Figurant dans le top 5 des voitures les plus vendues en 2020 en France, le SUV par la marque au losange a tout pour séduire. Disposant d’un large choix de moteurs diesel, essence et hybride, il s’adapte à tous les types de conducteurs, urbains et routiers. Alors au moment de choisir son nouveau véhicule, il est normal de se poser la question : quel Renault Captur choisir ? Intéressons-nous cette fois au moteur hybride rechargeable proposé par le constructeur français.
Un moteur hybride puissant et efficace
Outre sa bonne autonomie de batterie, vous pouvez effectuer jusqu’à 50 km en tout électrique avant de passer en thermique, le moteur E-Tech Plug-In 160 ch est le bloc le plus puissant présent sur le Renault Captur. Un choix judicieux pour Renault puisqu’avec ses 160 ch sous le capot, la voiture permet de dévoiler de belles performances notamment lorsque l’auto emprunte l’autoroute. Les rapports passent correctement et l’agrément de conduite est au rendez-vous.
Un surcoût important pour acquérir le Renault Captur hybride rechargeable
Avoir une bonne motorisation sous le capot a un prix. Comptez environ 34 850 € pour ce bloc hybride rechargeable contre 29 900 € pour le moteur hybride de 145 ch simple et 24 550 € environ pour le modèle au GPL. Sans compter que si vous souhaitez recharger votre véhicule grâce à une Wallbox, la borne de recharge à fixer sur le mur de votre garage, il faudra encore débourser jusqu’à 1000 € en fonction du modèle. Heureusement, ce prix conséquent sera amorti en partie par la faible consommation en carburant, comptez en moyenne 1,3 l.100 km. De quoi souffler lorsqu’il s’agit de faire le plein à la station-service.
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Quelle note pour le moteur e-Tech Plug-in 160 ?
⭐️⭐️⭐️
Note globale : 3/5
Un moteur puissant sous le capot grâce à ses 160 ch mais se montre très coûteux lors de l’achat de la voiture. Vous êtes convaincus par le moteur e-Tech Plug-in 160 mais vous souhaitez en savoir plus sur le confort intérieur et le design de l’auto ? Découvrez notre essai du Renault Captur !
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