Acheter une voiture neuve à moins de 20 000 euros, c’est bien entendu possible et ce n’est pas le choix qui manque. Que vous soyez à la recherche d’une citadine, d’un petit SUV, d’une berline compacte ou bien d’une motorisation thermique, hybride ou électrique, l’on compte un large panel de modèles sur le marché. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule qui ne dépasse pas votre budget automobile tout en répondant à vos besoins, alors vous êtes au bon endroit. Dans cet article, Caroom dresse le classement des 10 voitures neuves qui coûtent moins de 20 000 euros, pour que vous puissiez bien la choisir en fonction de son prix.
De nombreux modèles disponibles sous 20 000 euros
Vous souhaitez acheter une nouvelle voiture et votre budget auto ne dépasse pas les 20 000 euros ? Pas de panique, vous pourrez faire votre choix parmi une dizaine de modèles destinés à un usage personnel comme les citadines, avec la très populaire Peugeot 208. De même, si vous recherchez un modèle plus familial, comme un SUV urbain ou encore un break, vous aurez accès à plusieurs modèles. Bien que votre choix doive majoritairement se porter sur l’entrée de gamme, la dotation est généralement généreuse et vous disposerez de l’essentiel pour prendre le volant de votre nouvelle voiture et accueillir vos passagers.
Sachez que si vous souhaitez devenir propriétaire d’une voiture électrique ou hybride, quelques modèles sont disponibles sous la barre des 20 000 euros. Par exemple, la nouvelle Dacia Spring s’affiche à partir de 16 900 euros (hors bonus écologique et prime à la conversion) ou la Suzuki Swift Hybrid dès 17 390 €. Vous avez une vision plus claire des possibilités qui s’offrent à vous ? Alors, intéressons-nous plus en détail aux 10 voitures neuves de moins de 20 000 euros. Le tour d’horizon commence maintenant !
Top 10 des voitures qui coûtent moins de 20 000 euros
Peugeot 208
Le premier modèle de notre classement n’est autre que la populaire Peugeot 208, la citadine au design sportif. Malgré une montée en gamme flagrante et des prix en hausse, la voiture phare de la marque au lion s’affiche à partir de 17 750 euros en finition Style dotée d’un moteur essence PureTech de 100 chevaux BVM6. Ce bloc se montre alors très économique et s’avère idéal si vous roulez majoritairement en ville. Côtés équipements de série, vous bénéficiez du Peugeot i-Cockpit et de son combiné tête haute analogique de 3,5 pouces ou encore de la radio avec écran tactile de 10 pouces. La sécurité est aussi de mise sur cette version de base puisqu’elle profite du Pack Safety avec freinage automatique d’urgence, mais aussi du régulateur-limiteur de vitesse. L’habitacle de la nouvelle 208 se montre tout aussi séduisant que l’extérieur et est également confortable avec son empattement de 2,54 m et son volume de coffre de 352 litres. Saviez-vous que la citadine Peugeot est aussi disponible en version 100 % électrique nommée e-208 ? Cette dernière est alors disponible dès 28 100 euros et affiche une autonomie allant jusqu’à 363 km en cycle WLTP.
Renault Clio
Rivale de toujours de la lionne, la Renault Clio est l’une des voitures les plus vendues en France et signe une cinquième génération également synonyme de montée en gamme. Disponible en moteurs diesel, essence, GPL et même hybride, celui qui nous intéresse dispose d’un moteur essence 3-cylindres de 65 chevaux, parfait pour les trajets urbains, et s’affiche au prix de 16 900 euros en finition Generation. Cette dernière comporte notamment la climatisation manuelle, le tableau de bord avec écran numérique de 7 pouces et l’écran tactile EASY LINK de 7 pouces. Sont également incluses plusieurs assistances à la conduite telles que l’aide au démarrage en côte, l’aide au freinage d’urgence, l’assistant de maintien de voie, l’aide au parking arrière ainsi que le régulateur et limiteur de vitesse. En somme, une entrée de gamme bénéficiant d’une généreuse dotation. Concernant l’habitabilité, l’empattement est supérieur à la Peugeot 208 et s’envole à 2,58 m, tandis que le coffre affiche un volume pouvant atteindre 391 litres.
Citroën C3
La troisième voiture de notre classement est aussi une citadine française et nous vient cette fois-ci de la marque aux chevrons. L’originale Citroën C3 s’affiche à partir de 15 850 euros en finition You, mais si votre budget le permet vous pourrez aussi porter votre attention sur la version Plus, qui s’échange dès 18 050 €. Cette dernière est bien évidemment mieux dotée que l’entrée de gamme essence Puretech de 100 chevaux, mais elle dispose tout de même de la climatisation, des projecteurs antibrouillards, du Pack Safety et du régulateur-limiteur de vitesse. En outre, la citadine C3 offre de nombreux rangements et dispose d’un volume de coffre de 328 litres dans la moyenne du segment, ainsi qu’un empattement de 2,54 m, similaire à la Peugeot 208.
Dacia Sandero
La Dacia Sandero fait partie des véhicules accessibles à moins de 20 000 euros. Le tarif de la citadine démarre à 12 990 €, dans la version d’entrée de gamme Essential, qui inclut un moteur essence de 65 ch. En optant pour ce modèle, vous pouvez même vous tourner vers les finitions haut de gamme. En effet, la version Expression est disponible à partir de 14 700 €, tandis que la gamme supérieure est proposée à 16 950 €. Troisième voiture la plus commercialisée en France en 2025, la Sandero est parfaitement équipée. Dans la finition haut de gamme, vous pouvez bénéficier de la climatisation automatique, la carte mains libres, le cluster TFT, le détecteur d’angle mort, le volant Soft Feel TEP, la caméra de recul, les jantes de 16 pouces Randia, de même que le Media display avec un écran de 8 pouces, une réplication smartphone, 4 haut-parleurs, un port USB et un support téléphone. Par rapport aux modèles précédemment cités, la Sandero se démarque par son habitacle plus spacieux, traduit par un empattement de 2,60 m et un coffre de 410 l, extensible à 1 455 l.
Toyota Aygo X
Pour moins de 20 000 euros, vous pouvez également miser sur la Toyota Aygo X dans la finition d’entrée de gamme Dynamic. Dès 17 500 €, elle bénéficie d’un moteur 1.0 VVT-i de 72 ch, annonçant une consommation mixte d’environ 4,8 l/100 km. Vous avez le choix entre une boîte de vitesse manuelle ou MultiDrive, qui fait alors grimper son prix à 18 500 €. Dans cette version, vous accédez à différentes aides à la conduite, pour ne citer que l’alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et assistant de trajectoire, le système de sécurité précollision, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent ou la caméra de recul avec lignes de guidage statiques. La climatisation manuelle, l’ordinateur de bord avec écran TFT couleur multifonction, l’écran couleur multifonctions de 4,2 pouces et le système de connectivité smartphone Apple CarPlay/Android Auto figurent parmi les équipements disponibles sur la finition Dynamic. Enfin, côté habitabilité, le crossover urbain compact se situe dans la moyenne, avec un empattement de 2,43 m. Néanmoins, la capacité de son coffre est peu appréciable, de l’ordre de 231 litres.
Nous arrivons maintenant à la deuxième partie de notre classement, qui s’ouvre avec une citadine italienne !
Fiat 500
Vous recherchez un modèle plus petit ? Alors, pourquoi ne pas vous tourner vers la mini-citadine mythique du groupe transalpin Fiat ? Nous parlons bien entendu de la 500 qui revient en motorisation hybride d’ici la fin de l’année 2025. Elle sera probablement accessible à partir de 17 000 euros. La citadine sera également disponible en version cabriolet. Si vous décidez d’acheter la Fiat 500, elle sera certainement équipée d’une climatisation manuelle, du limiteur régulateur de vitesse, du système Start&Stop ou encore de l’écran tactile 7 pouces Uconnect. À bord, quatre personnes prendront place dans une ambiance sobre et chic et pourront loger leurs sacs et affaires dans le coffre d’un volume de 185 l. En quelques mots, la Fiat 500 convient parfaitement à un usage personnel en milieu urbain, où sa petite taille sera très appréciée.
Opel Corsa
La suite de notre classement nous emmène outre-Rhin avec la sixième génération de l’Opel Corsa, la citadine allemande qui repart de zéro pour mieux conquérir le marché. La Corsa partage sa plateforme avec la 208 et démarre alors à partir de 18 700 euros en version de base. Disponible en motorisation essence 1.2 Turbo de 100 ch, le modèle annonce une consommation mixte de 5,2 à 5,9 l/100 km et est alors très économique à l’usage et adapté à la conduite en ville. En ce qui concerne les équipements de cette entrée de gamme, vous bénéficierez d’un volant chauffant, d’un écran tactile 10 pouces avec Bluetooth et 4 haut-parleurs, ainsi que de plusieurs assistances à la conduite. En effet, vous retrouverez l’avertissement de changement de voie, le régulateur et limiteur de vitesse avec fonction de rapport, la caméra panoramique arrière avec vue à 130° et l’alerte d’angle mort. Une fois à l’intérieur, vous serez accueilli par une présentation classique et sérieuse, modèle allemand oblige et l’empattement de 2,54 m permet un espace aux jambes satisfaisant. Enfin, le coffre possède un volume de 308 litres, une donnée dans la moyenne du segment des citadines.
Dacia Jogger
Vous ne connaissez pas le Dacia Jogger ? Eh bien, il s’agit tout simplement de la version break et allongée de la très populaire citadine Sandero. Ainsi, ce modèle est avant tout destiné aux familles, d’autant plus qu’une version 7 places est disponible. Et bonne nouvelle ! Si vous avez un budget maximal de 20 000 euros, vous pouvez choisir le Dacia Jogger ! En effet, le véhicule s’échange contre 18 500 euros dans la finition Essential. Elle inclut une motorisation essence ECO-G 100 couplée au GPL et offre une configuration à 5 places. Parmi les équipements disponibles dès l’entrée de gamme, on retrouve les barres de toit longitudinales, le lève-vitre avant électrique ou encore le système Media Control incluant le Bluetooth, la nouvelle application pour smartphone Dacia Media Control, la radio DAB avec commandes sur le volant, le support téléphone, deux haut-parleurs et une prise USB. Côtés dimensions, le confort est évidemment au rendez-vous, avec un empattement de 2,897 m et un volume de coffre variant entre 829 et 2 094 litres, selon la configuration des sièges.
Kia Picanto
Vous cherchez une citadine compacte et pratique pour vos trajets en ville ? La Kia Picanto est une option idéale. Avec ses 3,61 mètres de longueur, elle se faufile facilement dans la circulation et se gare sans effort. La version d’entrée de gamme Motion est proposée à partir de 16 990 euros, équipée du moteur essence 1.0 GDi de 68 chevaux couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Elle offre une conduite souple et économique, avec une consommation mixte de 5,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 117 g/km. À l’intérieur, elle accueille confortablement quatre passagers et dispose d’un coffre de 255 litres, extensible jusqu’à 1 010 litres grâce à la banquette arrière rabattable. Côté équipements, la Picanto Motion comprend un écran tactile 8 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, la climatisation manuelle, le régulateur-limiteur de vitesse, une caméra de recul avec lignes de guidage, des radars de stationnement arrière et le système de sécurité active Kia Connect. L’ensemble en fait une voiture pratique, moderne et abordable, parfaitement adaptée à un usage quotidien urbain.
Suzuki Swift
Terminons notre classement des 10 voitures qui coûtent moins de 20 000 euros, avec la voiture de Suzuki la plus vendue en France : la très tendance Swift, qui s’affiche à partir de 17 390 €. Avec sa nouvelle génération lancée en 2024, le constructeur mise sur un modèle totalement repensé, plus que jamais adapté à la conduite économique en ville. Sachez qu’avec ce modèle, vous pourrez opter pour la finition d’entrée de gamme Avantage combinée à un moteur 1.2 Hybrid SHVS de 82 ch. Elle inclut des jantes en acier et enjoliveurs de 15 pouces, des projecteurs avant et feux arrière à LED, l’air conditionné avec affichage digital, le dispositif d’ouverture et de démarrage sans clé, le système multimédia avec écran tactile de 9 pouces et la connexion smartphone sans fil compatible Android Auto et Apple CarPlay. La version comporte également plusieurs dispositifs d’aides à la conduite, tels que l’aide au maintien dans la voie, l’alerte de franchissement de ligne, la caméra de recul, les capteurs de stationnement arrière, le freinage actif d’urgence ou encore le régulateur de vitesse adaptatif ACC. La Swift est une citadine polyvalente et sans doute la plus compacte du segment avec ses 3,86 m de long. À bord, la présentation est soignée, lumineuse et moderne et vous pourrez bénéficier de nombreux rangements et d’un volume de coffre de 265 litres pour accueillir confortablement vos passagers.
L’essentiel à retenir
C’est ainsi que se conclut notre top 10 des voitures de moins de 20 000 euros. Comme vous l’aurez remarqué, la plupart des modèles concernés par ce budget auto sont des citadines, toutefois quelques modèles plus familiaux s’invitent dans le classement tels que le break 5 ou 7 places Dacia Jogger.
Vous êtes plutôt à la recherche d’une voiture à moins de 15 000 euros ? Pas de panique, nous avons également réalisé un classement pour que vous puissiez choisir le modèle qui correspond à votre budget. Et si vous recherchez encore moins cher, découvrez les modèles à moins de 10 000 euros. Connaissez-vous les astuces des constructeurs pour réduire les coûts de production de votre voiture ?
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