • Bleu Venezia (Métal)
  • Bleu Italia (Métal)
  • Gris Moda (Métal)
  • Rouge Passione (Pastel)
  • Blanc Gelato (Pastel)
  • Noir Cinéma (Pastel)

Bicolore

  • Bleu Italia / Toit Noir
  • Bleu Venezia / Toit Noir
  • Gris Mode / Toit Noir
  • Blanc Gélato / Toit Noir
  • Rouge Passionne / Toit Noir
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur la version baroudeuse de la citadine à succès ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur la Fiat 500X classées par année !

Finitions 500X et options disponibles

500X ⭐️⭐️⭐️

L’entrée de gamme de la Fiat 500X Hybrid est simplement appelée 500X, elle dispose de jantes acier en 16 pouces, de commandes au volant, du limiteur de vitesse, des projecteurs antibrouillard avant, du régulateur de vitesse, le système Uconnect avec écran 7 pouces comprenant Apple CarPlay et Android Auto ainsi que 6 haut-parleurs. On y retrouve aussi le pommeau de vitesse gainé de cuir et le volant et pommeau en cuir ainsi que l’aide au démarrage en côte ainsi que la climatisation manuelle.

(RED) ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition (RED) se distingue par de poignées de portes extérieures Gris Satiné, les vitres et la lunette arrière surteintées, les feux de jour à LED, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, l’éclairage d’ambiance intérieure, l’alerte de franchissement de ligne, les projecteurs antibrouillard LED avant avec fonction cornering et les optiques à LED Bifonction. Enfin elle obtient des jantes Sport en alliage de 18 pouces. Cette finition offre un équipement intéressant pour les conducteurs qui souhaitent une voiture moderne.

Sport ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition 500X Sport s’enrichit d’un kit carrosserie spécifique, de jantes alliage de 18 pouces et d’une dotation très riche. L’intérieur arbore aussi une ambiance plus sportive. Richement équipée, cette finition est également assez intéressante en termes de placement tarifaire. Un bon choix pour ceux qui craqueront pour le design de cette finition particulièrement séduisante. Pour la revente, le look sportif est un atout supplémentaire.

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Le choix Caroom pour le 500X

La Fiat 500X est un SUV assez incroyable, capable de déclencher des coups de cœur. Pour autant, le rationnel a toujours sa place lorsqu’il faut choisir un nouveau véhicule. À ce sujet, la finition (RED) est selon nous un très bon compromis puisqu’elle bénéficie de suffisamment d’équipements de confort pour la majorité des conducteurs. Vous voulez en savoir plus sur ce modèle et comment il se comporte en conditions réelles ? Découvrez notre essai de la Fiat 500X !

 

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Publié par

Yann SOUDAN

Chef de projet digital

Je suis Yann SOUDAN, ancien chef de projet digital chez AUTO DIFF (5 ans) et contributeur automobile chez Caroom. Spécialisé VN, VO et leasing, j’ai rédigé 150 guides et environ 200 fiches modèles pour aider les automobilistes à choisir plus clairement, au bon prix, et en toute confiance. En savoir plus.

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