Quelle Renault Zoe choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Vous êtes intéressé par la promesse d’une mobilité propre de la voiture électrique Renault Zoe, mais vous avez du mal à déterminer quel moteur électrique est fait pour vous ? Vous hésitez encore sur la finition ? Le guide Caroom est là pour vous aider à faire votre choix. Lorsque ce sera fait, vous pourrez aussi comparer les prix de la Renault Zoe restylée pour l’acheter moins cher !

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Motorisations électriques Renault Zoé

Anciens moteurs

Moteurs actuels

Achat et location des batteries :

Afin de diminuer le coût d’achat de sa Zoe, Renault propose la possibilité de louer les batteries pour un loyer de 69€ par mois. Mais vous pouvez également acheter les batteries moyennant 8900€ supplémentaires, quelle que soit la version.

Faut-il acheter ou louer ?

La location des batteries entraîne un coût mensuel non négligeable et fixe (elle vous sera facturée même si vous ne roulez pas) ainsi qu’une limite annuelle de kilométrage imposée par le constructeur. La location des batteries est donc à considérer si vous comptez garder votre Zoe sur une courte période (<1 an) et ne souhaitez pas subir la décote du prix des batteries, ou pour étaler une partie du paiement si vous n’avez pas les fonds suffisants au moment de l’achat du véhicule.

Dans les autres cas, vous aurez tout intérêt à choisir la Zoe en achat intégral, ceci permettant de l’utiliser comme bon vous semble et le surcoût étant rapidement amorti.

Dimensions Zoe

• Largeur : 1787mm
• Longueur : 4087mm
• Hauteur : 1562mm
• Volume de coffre : 338L

Couleurs disponibles

• Blanc Glacier
• Gris Schist (Métal)
• Bleu Nocturne (Métal)
• Violet Blueberry (Métal)
• Rouge Flamme (Métal)
• Noir Étoilé (Métal)

Finitions et options disponibles sur la Zoé phase II

Equilibre ⭐️⭐️⭐️

Finition d’entrée de gamme, la Zoe Equilibre dispose de série d’une sellerie noire, de la climatisation manuelle, de l’easy link : système multimédia connecté avec écran tactile 7 pouces, du régulateur/limiteur de vitesse, d’uncâble Mode 3 type 2 pour borne de recharge, de phares full LED ainsi que de rétroviseurs électriques. Seul le moteur R110 est disponible sur cette version. Elle fonctionne aussi avec l’application My Renault, qui permet de consulter les informations sur votre véhicule et de commander à distance certains paramètres comme les heures de charge, ou l’activation du chauffage ou de la clim.

Evolution ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Evolution propose un intérieur en tissu recyclé « Recytex » avec volant simili cuir, et 3 appuie-tête arrière sur la banquette rabattable et fractionnable. Elle embarque des équipements de confort supplémentaires tels que la climatisation automatique, la carte Renault fonction mains libres et réplication du smartphone sans fil. Côté sécurité, elle bénéficie de l’alerte de franchissement de ligne, l’alerte de survitesse ainsi que la reconnaissance des panneaux, des radars de recul et de la gestion automatique des feux de route. À l’extérieur, les rétroviseurs peints en noir, et les pneus sont chaussés sur des jantes alliage de 16 pouces.  La finition Equilibre est disponible avec le moteur R110.

Iconic ⭐️⭐️⭐️⭐️

Haut de gamme sur la Zoe, l’Iconic est équipée de jantes alliage 17 pouces, d’antibrouillards avant LED, de sièges mixtes Similicuir/Recytex, du système multimédia EasyLink avec GPS sur écran tactile 9.3 pouces, des vitres arrière électriques teintées, et de la caméra de recul. Elle adopte aussi des aides supplémentaires telles que la surveillance des angles morts ou l’alerte de survitesse basée sur la lecture des panneaux de signalisation. Cette finition est uniquement disponible avec la motorisation R135.

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Le choix Caroom pour la Zoe

Nous vous recommandons la finition Evolution qui propose le rapport prix/équipements les plus intéressant sur la Zoe. En ce qui concerne le moteur, la version R110 semble être la meilleure option, proposant la meilleure autonomie pour un prix relativement contenu. La version R135 n’aura probablement d’intérêt que pour ceux qui font une utilisation plus « routière » de leur Zoé, mais ce n’est pas là sa vocation principale. De plus, contrairement aux anciennes générations, il n’y a plus de différence en termes de temps de chargement en fonction de la puissance choisie. À vous donc de voir si vous souhaitez avoir quelques chevaux de plus pour quelques kilomètres d’autonomie en moins, d’autant plus que la différence de prix est plutôt moindre. Pour le mode d’achat, à moins que vous ne comptiez faire l’acquisition de votre Zoe pour une courte durée, l’achat intégral (achat des batteries avec la voiture) s’avérera plus rentable que la location sur le long terme.