Le constructeur sud-coréen Kia s’inscrit dans la tendance des véhicules propres avec son SUV compact, le crossover Kia Niro. Proposé en hybride, hybride rechargeable et en électrique, le Kia Niro rencontre un joli succès, figurant parmi les SUV compacts les plus vendus en France. Reconnu comme ayant une excellente fiabilité auprès de ses propriétaires, il permet d’alterner la ville et la route sans problème, selon la motorisation choisie. Mais alors, quel moteur choisir et quelles finitions privilégier ? Caroom vous livre un guide complet et vous propose de trouver votre futur Kia Niro ou Kia Niro EV au prix le plus juste.
Motorisations et boîtes de vitesses du Kia Niro
Hybride
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
1.6 essence GDi 129 ch DCT6 |
Automatique | 4,4-4,6 l/100 km | 119 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Ce moteur essence s’avère efficace en ville sans être particulièrement performant, sa faible consommation permet néanmoins d’éviter d’aller trop souvent faire le plein à la station-service. Nous avons d’ailleurs testé cette version lors de notre essai auto du Kia Niro ! | |||||
Hybride rechargeable
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
1.6 GDi 171 ch DCT6 |
Automatique | 0,8-1,0 l/100 km | 19-23 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Ce bloc-moteur en transmission double embrayage est légèrement plus performant que l’hybride et sa batterie se recharge en 4 heures environ sur une simple prise domestique. Le Kia Niro hybride rechargeable offre surtout une grande polyvalence et permet de circuler quotidiennement sans consommer trop d’essence, avec une bonne autonomie de 65 km en cycle urbain. | |||||
Niro EV 100 % électrique
| Motorisation | Boite | Autonomie | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
| Électrique 150 kW (204 ch) | Automatique | 460 km | 0 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| C’est le meilleur moteur de Kia sur ce modèle. Le SUV Niro EV permet jusqu’à 460 km d’autonomie en une charge. Cette très bonne performance s’accompagne de reprises franches et de bonnes accélérations sur route. Nous avons d’ailleurs réalisé un essai du Niro électrique ! | |||||
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Dimensions des Kia Niro et Niro EV
- Largeur : 1 825 mm
- Longueur : 4 420 mm
- Hauteur : 1 570 mm
- Volume de coffre : mini : 451 l / maxi : 1 405 l
Couleurs disponibles
- Blanc Céleste
- Blanc Nacré
- Bleu Minéral
- Gris Cosmique
- Vert Aventurine
- Rouge Magma
- Gris Comète
- Noir Ébène
- Orange Boréale
Finitions et options disponibles sur le Kia Niro
Motion ⭐️⭐️⭐️
Cette entrée de gamme démarre avec des accessoires de série indispensables, tels que la climatisation automatique bi-zone avec fonction Driver Only, la caméra de recul, un écran tactile 10,25 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay et système de navigation et services connectés Kia Connect Live, l’ouverture et démarrage sans clé Smart Key, un système de téléphonie mains libres Bluetooth. Elle embarque, en outre, des jantes en alliage 17 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop & Go, des feux de jour avant à LED et pour finir l’assistance active à la conduite dans les embouteillages, le système de freinage d’urgence autonome avec détection des voitures, piétons, cyclistes et fonction croisement ainsi que les radars de parking arrière. À tout cela s’ajoutent les lève-vitres électriques, séquentiels côté conducteur, les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants et les sièges conducteur et passager réglables en hauteur.
Active ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Elle comprend les équipements de la finition Motion avec en plus les services télématiques UVO Connect ainsi que la lunette et les vitres arrière surteintées. On remarque aussi l’arrivée en série d’un éclairage d’ambiance personnalisable, l’assistance active à la conduite sur autoroute, les moulures de bas de portes et arches de roues contrastées noir laqué et gris Comète, les projecteurs antibrouillards avant à LED, les inserts finition carbone brut sur le tableau de bord et la sellerie mixte tissu-matière synthétique noir fusain.
Premium ⭐️⭐️⭐️⭐️
Il intègre tous les équipements de la finition Active avec en plus un système audio premium Harman Kardon avec tuner DAB, une sellerie en cuir noir, des sièges avant et volant chauffants et un système de surveillance des angles morts. Il se distingue également par des jantes de 18 pouces et un hayon électrique, des projecteurs avant Full LED, un pédalier et des seuils de portes en finition aluminium, une sellerie en matière synthétique et un système de chargement du smartphone par induction.
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Le choix Caroom pour le Kia Niro
Chez Kia, le choix de fabriquer un SUV propre place d’emblée la barre très haut. Si la marque coréenne a limité les motorisations par style de carburant, une motorisation unique pour l’hybride, l’hybride rechargeable et l’électrique, l’acheteur a au moins cette chance de ne pas être perdu dans de multiples blocs-moteurs aux puissances parfois égales, que l’on peut retrouver chez les autres constructeurs. On retient particulièrement la version le Niro EV de 204 ch, dont la très bonne autonomie de 460 km avant de recharger permet d’effectuer de longs trajets et une conduite souple et agréable. Côté finitions, notre choix s’est arrêté sur la gamme Active.
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Je voudrais l’acheter en LL D
Je suis en instance pour un kia Niro hybride boîte automatique, et prestation de très très haut de gamme dans l’attente de votre réponse recevez mes salutations respectueuses cordialement