Comment fonctionne une voiture hybride ?

Autrefois considérée comme exotique, la voiture hybride s’est largement imposée sur le marché automobile. Il faut dire qu’elle répond aux exigences contemporaines des consommateurs et aux normes imposées par les différents gouvernements. Pratique et écologique, elle se présente comme une excellente alternative au thermique tout en étant plus abordable que le tout électrique. Vous avez toujours voulu savoir comment fonctionne une voiture hybride ? Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur ce type de véhicule avec Caroom et achetez le vôtre au meilleur prix avec notre comparateur de mandataires.

Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?

Pour comprendre comment fonctionne une voiture hybride, il est opportun de s’attarder sur la définition d’une voiture hybride. Pour cela, la meilleure approche est de la mettre en opposition avec un véhicule thermique. Celui-ci utilise l’énergie produite par la combustion du carburant pour produire un mouvement.

La voiture hybride garde ce mode de fonctionnement, mais y ajoute l’apport d’un bloc électrique. Celui-ci va assurer la production d’énergie et de mouvement lors du démarrage et des trajets en dessous de 30 à 50 km/h. L’idée est de vous permettre de dépenser moins de carburant, notamment en ville. La voiture hybride repose donc sur l’utilisation de deux types de moteur.

À noter que le bloc électrique peut se recharger de deux façons en fonction de la technologie utilisée par le constructeur. La recharge de la voiture hybride légère se fait soit grâce à la collecte d’énergie via le freinage, soit via une prise connectée sur une borne.

Comment fonctionne une voiture hybride ?

Vous connaissez désormais le fonctionnement de base d’une voiture hybride. Pour commencer à réellement entrer dans le détail, cependant, il est nécessaire de s’intéresser au type d’hybridation. Celui-ci dépend de l’approche de chaque constructeur. Il va influencer la taille du bloc électrique ainsi que son apport dans la production d’énergie. Il existe trois catégories d’hybridation :

Hybride léger (MHEV)

Les voitures hybrides dites MHEV sont les plus basiques dans leur conception. Elles reposent sur l’ajout d’une petite batterie sur un moteur thermique classique. L’idée est d’apporter un appui temporaire au bloc thermique dans les moments les plus critiques comme le démarrage ou les accélérations. La batterie va booster légèrement la puissance afin de limiter la consommation de carburant et les émissions de CO2. Cette technologie hybride repose sur l’utilisation d’un bloc essence ou diesel et d’une batterie de type Li-ion ou Ni-MH.

Hybride classique (HEV)

Les voitures hybrides HEV, de leur côté, exploitent davantage la notion d’hybridation. Ici, le moteur thermique est soutenu par un bloc électrique à part entière. Il va vous aider à rouler en 100 % électrique sur de courtes distances afin de diminuer votre consommation de carburant. Le bloc électrique va également apporter un soutien au couple moteur lors des accélérations. Ce type de voiture hybride possède une autonomie électrique théorique de 2 à 3 km. Le bloc se recharge durant les phases de décélération grâce à la récupération de l’énergie cinétique produite par le freinage.

Hybride rechargeable (PHEV)

La voiture hybride rechargeable ou PHEV quant à elle est le parfait compromis entre 100 % électrique et thermique. Sur ce type de véhicule, le bloc électrique assure jusqu’à 30 % de la production d’énergie. Il permet de rouler sur de grandes distances sans consommer la moindre goutte de carburant. En fonction des modèles, l’autonomie peut aller de 30 à 80 km.

Maintenant que vous savez comment fonctionne une voiture hybride, vous vous demandez peut-être pourquoi en acheter une ?

Quel est l’intérêt d’une voiture hybride ?

L’achat d’un véhicule hybride peut être motivé par un désir de se conformer aux nouvelles normes écologiques. La voiture hybride produit en effet moins de CO2 par rapport à un modèle essence ou diesel. Toujours dans cette optique, l’autre intérêt de ce type de véhicule, c’est son côté économique. Qui dit moins de CO2, dit en effet moins de carburant brûlé durant les trajets. Cela constitue une source d’économie non négligeable, surtout à une époque où l’essence et le diesel sont de plus en plus chers, sans parler des crises qui se multiplient par rapport à l’approvisionnement. Notez d’ailleurs qu’une voiture hybride affiche en moyenne une consommation de 3,5 l/100 km.

La voiture hybride s’adresse aussi aux conducteurs désireux de prolonger la durée de vie de leur véhicule. L’association du bloc thermique et de la batterie permet en effet de réduire la charge de chaque partie. Cela signifie que l’usure est également minimisée, ce qui constitue d’ailleurs une autre source d’économie. Enfin, la voiture hybride est une excellente alternative au tout électrique. Ce type de véhicules reste en effet cher. Certains constructeurs ont d’ailleurs choisi de ne pas se positionner sur ce segment, ce qui peut limiter votre choix. Ils sont aussi plus difficiles et coûteux à réparer par rapport à un système hybride.

Quels sont les avantages et les inconvénients d’une voiture hybride ?

Le principal avantage de choisir une voiture hybride, c’est sa consommation. Comme expliqué précédemment, elle affiche une moyenne de 3,5 l/100 km. Cette particularité vous permet de réduire vos dépenses en carburant et vos émissions en CO2. Elle vous offre aussi l’avantage d’accéder à plus de puissance sans investir dans un moteur thermique plus gros, donc plus gourmand. La voiture hybride est ensuite idéale pour les conducteurs qui passent le plus clair de leur temps en ville. Sur les courts trajets, elle vous permet en effet de rouler en 100 % électrique. De plus, la puissance supplémentaire apportée par le bloc électrique se ressent davantage dans un décor urbain. Un autre avantage de la voiture hybride, c’est sa diversité. Contrairement au tout électrique, elle est en effet proposée sur les mêmes gammes que les moteurs thermiques. Cela vous laisse plus de choix.

Côté inconvénient, le prix reste le plus important si vous avez un budget restreint. Par rapport à une thermique, la voiture hybride coûte en moyenne 20 à 30 % plus cher. Le remplacement de la batterie en cas de problème peut également se ressentir davantage sur votre budget entretien. La prédominance des motorisations essence peut également être un point faible pour les amateurs de diesel. Enfin, la voiture hybride, quel que soit le système, n’est malheureusement pas éligible au bonus écologique. Par contre, elle peut être éligible à la prime à la conversion.

L’essentiel à retenir

La voiture hybride fonctionne à partir de l’association d’un moteur thermique et d’un bloc électrique ce qui lui permet d’être plus économique et écologique. Selon vos besoins et vos habitudes de conduite, un système hybride (MHEV, HEV ou PHEV) vous conviendra sûrement plus qu’un autre, ce qui vous permet de trouver le meilleur pour vous ! Notez néanmoins qu’une voiture hybride n’est désormais plus éligible au bonus écologique, ce dernier étant réservé aux véhicules 100 % électriques.

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