Renault a renouvelé sa gamme de manière assez inédite ces dernières années. L’accent a été mis sur les SUV, les voitures électriques et hybrides. Le modèle qui symbolise le mieux ce renouveau est le Renault Rafale, le SUV coupé est le haut de gamme du constructeur français. Avec son allure élancée et sportive, ses motorisations hybrides et puissantes ainsi que des équipements pléthoriques, le Rafale peut vous séduire. Mais avant de mettre plus de 50 000 euros dans un SUV Renault, mieux vaut analyser la gamme notamment les motorisations et les équipements, afin de prendre la bonne décision. Voici les conseils de Caroom pour bien choisir votre Renault Rafale.
Motorisations et boîtes de vitesses
Hybride
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| Full Hybrid E-Tech 200 chevaux | Automatique | 4,8 l/100 km | 105 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Le Renault Rafale est disponible uniquement en hybride, il n’y a pas de motorisation thermique ou électrique dans la gamme, pour l’instant. Le SUV commence à 200 chevaux avec une motorisation trois cylindres 1,2 litre turbo fonctionnant à l’essence développant 131 chevaux pour un couple de 250 Nm. Le reste de la puissance vient d’un moteur électrique installé sur le train avant.
Cette motorisation consomme peu, émet peu de CO2 évitant le malus écologique. Ce qui est rare pour un SUV de cette taille et puissance, sans faire le choix du tout électrique. Cette motorisation est polyvalente mais il lui manque une pointe d’émotion pour un SUV s’appelant Rafale, référence à l’avion de chasse français. |
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Hybride rechargeable
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 chevaux | Automatique | 0,7 l/100 km | 12 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| C’est la Renault la plus puissante de la gamme actuellement avec 300 chevaux, c’est autant qu’une Renault Mégane R.S a son époque. Mais cette motorisation ne compte pas uniquement sur un moteur thermique pour développer sa puissance, ce n’est malheureusement plus possible de faire ce choix aujourd’hui en raison d’un malus écologique drastique.
Le Renault Rafale hybride rechargeable utilise le même moteur 1,2 litre trois cylindres turbo fonctionnant à l’essence. La grande majorité de la puissance vient des moteurs électriques et de la batterie de 22 kWh lui donnant jusqu’à 105 km d’autonomie. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,4 secondes et la voiture est bridée à 180 km/h. Il s’agit alors de la Renault la plus performante de la gamme actuellement. Côté châssis, cette version se distingue avec quatre roues directrices venant lui donner une agilité supplémentaire. Cette version convainc non seulement par ses performances lorsque la batterie est chargée mais aussi par sa bonne autonomie électrique permettant de ne pas user de carburant au quotidien. Un bon choix si vous pouvez brancher le véhicule à votre domicile. |
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Dimensions Renault Rafale
- Largeur : 1 866 mm
- Longueur : 4 710 mm
- Hauteur : 1 613 mm
- Volume de coffre : 530 l (hybride), 465 l (hybride rechargeable)
Couleurs disponibles
- Blanc nacré
- Blanc nacré / toit noir étoilé
- Noir étoilé
- Gris schiste
- Bleu sommet
- Gris schiste / toit noir étoilé
- Bleu sommet / toit noir étoilé
- Gris satin
- Gris satin / toit noir étoilé
Finitions et options disponibles
Renault Rafale Techno ⭐️⭐️⭐️⭐️
Dès le premier niveau de finition, le Renault Rafale Techno propose une dotation très généreuse, pensée pour répondre aux attentes des conducteurs en matière de technologie, de sécurité et de confort. Elle est disponible à partir de 45 500 euros avec la motorisation full Hybrid E-Tech 200.
Le style est marqué par la signature lumineuse à LED adaptative (« Adaptive LED Vision »), qui ajuste automatiquement l’intensité et la répartition du faisceau en fonction des conditions de conduite. Les clignotants arrière dynamiques apportent une touche premium supplémentaire, tandis que les jantes alliage 20 pouces noires diamantées renforcent la posture sportive du SUV. La sellerie mixte en tissu gris clair embossé offre un bon compromis entre raffinement et facilité d’entretien.
Le Rafale en finition Techno est équipé d’un double écran numérique impressionnant, avec un compteur 12,3 pouces face au conducteur, et un écran tactile central de 12 pouces avec le système openR link intégrant les services Google (Maps, Assistant, Play Store, etc.). Le système audio Arkamys Auditorium garantit une restitution sonore équilibrée.
La voiture propose également de nombreuses fonctionnalités connectées incluses sans surcoût pendant plusieurs années : Pack Connected Driving (aide à la conduite connectée) et Pack Contrôle à distance via My Renault disponibles 5 ans, maintenance connectée offerte durant 8 ans, mises à jour logicielles automatiques FOTA pendant 5 ans.
Un chargeur à induction pour smartphone, une notice embarquée numérique et l’appel d’urgence automatique viennent compléter l’offre.
L’ambiance intérieure est soignée avec un éclairage d’ambiance personnalisable, une console centrale avec accoudoir coulissant, et un rétroviseur intérieur sans cadre électrochrome. Les lève-vitres électriques à impulsion à l’avant comme à l’arrière sont pratiques, tout comme les rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables automatiquement. La carte mains libres assure un accès fluide, tandis que les sièges conducteur et passager réglables en hauteur permettent d’ajuster l’ergonomie de conduite.
La climatisation automatique bi-zone est de série, de même que le volant réglable en hauteur et en profondeur, un atout pour trouver une position de conduite idéale.
Le Rafale Techno embarque un large éventail d’aides à la conduite comme la commutation automatique des feux de route, les palettes au volant pour gérer manuellement les vitesses, le frein de parking électrique, les aides au stationnement avant, arrière et latérales, le régulateur de vitesse adaptatif pour une conduite détendue, même dans les embouteillages et enfin l’alerte de franchissement de ligne, assistant de maintien dans la voie et alerte de distance de sécurité. Le système Multi-Sense permet de personnaliser l’expérience de conduite en jouant sur la réponse moteur, la direction, l’éclairage d’ambiance et même le son moteur artificiel.
Renault Rafale Esprit Alpine ⭐️⭐️⭐️⭐️
Positionnée au-dessus de la finition Techno, la version Esprit Alpine du Rafale se distingue par une ambiance plus affirmée et des équipements supplémentaires à forte valeur d’usage. Cette finition est vendue à partir de 49 500 euros avec la motorisation full Hybrid E-Tech 200.
Si l’on retrouve les feux adaptatifs LED Vision et les clignotants dynamiques, cette finition se démarque par une personnalité plus racée, renforcée par le pack design Esprit Alpine extérieur, incluant des éléments de carrosserie au style sportif, et des jantes alliage 20 pouces Castellet noires diamantées au design spécifique. À l’intérieur, l’atmosphère change radicalement grâce au pack design Esprit Alpine intérieur, avec notamment une sellerie en Alcantara surpiquée de bleu, accompagnée du logo Alpine rétroéclairé. Une ambiance plus exclusive, en accord avec le positionnement premium du modèle.
Aucun changement technique ici, mais toujours un système multimédia openR link 12 pouces complet avec les services Google intégrés, le tableau de bord numérique 12,3 pouces, le chargeur à induction, et un accès étendu aux fonctionnalités connectées (My Renault, maintenance connectée, mises à jour FOTA).
L’Esprit Alpine enrichit notablement le confort à bord avec l’arrivée de sièges avant chauffants, particulièrement appréciables en hiver. Le hayon motorisé facilite l’accès au coffre au quotidien, tandis que la plaque de protection en aluminium pour le seuil de coffre témoigne d’un souci de finition et de praticité. Les autres éléments tels que la carte mains libres, la console centrale coulissante, la climatisation bi-zone ou encore les rétroviseurs rabattables automatiquement sont conservés de la finition Techno.
C’est l’une des grandes plus-values de cette version : le Rafale Esprit Alpine adopte de série le système 4Control Advanced, à quatre roues directrices. Ce dispositif améliore à la fois la maniabilité à basse vitesse (notamment en ville ou pour les manœuvres) et la stabilité à haute vitesse. Il transforme la conduite dynamique du véhicule, surtout pour un SUV de cette taille.
Le Rafale Esprit Alpine va plus loin en matière d’assistance à la sécurité. En plus des équipements déjà présents sur Techno, cette version intègre l’avertisseur de sortie de stationnement avec freinage automatique pour prévenir les collisions lors d’une marche arrière, l’alerte de sortie sécurisée des occupants, qui évite d’ouvrir une portière si un véhicule approche, et surtout, l’avertisseur d’angle mort actif avec prévention de sortie de voie. Ce système capable de corriger la trajectoire en cas de tentative de dépassement dangereux. Ces aides renforcent considérablement la sécurité active, en particulier lors de trajets urbains ou sur voie rapide.
Le Renault Rafale Esprit Alpine ne se contente pas d’un look plus affirmé : il ajoute des équipements vraiment utiles au quotidien, comme les sièges chauffants, le hayon électrique, le système 4Control, ou encore des assistances à la conduite plus évoluées. Une finition idéale pour les automobilistes exigeants, à la recherche d’un SUV technologique, dynamique et bien équipé sans aller jusqu’au sommet de gamme.
Renault Rafale Atelier Alpine ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Avec Atelier Alpine, le Renault Rafale franchit un nouveau cap en matière de technologie embarquée, de confort haut de gamme et de design exclusif. Cette version représente le niveau de finition le plus élevé de la gamme et s’échange contre 59 000 euros et elle uniquement disponible avec la motorisation hyper hybrid E-Tech 4×4 300 chevaux.
L’esprit Alpine est pleinement assumé dans cette finition. On retrouve bien sûr les feux avant Adaptive LED Vision et les clignotants arrière dynamiques, mais ce sont surtout les jantes en alliage 21 pouces Chicane au vernis fumé gris, qui permettent de reconnaître facilement cette version puissante.
L’intérieur conserve la sellerie mixte en Alcantara avec surpiqûres bleues et logo Alpine lumineux, déjà vue sur la finition Esprit Alpine, mais ici magnifiée par une ambiance encore plus technologique et exclusive. La dotation technologique reste identique aux autres finitions
Le Rafale Atelier Alpine transforme l’habitacle en véritable cocon technologique et luxueux avec le maximum d’équipements de série comme le volant chauffant, le hayon motorisé mains libres, les sièges avant chauffant et électriques avec mémoire de position, le massage lombaire côté conducteur, l’accoudoir central Ingenius astucieusement compartimenté, la plaque de protection de coffre en aluminium, et la projection lumineuse du logo au sol à l’ouverture des portes, pour un effet « welcome light » agréable.
Le système de reconnaissance du conducteur adapte automatiquement les réglages du véhicule (siège, rétro, clim, ambiance…) à la personne identifiée.
C’est dans ce domaine que le Rafale Atelier Alpine se démarque le plus, avec un éventail impressionnant d’assistances à la conduite. On retrouve donc le système 4Control Advanced : quatre roues directrices pour un comportement routier des plus dynamiques, les caméras 360° avec vision 3D, les suspension pilotées avec caméra prédictive qui anticipe les irrégularités de la route, l’Active Driver Assist comprenant le régulateur adaptatif intelligent avec centrage actif dans la voie, l’Easy Park Assist offrant la possibilité du stationnement semi-autonome, les sièges à réglages électriques avec mémoire et massage conducteur, les rétroviseurs extérieurs à mémoire, les palettes au volant, le Multi-Sense avancé pour ajuster les réglages dynamiques à l’envie du conducteur.
À bord de la version Atelier Alpine, la sécurité atteint un très haut niveau, avec la présence de toutes les aides des finitions inférieures, mais aussi les projecteurs Matrix LED Vision, l’avertisseur d’angle mort actif avec correction de trajectoire, la prévention de sortie de voie, l’alerte de sortie sécurisée des occupants et le freinage automatique lors des sorties de stationnement.
La finition Atelier Alpine fait du Renault Rafale bien plus qu’un SUV familial : c’est un véritable concentré de technologie de pointe, de confort haut de gamme et de design inspiré du sport auto. Elle s’adresse à une clientèle exigeante, sensible au plaisir de conduite autant qu’au standing, et qui souhaite disposer de tout l’équipement sans compromis.
Le choix Caroom pour le Renault Rafale
Le Renault Rafale incarne à lui seul le tournant pris par la marque au losange vers le haut de gamme, avec une offre concentrée sur l’hybride, un design affirmé et une dotation technologique impressionnante. Disponible en deux motorisations, hybride simple ou hybride rechargeable 4×4, il se distingue par une approche à la fois raisonnable et performante, avec des consommations maîtrisées et des prestations dynamiques au rendez-vous. Le choix de la motorisation dépendra essentiellement de votre usage quotidien et de votre accès à une borne de recharge.
Côté finitions, le Rafale Techno constitue déjà une proposition très complète, idéale pour les automobilistes à la recherche d’un bon niveau de confort, de connectivité et d’aides à la conduite sans faire grimper la facture. La version Esprit Alpine apporte une touche de sportivité bienvenue ainsi que des équipements à forte valeur ajoutée comme les sièges chauffants ou les quatre roues directrices. Enfin, la finition Atelier Alpine, uniquement proposée avec la motorisation 300 ch, place la barre très haut en matière de technologie embarquée, de confort de conduite et d’assistance à la sécurité.
En résumé, le Renault Rafale propose une gamme cohérente et bien pensée, qui permet de répondre à des besoins variés : de l’automobiliste pragmatique au conducteur passionné. Avant de finaliser votre choix, évaluez attentivement votre usage, votre budget et vos priorités en matière de confort, de performances et d’équipements. Quelle que soit la version retenue, le Rafale vous offrira une expérience de conduite moderne, efficiente et valorisante.
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