Avouez, vous aussi avez craqué le SUV coupé et sportif conçu par Renault ? Comme nous vous comprenons ! La marque au losange est sortie de sa zone de confort en lançant l’Arkana, un SUV spacieux aux lignes chic, capable de rivaliser avec les plus belles voitures de sa catégorie, qu’elles soient françaises ou allemandes. Et pour aller encore plus loin, Renault a intégré des motorisations hybrides, pour que la voiture s’inscrive dans la lignée des automobiles propres. Bref, l’Arkana a tout pour plaire, non ? Si vous avez décidé de vous offrir ce modèle, mais que vous avez encore des doutes sur les motorisations et les finitions, suivez ce guide ! Et quand ce sera chose faite, trouvez l’Arkana au meilleur prix grâce à notre comparateur !
Sommaire
Motorisations et boîtes de vitesses du Renault Arkana
Le nouveau Renault Arkana se décline en motorisations essence et hybrides qui se rechargent en roulant, lors des décélérations et lors des freinages. Découvrez sans attendre les motorisations disponibles pour cette voiture.
Moteurs hybrides
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
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1.3 TCe 140 EDC |
Automatique | 5,8 l/100 km | 130 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Moteur essence Mild hybrid. Le moteur TCe 140 EDC offre de belles performances. En plus de présenter de belles surprises sous le capot, sa douceur de fonctionnement vous permettra un agrément de conduite à tout instant. On regrette toutefois une consommation d’électricité assez importante en ville, une boîte EDC qui manque de réactivité et un malus CO2 à l’achat regrettable. | |||||
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1.6 E-Tech 145 ch |
Automatique | 4,8 l/100 km | 108 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Sur cette version, on apprécie une consommation tout à fait correcte. On remarque aussi une belle vivacité en ville quand la voiture est en mode électrique. Enfin la voiture évite le malus lors de l’achat. | |||||
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1.3 TCe 160 EDC |
Automatique | 5,9 l/100 km | 138 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Moteur essence Mild hybrid. Une consommation raisonnable et économique en ville, les 160 ch sous le capot sont bien présents une fois que vous appuyez sur l’accélérateur. De belles sensations vous attendent. | |||||
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Dimensions de l’Arkana
- Longueur : 4,56 m
- Largeur : 1,94 m
- Hauteur : 1,82 m
- Volume du coffre : 480 litres
Couleurs disponibles
- Bleu Zanzibar (couleur de base)
- Gris Métal (+650 €)
- Noir Métal (+650 €)
- Orange Valencia (+650 €)
- Blanc Perle (+850 €)
- Rouge Flamme (+850 €)
Vous avez trouvé la bonne motorisation et la couleur parfaire pour votre nouvel Arkana ? Bravo ! Il ne vous reste plus qu’à choisir la bonne finition et vous aurez fini ! Il ne vous restera plus qu’à trouver votre auto au meilleur prix grâce à nos mandataires !
Finitions et équipements disponibles sur le Renault Arkana
Renault a décidé de limiter les finitions afin que celles-ci soient plus complètes. Aussi avez-vous le choix entre une finition de base bien équipée, une autre misant sur le design et une dernière offrant un look sport à la voiture. Maintenant, il ne vous reste plus qu’à choisir.
Equilibre ⭐️⭐️⭐️⭐️
Disponible à partir de 31 300 euros, il s’agit de la finition de base sur l’Arkana. L’Equilibre est dotée, en entrée de gamme, d’équipements favorisant un bon confort et une sécurité de conduite à tout instant. Ce n’est donc pas une finition dépourvue d’intérêt, bien au contraire. Vous y trouverez notamment une caméra de recul accompagnée d’une carte Renault avec accès et démarrage mains libres plus fermeture à l’éloignement, un système Easy Link avec écran tactile 7 pouces pour connecter votre smartphone à votre auto, le Bluetooth, la wifi et 6 haut-parleurs. Des jantes alliage 17 pouces complètent les équipements principaux. Vous y trouverez aussi une climatisation automatique, la présence de vitres teintées. La conduite est facilitée par un régulateur / limiteur de vitesse, une caméra de recul, l’aide au parking arrière et un assistant au maintien dans la voie.
Evolution ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Deuxième finition disponible pour l’Arkana, l’Evolution est affichée à partir de 32 000 euros. Cette finition mise avant tout sur le confort de conduite avec la présence de l’aide au parking avant et arrière, la navigation embarquée avec cartographie Europe, la commutation automatique des feux de route et de croisement, l’alerte de survitesse. Pour 700 euros de plus par rapport à l’Equilibre, cette finition est à privilégier si vous souhaitez bénéficier d’équipements de sécurité que nous jugeons indispensables au quotidien.
Techno ⭐️⭐️⭐️
La finition Techno est plus aboutie que les deux précédentes mais qui manque à notre sens d’intérêt, sauf si vous souhaitez obtenir un tableau de bord ultra-personnalisable en 10 pouces. Vous devrez compter 36 300 euros pour la Techno. Vous pourrez toutefois vous rassurer par la présence d’un avertisseur de sortie de stationnement et par des jantes alliage 18 pouces diamantées noires.
R.S Line ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition R.S Line est la version la plus sportive de l’Arkana. Pour 36 300 euros, vous profiterez de sièges avant chauffants, d’un système Easy Park pour vous aider dans toutes vos manœuvres. Le style sport de la voiture est accentué par des inserts rouges dans le véhicule. Attention, la finition R.S Line est la seule qui n’est pas disponible en hybride. C’est une volonté du constructeur français d’y placer uniquement un bloc-moteur essence pour placer une bonne puissance sous le capot.
E-Tech engineered ⭐️⭐️⭐️⭐️
C’est une finition que nous apprécions beaucoup. Il s’agit d’un véhicule doté d’un moteur hybride uniquement, qui contient les mêmes finitions que la R.S Line. Comptez un tarif à partir de 38 300 euros. Cette version contient en plus un volant chauffant, un chargeur de smartphone à induction, un détecteur d’angles morts et le système Renault Multi-Sense pour choisir le mode de conduite selon le type de chemin emprunté. Une détection d’obstacles latérale renforce également la sécurité de conduite.
R.S. Line Fast Track ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette finition proposée à partir de 38 630 euros embarque un régulateur de vitesse adaptatif et les fameux inserts sportifs rouges contenues sur la R.S Line. Une signature R.S Line complète le style racé du véhicule. Tous les équipements contenus dans les finitions précédentes sont intégrés à cette version. C’est donc la finition la plus complète. On regrette juste un prix plus élevé de 2 300 euros par rapport à la finition R.S Line, un écart de prix qui se justifie par la présence d’un moteur hybride, alors que la R.S Line n’est disponible qu’en essence. En revanche, nous vous conseillons de choisir cette finition si vous voulez associer la puissance sportive à une conduite plus propre et plus silencieuse.
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Le choix Caroom pour le Renault Arkana
La finition Evolution, bien qu’il s’agisse de la seconde finition du modèle, est déjà bien complète. Elle allie le plaisir de conduite et la sécurité du conducteur, des passagers et des personnes à l’extérieur du véhicule. Pour un prix raisonnable, vous aurez donc accès à de nombreux équipements technologiques déjà bien alléchants. À notre sens, vous n’aurez pas besoin de rajouter beaucoup d’options pour que celle-ci soit déjà bien fournie. Chez Caroom, on choisit donc la finition Evolution sans hésitation. Au niveau de la motorisation, nous avons opté pour le bloc-moteur hybiede le plus puissant, 1.3 TCe 160 EDC, qui permet de combiner le silence de conduite à une puissance tout à fait agréable de 160 ch une fois que vous écrasez la pédale. Un combo idéal pour ce SUV aux allures sportives qui nous a d’ores et déjà séduits.
Et vous, avez-vous aussi eu un coup de cœur pour l’Arkana ? Répondez-nous en commentaire !
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