Abarth 500e : elle rugit comme une thermique

Abarth a dévoilé l’année dernière la déclinaison sportive de la Fiat 500e, les puristes de la marque au scorpion, signe astrologique du fondateur, avaient peur de voir disparaître le son emblématique des Abarth. Cependant les ingénieurs de la marque ont travaillé d’arrache-pied pour donner une sonorité plaisante à l’Abarth 500e.

6 000 heures de travail sur le son

Que serait une Abarth sans son son emblématique ? Elle serait bien moins charmante et les ingénieurs de la marque en ont conscience. Ils ont donc travaillé pendant plus de 6 000 heures en collaboration avec les ingénieurs du Stellantis Sound Design Studio pour donner une véritable voix à l’Abarth 500e. Pour cela, le scorpion a enregistré le son de fonctionnement du moteur thermique équipé de la ligne Monza dans chacune des phases de conduite accélération, décélération, freinage et virage rapide. Les enregistrements ont dû être travaillés et adaptés au scorpion survolté. Un travail de précision qui s’est fait dans une chambre semi-anéchoïque pour avoir un niveau de bruit très bas laissant les ingénieurs se concentrer.

Un générateur de son

C’est grâce à un générateur de son que l’Abarth 500e peut rugir. Ce dernier est dissimulé à l’extérieur de la voiture et à l’arrière. Il est capable de reproduire le son de l’emblématique ligne Monza dans un mode « IDLE » qui fait le son au ralenti et le mode « SIGNATURE » qui reproduit tous les sons du moteur en fonction de la vitesse de la 500e. Bien évidemment ce système est désactivable via un bouton actionnable lorsque la voiture est l’arrêt.