Quel monospace électrique choisir en 2026 ?

Monospace électrique - Mercedes EQV
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Autrefois modèles privilégiés des familles, les monospaces continuent de perdre du terrain face au segment roi, celui des SUV. Toutefois, les monospaces n’ont pas dit leur dernier mot et certains constructeurs n’hésitent alors pas à commercialiser ce type de carrosserie en version électrique, par exemple. Vous êtes justement à la recherche d’une voiture électrique capable d’accueillir toute votre famille pour vos trajets quotidiens et vos loisirs ? Sachez que plusieurs monospaces électriques sont disponibles à la vente et l’un d’entre eux répondra sans aucun doute à vos besoins et attentes. Pour vous accompagner dans votre choix, Caroom vous propose de découvrir tous les monospaces électriques en vente en France en 2026.

 
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Les avantages des monospaces électriques

Voitures résolument familiales, les monospaces se montrent très spacieux et confortables pour le conducteur comme pour les passagers. D’ailleurs, selon les modèles, qu’ils soient compacts ou plus grands, jusqu’à 7 personnes peuvent prendre place dans un monospace. Ceci signifie également qu’à bord, vous disposez d’un bel espace de vie, mais aussi de nombreux rangements et d’un volume de coffre on ne peut plus satisfaisant.

Ce type de carrosserie avait alors tout pour plaire aux familles, mais l’arrivée des SUV et autres Crossovers a tout changé, puisqu’ils proposent généralement un niveau d’habitabilité similaire, tout en bénéficiant d’un look plus dynamique et séduisant. Vous trouverez néanmoins quelques monospaces encore disponibles à la vente, notamment électriques. Vous profiterez alors de tous les avantages des monospaces en réalisant des économies de carburant et en émettant moins de CO2, ce qui vous permettra alors de bénéficier des aides gouvernementales types bonus écologique et prime à la conversion. Et si vous recherchez un modèle plus compact, mais disposant tout de même d’un volume de chargement conséquent, tournez-vous du côté des ludospaces électriques.

Quels sont les monospaces électriques disponibles en 2026 ?

Mercedes EQV

Mercedes EQV

Nous commençons notre comparatif des monospaces électriques avec la marque à l’étoile, qui dispose d’une gamme électrique déjà bien fournie. Le modèle de la gamme EQ qui nous intéresse plus particulièrement est le Mercedes EQV, un grand monospace électrique disponible dès 87 815 euros. À ce prix-là, il s’équipe d’une batterie de 90 kWh, autorisant une autonomie WLTP jusqu’à 364 kilomètres, et d’un moteur électrique de 150 kW, soit 204 chevaux. Comme de nombreux monospaces, l’EQV se décline en deux carrosseries, Long (5,14 m) et Extra Long (5,37), et s’avère alors capable d’accueillir jusqu’à 8 personnes dans un habitacle moderne et connecté grâce à l’écran tactile multimédia MBUX de 10,25 pouces. Côtés dimensions, l’empattement est compris entre 3,2 et 3,43 m et le volume de coffre entre 1 030 et 5 010 litres. De quoi, faciliter les départs en vacances ! Modèle Mercedes oblige, ce grand monospace électrique dispose d’une allure luxueuse et élégante, qui reprend les principales caractéristiques de la gamme EQ.

Mercedes EQV

à partir de 20 000 €

Opel Zafira Electric

Opel Zafira-e Life

Commercialisé depuis 1999, le monospace d’Opel intègre désormais une version 100 % électrique nommée Zafira-e Life ou Zafira Electric. Au programme de ce monospace électrique, vous aurez le choix parmi trois longueurs, L1 de 4,90 m de long qui peut accueillir jusqu’à 9 personnes, L2 de 4,95 m et L3 de 5,30 m de long. Vous retrouverez aussi plusieurs niveaux de finitions, dont l’entrée de gamme dès 47 240 euros avec une batterie de 50 kWh. Cette dernière offre alors une autonomie de 220 km, tandis que la batterie de 75 kWh autorise jusqu’à 347 km d’autonomie WLTP. Vous l’aurez compris, l’Opel Zafira Electric s’adapte à vos besoins ! À l’intérieur, il y a évidemment beaucoup d’espace et de rangements, mais le monospace électrique fait aussi la belle part à la technologie. En effet, la planche de bord se dote d’un grand écran tactile multimédia de 7 pouces à commande vocale, d’un affichage tête haute et de plusieurs aides à la conduite pour des trajets sûrs et confortables en toutes circonstances. Vous vous demandez quel est le volume de coffre de l’Opel Zafira ? Eh bien, sachez qu’il atteint jusqu’à 4 500 litres dans la version L3.

Continuons notre classement des meilleurs monospaces électriques en vente en 2026 avec Toyota et son Proace Electric Verso !

Toyota Proace Electric Verso

Toyota Proace Electric Verso

La deuxième partie de notre comparatif nous emmène une nouvelle fois au Japon, mais cette fois-ci du côté de Toyota qui commercialise lui aussi un grand véhicule électrique familial : le Proace Electric Verso dès 59 250 euros. Dérivé de l’utilitaire électrique du même nom, le monospace Toyota s’avère idéal pour les professionnels ou particuliers à la recherche d’espace et de volume de chargement. Là aussi, vous retrouverez deux longueurs différentes, 4,96 m et 5,31 m pour un empattement identique de 3,28 m. Tout comme le monospace allemand, jusqu’à 9 personnes prendront place à bord du Proace Electric Verso avec un volume de coffre compris entre 603 et 989 litres pour qu’ils puissent stocker leurs sacs, bagages et autres affaires. En outre, le monospace Toyota se pare d’un groupe motopropulseur déjà bien connu chez Stellantis puisqu’il reçoit un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et d’une batterie de 50 ou 75 kWh autorisant jusqu’à 350 km d’autonomie. D’ailleurs, sachez que le Proace Electric Verso est capable de supporter la recharge rapide et récupérera jusqu’à 80 % de la batterie en moins d’une heure. Enfin, à bord, vous trouverez de nombreux équipements de confort et sécurité, à l’image de l’écran tactile 7 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, du toit panoramique, des sièges avant chauffants ou encore de plusieurs aides à la conduite.

Citroën ë-SpaceTourer

Citroën ë-SpaceTourer

Quelques constructeurs français commercialisent aussi des monospaces électriques comme c’est le cas de Citroën avec l’ë-SpaceTourer. Disponible à partir de 47 800 euros, ce modèle électrique se décline en deux carrosseries, M de 4,98 m et XL de 5,33 m de long, et dispose de plusieurs finitions et de deux capacités de batteries : 50 kWh pour une autonomie de 223 km et 75 kWh pour 350 km d’autonomie. La version électrique du SpaceTourer offre elle aussi jusqu’à 9 places et son volume de coffre peut atteindre 2 787 litres pour la version M. Les difficultés de chargement lors d’un départ en vacances ne seront alors plus qu’un lointain souvenir ! Le confort est également de mise grâce aux portes latérales coulissantes, aux banquettes coulissantes, aux sièges avant chauffants et massants et aux nombreuses aides à la conduite. De même, vous aurez accès aux informations de conduite depuis l’écran tactile de 7 pouces et ce dernier vous permettra même de programmer la charge de votre Citroën ë-SpaceTourer. D’ailleurs, la recharge rapide s’avère possible et depuis une borne de 100 kW, vous récupérerez jusqu’à 80 % d’autonomie en moins d’une heure.

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Traveller

Continuons ce classement des monospaces électriques actuellement en vente dans l’Hexagone avec le Peugeot e-Traveller affiché à moins de 50 000 euros. Tout comme les autres marques appartenant au groupe Stellantis, le grand véhicule au lion se dote d’un bloc électrique de 136 chevaux et d’une batterie de 50 ou 75 kWh pour une autonomie de 219 ou 346 km. À l’instar des modèles précédents, vous aurez le choix parmi deux longueurs, Standard (4,98 m) et Long (5,33 m), qui vous donneront toutes suffisamment de modularité pour accueillir jusqu’à 9 personnes confortablement. En ce qui concerne la capacité de chargement, elle s’étend jusqu’à 4 554 litres. À bord, vous serez accueilli par une présentation moderne et technologique grâce à l’écran tactile de 10 pouces et au combiné d’instrumentation de 10 pouces vous permettant de consulter l’ensemble des informations de conduite en un coup d’œil. La dotation est également généreuse puisque vous disposez de plusieurs aides à la conduite comme l’aide au démarrage en côte et l’aide au stationnement arrière ou encore des sièges avant chauffants. Le Peugeot e-Traveller vous suivra alors dans toutes vos aventures dans le plus grand confort et sans craindre le manque de place.

-25%
Peugeot Traveller

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à partir de 36 895 €

Volkswagen ID.Buzz

Volkswagen ID.Buzz

Bien qu’il s’agisse d’un van et pas d’un monospace, nous avons décidé d’intégrer le Volkswagen ID.Buzz dans notre liste. 70 ans après les débuts du mythique Combi, le Combi du XXIe siècle a fait son arrivée en concession en 2022. Si son design rappelle évidemment les premiers combi VW, il a été modernisé et intègre de nombreuses technologies. Équipé d’un moteur électrique de 170, 286 ou 340 ch et d’une batterie lithium-ion de 59 ou 79 kWh, le Volkswagen ID. Buzz profite d’une autonomie allant jusqu’à 469 km. Quant à l’habitabilité, l’empattement grimpe à 2,989 m et 5 personnes pourront prendre place à bord et ranger toutes leurs affaires grâce au volume de chargement de 1 121 litres. Une version longue permettant d’ajouter une troisième rangée de sièges est également disponible à la vente. À bord, la présentation est fun et colorée et intègre le système info-divertissement déjà disponible sur les autres modèles VW de la gamme 100 % électrique ID. Si vous êtes intéressé par ce modèle, sachez qu’il est disponible et s’échange contre 49 540 euros TTC.

Kia PV5

Kia PV5

Pour finir, Kia rejoint le segment des monospaces électriques avec le PV5 Passenger, lancé en 2025. Il affiche un look futuriste et cubique qui ne passe pas inaperçu et s’adresse aux familles et sociétés de transport de personnes grâce à ses 4,70 m de long. À bord, l’espace est royal et peut accueillir jusqu’à cinq personnes avec un empattement de 3 m et un volume de coffre de 1 320 litres ! Côté performances, le Kia PV5 reçoit un moteur électrique de 120 ch et une batterie de 51,5 kWh ou un moteur de 163 ch et une batterie de 71,2 kWh. L’autonomie est alors comprise entre 288 et 400 km selon le cycle WLTP. Pour vous offrir ce monospace électrique, il faudra dépenser au moins 39 550 euros pour la finition Essential qui inclut notamment la climatisation automatique, les projecteurs avant Full LED, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, le chargeur embarqué de 11 kW ou encore le combiné d’instrumentation digital de 7,5 pouces et l’ouverture et démarrage sans clé.

L’essentiel à retenir

Bien qu’ils soient moins populaires que les SUV électriques en 2026, les monospaces électriques demeurent de très bons véhicules familiaux pour tous ceux à la recherche d’habitabilité, de modularité et d’un grand espace de chargement. On retrouve actuellement sept modèles électriques sur le marché, dont deux qui se démarquent des autres, le Volkswagen ID. Buzz et le Kia PV5 Passenger. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix et démarrer votre aventure propre derrière le volant d’un monospace électrique.

Pour en savoir plus sur les voitures électriques, découvrez nos différents comparatifs dédiés aux voitures sportives électriques, berlines électriques, aux breaks électriques, mais aussi aux citadines électriques.

 

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Mercedes EQV © Adobe Stock

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

2 commentaires sur cet article

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Les commentaires

  1. Bonjour,

    Roulant actuellement en monospace (VW Touran), et commençant à m’intéresser à une alternative électrique permettant d’avoir trois sièges isofix en deuxième rangée, je suis assez étonné par la liste de « monospaces » proposés dans cet article.

    En effet, les véhicules ci-dessus me semblent bien éloignés des carrosseries type Touran, Espace, C4 Picasso, Série 2, Model X, etc…, ces-derniers étant pour moi des monospaces.

    Après, je ne suis certainement pas un expert en voitures, mais je vois plutôt dans cette liste des utilitaires convertis au transport de personnes, ce que j’appellerais des mini-vans. Cela répondrait certes à mon besoin, mais clairement pas à périmètre de prestations similaire (gabarit, design).

    J’ai bien l’impression que les monospaces sont les grands oubliés de l’électrification au profit des SUV, alors que les SUV sont très clairement en retrait par rapport aux monospaces en termes de prestations.

    1. Bien que ces modèles électriques se prêtent effectivement plutôt à des vans, ils sont communément appelés monospaces. Il n’existe à ce jour aucun « vrai » monospace électrique comme ceux que vous avez mentionnés et les constructeurs qui électrifient leur gamme privilégient en effet les SUV aux monospaces.