Quel Renault Captur choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Après une première génération à succès, le petit SUV de Renault revient encore plus fort. Le Captur 2 s’enrichit de motorisations plus efficientes, d’un design plus affirmé et d’équipements plus modernes. De là, il y a de bonnes chances que vous hésitiez entre plusieurs motorisations et versions. C’est légitime. Caroom vous aide à faire le bon choix, en fonction de vos besoins. Découvrez dès maintenant la gamme complète et comparez les prix du Renault Captur II sur notre site afin de trouver la meilleure offre. Quel modèle choisir ?

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Renault Captur

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2 min

Quel Renault Captur choisir ?

Motorisations du Renault Captur et boîtes de vitesses

Essence

Hybride

GPL

Dimensions du Renault Captur

• Largeur : 1 800 mm
• Longueur : 4 230 mm
• Hauteur : 1 585 mm
• Volume de coffre : 422 à 526 l

Couleurs disponibles

• Bleu Marine Fumé / Toit Blanc Albâtre
• Bleu marine fumé
• Bleu Iron
• Gris Highland
• Gris Casiopée
• Noir Etoilé
• Gris Casiopée / Toit Noir Etoilé
• Bleu Iron / Toit Gris Highland
• Noir Etoilé / Toit Gris Highland
• Gris Casiopée / Toit Gris Highland
• Bleu Iron / Toit Blanc Albâtre
• Noir Etoilé / Toit Blanc Albâtre
• Bleu Iron / Toit Noir Etoilé
• Bleu Marine Fumé / Toit Noir Etoilé
• Gris Casiopée / Toit Noir
• Blanc Nacré
• Rouge Flamme
• Blanc Nacré / Toit Noir Etoilé
• Rouge Flamme / Toit Noir Etoilé

Finitions du Renault Captur et options disponibles

Renault a intégralement revu les finitions du Captur. Il est maintenant doté de 6 finitions, qui sont toutes hybrides ou essence. Nous vous proposons de les découvrir.

Evolution ⭐️⭐️⭐️

En guise d’entrée de gamme, la version Evolution offre une panoplie d’équipements comprenant des jantes de 17 pouces, un éclairage entièrement LED à l’avant et à l’arrière, une peinture unie, une sellerie en tissu, l‘allumage automatique des feux, des rétroviseurs dégivrants, une climatisation manuelle, un combiné d’instruments doté d’un écran numérique de 7 pouces, un écran central tactile de 10,4 pouces, une assistance au stationnement arrière, une caméra de recul, un régulateur et limiteur de vitesse, une assistance au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, ainsi qu’un système de freinage actif d’urgence. Cette déclinaison Evolution est accessible à partir de 24 900 € en motorisation TCe 90 et atteint 28 900 € pour la version E-Tech full hybrid 145. Elle peut également être acquise via une Location Longue Durée (LLD) à partir de 220 € par mois, pour une durée de 37 mois, incluant 30 000 km et un apport de 3 000 €.

Le moins cher des Renault Captur est-il un bon choix ? On vous aide à savoir dans notre guide d’achat dédié au Renault Captur d’entrée de gamme.

Techno ⭐️⭐️⭐️⭐️

Au cœur de la gamme se trouve la version Evolution, offrant une valeur ajoutée significative. Proposée à un prix de 27 500 €, elle se distingue par l’ajout de jantes de 18 pouces, des vitres teintées, une sellerie TEP pour l’intérieur, ainsi qu’un éclairage d’ambiance dans les portières. De plus, elle intègre la carte d’accès mains libres avec le système stop start, la climatisation automatique, l’allumage automatique des essuie-glaces, le système Multi-Sense proposant différents modes de conduite, des compteurs équipés d’un écran numérique de 10 pouces, la navigation, les services Google, la reconnaissance vocale, un chargeur à induction pour smartphone, et enfin, un frein de parking électrique avec fonction auto-hold.

Esprit Alpine ⭐️⭐️⭐️⭐️

Pour couronner le tout, le sommet de la gamme est représenté par la toute nouvelle finition Esprit Alpine. Proposée à partir de 32 100 €, elle se distingue par l’ajout de jantes en aluminium de 19 pouces, des contours de fenêtres noir glacé, un tissu Esprit Alpine spécifique, un pédalier sport, un volant chauffant Esprit Alpine, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif. Cette déclinaison haut de gamme est réservée aux moteurs les plus puissants, tels que le TCe 160 EDC ou l’E-Tech full hybrid 145.

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Le choix Caroom pour le Renault Captur

Selon nous, la motorisation 1.0 TCe 160 EDC est celle à choisir puisque la voiture se montre franche lors des accélérations. Il faudra toutefois se contenter d’une boîte de vitesses automatique, puisqu’il s’agit d’une micro-hybridation. Concernant les finitions, notre choix s’est arrêté sur la version Techno, qui sans être particulièrement suréquipée, a cet avantage de posséder l’aide au parking arrière et les rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables et rabattables électriquement. Vous aurez également la possibilité de choisir trois différentes énergies que sont l’essence, l’hybride ou le GPL. Si vous souhaitez faire des économies d’essence au quotidien, sachez que le GPL de même que les moteurs hybrides vous permettront de peu consommer. Il ne vous restera plus qu’à choisir la bonne motorisation, en fonction de si vous êtes un citadin ou un gros rouleur et notre essai auto du Renault Captur peut vous aider.