Leapmotor : présentation et histoire de la marque chinoise de voitures électriques

Leapmotor, constructeur automobile chinois, fait une arrivée plutôt surprise sur le continent européen et commercialise d’ores et déjà son premier modèle en France. La jeune marque de voitures électriques chinoise était d’ailleurs présente lors du dernier Mondial de l’Auto à Paris pour dévoiler plus en détail sa gamme. Vous souhaitez en savoir plus sur la marque Leapmotor et ses modèles déjà disponibles dans l’hexagone ? Vous vous demandez combien coûte une voiture Leapmotor et comment en acheter une ? On vous dit ce que vous devez savoir sur ce constructeur et sa gamme de véhicules électriques !

L’histoire de la marque Leapmotor

À l’inverse de BYD, par exemple, Leapmotor est un constructeur automobile assez jeune. En effet, la start-up chinoise a été créée en 2015 à Hangzhou, mais ce n’est réellement qu’en 2018 qu’elle centre ses activités sur la production de voitures 100 % électriques.

D’abord uniquement présent en Chine, Leapmotor a connu une croissance rapide et a récolté plus de 300 millions de dollars, ce qui lui a permis de lancer la production de son premier véhicule électrique, un coupé nommé S01. La marque a continué de s’implanter avec une citadine et un SUV électriques, tout en réalisant de beaux chiffres de vente. Par exemple, en avril 2022, sur un marché chinois sous tension en raison des confinements, Leapmotor a vendu le plus de voitures électriques et a dépassé des ténors comme Xpeng et Nio. Le succès s’est confirmé pour la start-up puisque plus 64 000 exemplaires ont été écoulés dans son pays d’origine sur les sept premiers moins de l’année 2022 !

La même année, Leap Motor a fait son entrée à la Bourse de Hong Kong et a levé 800 millions de dollars. Les débuts de ce jeune constructeur sont alors très remarqués dans l’Empire du Milieu et il ne compte pas s’arrêter en si bon chemin ! Comme d’autres marques chinoises de voitures électriques, Leapmotor distribue désormais ses modèles en Europe et rêve d’un succès tout aussi retentissant.

Quel est le positionnement de la marque de voitures électriques Leapmotor ?

Si Leapmotor n’est pas aussi compétitif que MG, par exemple, il affiche des prix abordables tout en équipant ses véhicules de nombreux innovations et équipements de confort et de sécurité dès le premier niveau de finition.

Le constructeur chinois souhaite évidemment concurrencer plusieurs modèles déjà bien établis sur le Vieux Continent tels que la Dacia Spring avec une citadine plus performante et mieux équipée pour quelques milliers d’euros supplémentaires.

Le prochain modèle attendu chez nous, le C11, devrait quant à lui se frotter au Tesla Model Y, en proposant des prestations similaires en termes de dimensions, de performances ou encore de design. Déjà commercialisé en Chine, le SUV familial y coûte en moyenne 30 000 euros, hors aides à l’achat. Les prix sur le marché français seront forcément plus élevés, TVA à 20 % et taxe douanière à 10 % obligent, mais ils ne devraient pas dépasser ceux du Model Y.

Quels sont les modèles électriques Leapmotor déjà commercialisés ?

Pour l’instant, seule une voiture électrique de chez Leapmotor est disponible en France. Il s’agit de la citadine T03, qui a largement contribué au succès de la marque. Elle compte alors concurrencer la Dacia Spring, d’ailleurs également produite en Chine.

La T03 est une petite citadine 5 portes de 3,62 m de long développant 109 ch et revendiquant 280 km d’autonomie WLTP grâce à une batterie de 41,3 kWh. Une seule version est disponible chez nous, mais cette dernière bénéficie d’une dotation généreuse :

• climatisation ;
• tableau de bord numérique de 8 pouces ;
• écran tactile de 10,1 pouces ;
• stationnement semi-autonome ;
• radars de stationnement avant et arrière et nombreuses autres aides à la conduite.

La citadine électrique chinoise est accessible à partir de 25 990 euros.

La T03 ne devrait pas rester longtemps seule sur le marché européen, le constructeur prévoyant de commercialiser de nouveaux modèles en Europe dès 2024.

La marque chinoise est-elle fiable ?

Il est encore tôt pour juger la fiabilité de Leapmotor, car, rappelons-le, le constructeur n’a débarqué en Europe qu’à la fin de l’année 2022. De même, un seul modèle est pour l’heure disponible, la citadine électrique T03, et nous ne connaissons pas encore le nombre de modèles déjà écoulés.

Toutefois, elle est déjà passée entre les mains de plusieurs journalistes, dont la nôtre. Lisez sans plus attendre notre essai auto de la Leapmotor T03 pour savoir ce que nous en avons vraiment pensé !

Plus généralement, la qualité et la fiabilité des véhicules chinois ont largement évolué ces dernières années. Pour commercialiser leurs modèles sur le Vieux Continent, les marques doivent évidemment respecter plusieurs normes de sécurité et selon les récentes notations de l’Euro NCAP, ils figurent parmi les plus sûrs. Quant à la Leapmotor T03, elle n’a pas encore subi les crash-tests de l’organisme indépendant européen, mais maintenant qu’elle est disponible chez nous, cela ne devrait plus tarder.

D’ici quelques années, les avis et ressentis des propriétaires d’un véhicule Leapmotor nous permettront aussi d’en savoir plus sur le degré de fiabilité proposé par le constructeur.

Comment acheter une voiture électrique de la marque Leapmotor en France ?

Pour commercialiser ses modèles dans l’hexagone, Leapmotor a décidé de s’associer à SN Diffusion et sa filiale EVE, qui est également en charge de la distribution de Seres et des utilitaires DFSK.

Depuis la fin de l’année 2022, une cinquantaine de points de vente et d’après-vente a ouvert sur le territoire français.

Un site en ligne est également disponible, mais ce dernier n’est que très peu fourni et ne vous permet pas d’y configurer votre citadine T03. Vous pouvez en revanche accéder à la liste de distributeurs déjà ouverts un peu partout en France.

L’essentiel à retenir

Arrivé fin 2022 en France, le constructeur chinois Leapmotor commercialise, pour l’instant, un modèle électrique, la T03, une petite citadine prête à se battre avec la Dacia Spring. Sur le marché local, Leapmotor a réalisé une très belle progression et il compte faire de même en Europe en 2024 ! Nous garderons évidemment un œil sur cette marque tout au long de l’année.

D’autres constructeurs chinois commercialisent leurs véhicules électriques en Europe. Que diriez-vous d’en apprendre plus sur Aiways, Seres, Xpeng et NIO ?